18.4.2015: Lange Nacht der Stadtwerke

[95B]

So sah es am Morgen des 18.4. aus, als der Z aus der Halle gefahren war.

Gefahren oder geschleppt worden war?

Mit Sicherheit geschleppt.

[Ferry]

Hier ein paar Impressionen von gestern, leider nur mit der Handyknipse aufgenommen:

Zum oberen Bild: finde ich interessant, dass die Halle IV zugänglich war. Das ist sie als Abstellhalle für VEM/WTM ja normalerweise nicht. Oder wie ist dieses Foto entstanden?

[luki32]

Hier ein paar Impressionen von gestern, leider nur mit der Handyknipse aufgenommen:

Zum oberen Bild: finde ich interessant, dass die Halle IV zugänglich war. Das ist sie als Abstellhalle für VEM/WTM ja normalerweise nicht. Oder wie ist dieses Foto entstanden?

Es kamen je ein VEF und ein WTM Zug von einer Ausfahrt zurück, daher wird das Tor kurzzeitig offen gestanden haben.

mfG
Luki

[hema]

. . . .  es müssten sogar Leute an der Haltestelle (Remise) stehen bleiben weil der Bus schon voll war.

Die müssen froh bsein, dass man sie nicht nur auf Sitzplätzen mitgenommen hat!

[martin8721]

So sah es am Morgen des 18.4. aus, als der Z aus der Halle gefahren war.

Gefahren oder geschleppt worden war?

Mit Sicherheit geschleppt.

Warum das?
Kann der Z nicht mehr aus eigener Kraft fahren? 
By the way: Wie würde der eigentlich geschleppt werden? Ich seh grad, dass der Z ja gar keine Kupplung hat.

[luki32]

Warum das?
Kann der Z nicht mehr aus eigener Kraft fahren? 

Dem gehts so wie allen Druckluftfahrzeugen, die man nicht regelmäßig aufdreht, und seit den Abgang von ULHP sind die nicht mehr aktiviert worden, aber die werden es schon besser wissen.

By the way: Wie würde der eigentlich geschleppt werden? Ich seh grad, dass der Z ja gar keine Kupplung hat.

Der hat eine außen seitlich gelagerte eine Kupplungsstange, die man an beiden Wagenenden fixieren kann.

mfG
Luki

[martin8721]

Dem gehts so wie allen Druckluftfahrzeugen, die man nicht regelmäßig aufdreht, und seit dem Abgang von ULHP sind die nicht mehr aktiviert worden, aber die werden es schon besser wissen.

Hm. Schade...
Aber soll der Z nicht bei der Jubiläumsparade im Herbst dabei sein?

Der hat eine außen seitlich gelagerte eine Kupplungsstange, die man an beiden Wagenenden fixieren kann.

Ah. So funktioniert das also! Danke für die rasche und profunde Erklärung! 

[13er]

Aber soll der Z nicht bei der Jubiläumsparade im Herbst dabei sein?

Die an der Parade teilnehmden Fahrzeuge werden bereits seit einiger Zeit nach und nach inspiziert.

[martin8721]

Aber soll der Z nicht bei der Jubiläumsparade im Herbst dabei sein?

Die an der Parade teilnehmden Fahrzeuge werden bereits seit einiger Zeit nach und nach inspiziert.

Und? Der Z ist hier schon auch dabei, oder?
Damals wurde berichtet, dass auch der C1 inspiziert wird.
Was ich mich nun frage: Es gibt ja heute vermutlich niemanden mehr, der für diese Fahrzeuge noch eine aufrechte Fahrberechtigung hat. Wer wird die dann bei der Parade bewegen? 

[Revisor]

Ah. So funktioniert das also! Danke für die rasche und profunde Erklärung! 

Und so sah das aus. Natürlich mußte nicht zwangsläufig ein weiterer Z zum Abschleppen verwendet werden, da die Abschleppstange ebenso auch in jeden Tellerpuffer paßte.

