Autor Thema: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord ab 2014  (Gelesen 280198 mal)

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #315 am: 12. August 2014, 21:32:56 »
@ Bimigel: Es wird am 2er einen Mischbetrieb von E1 + c4, E2 + c5 sowie B und B1 geben.

nord22

Aber nur solange bis der 2er nach Hernals kommt. Dort wird es dann keinen Einsatz von Type B mehr geben und die E1 werden aufs Minimum reduziert.

Z-TW

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #316 am: 13. August 2014, 09:39:52 »
@ Bimigel: Es wird am 2er einen Mischbetrieb von E1 + c4, E2 + c5 sowie B und B1 geben.


Da kann man dann bei der Bellaria alle Tramtypen samt U-Bahntypen sehen.

Seit wann fährt die U6 bei der Bellaria? Die einzige Stelle, wo dies theoretisch möglich ist, ist meines Wissens  der Westbahnhof.

Stimmt, ich habe die U 6 übersehen. War ein Schlampereifehler.

95B

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #317 am: 17. August 2014, 20:21:42 »
Heute Nachmittag wurde 4008+1408 in den Bahnhof Brigittenau überstellt. :-[ :down: >:( :( :-\ :blankd: Brrrr, Klumpert!

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Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Elin Lohner

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #318 am: 17. August 2014, 20:58:59 »
Heute Nachmittag wurde 4008+1408 in den Bahnhof Brigittenau überstellt. :-[ :down: >:( :( :-\ :blankd: Brrrr, Klumpert!
Und was ist daran so schlimm?
Ich bin der Meinung, dass man eine neue Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes bauen, und dann die bestehende Remise Brigittenau dem VEF/WTM übergeben sollte.

25er

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #319 am: 17. August 2014, 21:03:23 »
Heute Nachmittag wurde 4008+1408 in den Bahnhof Brigittenau überstellt. :-[ :down: >:( :( :-\ :blankd: Brrrr, Klumpert!
Und was ist daran so schlimm?

Langsam sollte doch jeder wissen, dass 95B kein Fan der Mannheimer ist.  :D

W_E_St

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #320 am: 17. August 2014, 21:14:18 »
Heute Nachmittag wurde 4008+1408 in den Bahnhof Brigittenau überstellt. :-[ :down: >:( :( :-\ :blankd: Brrrr, Klumpert!
Und was ist daran so schlimm?

Langsam sollte doch jeder wissen, dass 95B kein Fan der Mannheimer ist.  :D
... und in der Brigittenau daheim, wo er sich früher vor ihnen sicher gefühlt hat.
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

HLS

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #321 am: 17. August 2014, 21:22:51 »
Allerdings verwundert mich es schon, dass ein HLS E2+c5 dort hin überstellt worden sein soll. Es hieß doch, dass die nächsten vom 62er kommen.

Was ich ehrlicherweise eher glaube is, dass irgendein E2+c5 zur Wartung muß und diese eben in Hernals bzw. am Gürtel durchgeführt wird und er sozusagen als Tauschzug bestimmt ist.
Weiteres könnte es sein, dass der 4008+1408 eine Fahrgastzählung hat.
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

nord22

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #322 am: 06. November 2014, 17:24:56 »
Heute waren auf der Brünner Straße zwei E2 + c5 Fahrschulzüge unterwegs. Die Personalschulungen für die Type E2 sind am Referat Nord nach einem Jahr noch immer nicht abgeschlossen. Dies ist auch eine ganz einfache Erklärung dafür, warum auf der Linie 2 noch immer keine E2 + c5 eingesetzt werden.

nord22

Klingelfee

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #323 am: 06. November 2014, 17:58:54 »
Heute waren auf der Brünner Straße zwei E2 + c5 Fahrschulzüge unterwegs. Die Personalschulungen für die Type E2 sind am Referat Nord nach einem Jahr noch immer nicht abgeschlossen. Dies ist auch eine ganz einfache Erklärung dafür, warum auf der Linie 2 noch immer keine E2 + c5 eingesetzt werden.

nord22

Das ist ein Grund, jedoch kein Hindernis. Im Sektor Nord gibt es ja noch genügend andere Linien, wo man Fahrer ohne E2-Ausbildung einsetzen kann.
Und waren es wirklich Fahrer aus dem Sektor Nord oder war es eine Grundschule, die zufällig auf der Brünner Straße unterwegs war.
Bitte meine Kommentare nicht immer als Ausrede für die WL ansehen

95B

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #324 am: 18. Dezember 2014, 12:50:31 »
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Heute gesüchtet – brrrr, Klumpert! >:( >:( >:(
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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #325 am: 18. Dezember 2014, 15:26:26 »
Dafür schulen sie schon fleissig die Alt Ottakringer aufs Klumpert..... >:D

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #326 am: 18. Dezember 2014, 15:27:22 »
Dafür schulen sie schon fleissig die Alt Ottakringer aufs Klumpert..... >:D

Ich fürchte mich eh schon vor dem 7. Jänner. :'(
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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #327 am: 19. Dezember 2014, 08:29:33 »
Brrrr, noch einer, wo er nichts zu suchen hat! >:(

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #328 am: 19. Dezember 2014, 09:52:35 »
Weil von denen einer mit der Bim fährt  :o

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Re: Umstationierung von E2 + c5 zum Sektor Nord 2014
« Antwort #329 am: 19. Dezember 2014, 11:28:02 »
Die E2 kommen tatsächlich auf die Linie 2 ???

Es wird sich über kurz oder lang nicht verhindern lassen, auch wenn es sehr schmerzhaft sein wird. :'( Wie schon gesagt: Derzeit ist der Termin für den Untergang des Abendlandes der 7. Jänner 2015 (Faschingsbeginn).
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