Ich nehme an, es geht um die Bereiche vor und nach der Haltestelle, in denen der Gleisabstand zwangsläufig ansteigen muss.
Korrekt - @luki32: In diesem Sinne war meine Formulierung gemeint! Und was die UVP anbelangt: Wer kann genaueres dazu sagen, ob der Erhalt des alten Baumbestandes entlang der Strecke - soweit möglich - auf diesem Wege behördlich vorgeschrieben werden kann? Betrifft vor allem den Bereich Spohrstraße - Waldvogelstraße.
Die nächste Infoveranstaltung - wo dann auch die Querungsmöglichkeiten bei der Veitinger- und der Jagdschlossgasse feststehen sollen, ist übrigens für den heurigen November vorgesehen. Diese Bereiche waren auf den Visualisierungen jetzt noch als weiße Flecken dargestellt.