[13er]

Was ich mich nun frage: Es gibt ja heute vermutlich niemanden mehr, der für diese Fahrzeuge noch eine aufrechte Fahrberechtigung hat. Wer wird die dann bei der Parade bewegen? 

Es gibt schon noch ein paar sehr engagierte Leute aus dem Schulbüro, die sich auf Elektropathologie spezialisiert haben. Die haben für alle möglichen Sondertypen eine Fahrberechtigung.

Und, ja, der Z wird sicher bei der Parade dabei sein (sofern man nichts Gravierendes findet).

[Helga06]

Ich würde sagen wenn nichts gravierendes fehlt. Bei der letzten Parade war er noch dabei und wenn ich mich richtig erinnere gab es bei einem Fahrtag im "Wiener Straßenbahn-Museum" einmal eine Fahrt. Soweit mir bekannt wurden, außer der Dampftramway, im Museum alle Fahrzeuge fahrfähig abgestellt.

[13er]

Ich würde sagen wenn nichts gravierendes fehlt. Bei der letzten Parade war er noch dabei und wenn ich mich richtig erinnere gab es bei einem Fahrtag im "Wiener Straßenbahn-Museum" einmal eine Fahrt.

Ja, es gab einmal einen Aktionstag, da bin ich auch damit gefahren.

Soweit mir bekannt wurden, außer der Dampftramway, im Museum alle Fahrzeuge fahrfähig abgestellt.

Außer der Dampftramway und dem N-Stadtbahnzug.

[Hubi]

Es gibt schon noch ein paar sehr engagierte Leute aus dem Schulbüro, die sich auf Elektropathologie spezialisiert haben.

Den Z wird aber jemand aus einem anderen Betriebsbereich bewegen!

[13er]

Von mir auch noch ein paar Bilder.

Der L macht sich am Nachmittag auf eine Geburtstagssonderfahrt:

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4033 wird am Abend die Rundfahrten nach St. Marx übernehmen, während 6408 dieser Tage Werbung für die EM macht:

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Ungewöhnlich, dass Fahrzeuge aus den Ausstellungshallen draußen stehen. Hier der Zischer:

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... und auch der Amerikaner:

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Die Leopoldine-Hawelka-Chillout-Zone vor dem großen Ansturm:

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Weiteres betretbares Fahrzeug war der Heidelberger:

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Hier wurden zwei Scheinwerfer installiert, die ein merkwürdiges grünes Licht an die Decke warfen (wobei der zweite Scheinwerfer bereits nach kurzer Zeit den Geist aufgab):

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Ebenfalls zu besichtigen (und den ganzen Abend hervorragend gefüllt!) war der Stockbus, dem man leider noch immer kein Zielschild spendiert hat:

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Gegen 16.20 verließ der L den Bahnhof in Richtung Geburtstagsgäste:

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Die Haltestelle des Rundfahrtenzugs war offensichtlich nicht windkanalgeprüft:

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Die Prominenz wurde mit einem Oldtimerbus angeliefert - hier sogar mit Stromabnehmer!

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Die Rundfahrten waren exzellent besucht, der Zug immer mehr als voll. Hier macht die Zugsmannschaft eine kurze Pause bei der Durchfahrt durch die 4er-Halle:

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Der Zischer wurde des Nachts innen und außen schön beleuchtet:

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Genau wie der Z:

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Leider hatte ich kein Stativ mit, aber trotzdem sind die Nachtfotos halbwegs brauchbar geworden:

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Gegen 1 Uhr leerte sich das Museum zusehends und es wurde langsam zusammengeräumt. Während es den Museumsvereinen verboten ist, mit ihren Fahrzeugen zwischen den Besuchern hin und her zu fahren, chauffiert hier der Museumsleiter an Besuchern vorbei den Citybus wieder an seinen Ausstellungsplatz:

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Und auch der eher unnötige 4033 (II) begab sich wieder in sein Quartier neben dem Durchfahrtsgleis in der 4er-Halle:

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Alles in allem ein sehr schöner Abend mit außerordentlich vielen Besuchern!