Linie 43

[nord22]

L 517 + l 1715 + l 1719 auf der Dornbacher Straße (Foto: Robert Hergett, 16.02.1981).

LG nord22

[nord22]

L4 583 + l3 1897 + l3 1766 mit 1. Mai Schmuck am Schottentor (Foto: H. H. Heider, 01.05.1972).

LG nord22

[nord22]

Ringstraßenarchitektur und ein M Dreiwagenzug als harmonisches Ensemble am Schottentor (Foto: Kurt Rasmussen, 03.11.1976).

LG nord22

[nord22]

L 509 + l 1722 + l 1715 in der Hebragasse (Foto: Robert Hergett, 01.03.1980). Dazu eine Schilderung von WTM Kustos Walter Rigl: Als in den 50er Jahren (am 30. November 1958 - Anmerkung nord22) die Strecke der Linie 43 über die Hebragasse und Zimmermannplatz umgelegt wurde, reaktivierte man kurzerhand ein kurzes Stück der alten Gleise der Linie 15 in der Hebragasse. Nach kurzer Zeit zeigte dieses reaktivierte Streckenstück Zeichen des Verfalls und musste komplett erneuert werden ....

LG nord22

[nord22]

K 2295 + m3 als Verstärker für ein Fußballspiel am Sportklub Platz in Dornbach in der Paschinggasse (Foto: H. H. Heider).

LG nord22

[W_E_St]

K 2295 + m3 als Verstärker für ein Fußballspiel am Sportklub Platz in Dornbach in der Paschinggasse (Foto: H. H. Heider).

Was für einen Sinn ergibt HLS als Ziel für den Abtransport? Ist das nicht eher ein normaler Einzieher aus welchem Grund auch immer?

[Stellwerker]

Eventuell ist das ein Verstärker beim Antransport.

[Nussdorf]

L 509 + l 1722 + l 1715 in der Hebragasse (Foto: Robert Hergett, 01.03.1980). Dazu eine Schilderung von WTM Kustos Walter Rigl: Als in den 50er Jahren (am 30. November 1958 - Anmerkung nord22) die Strecke der Linie 43 über die Hebragasse und Zimmermannplatz umgelegt wurde, reaktivierte man kurzerhand ein kurzes Stück der alten Gleise der Linie 15 in der Hebragasse. Nach kurzer Zeit zeigte dieses reaktivierte Streckenstück Zeichen des Verfalls und musste komplett erneuert werden ....

LG nord22

Wie verlief sie denn vorher?

LG Nussdorf

[Erdberg]

L 509 + l 1722 + l 1715 in der Hebragasse (Foto: Robert Hergett, 01.03.1980). Dazu eine Schilderung von WTM Kustos Walter Rigl: Als in den 50er Jahren (am 30. November 1958 - Anmerkung nord22) die Strecke der Linie 43 über die Hebragasse und Zimmermannplatz umgelegt wurde, reaktivierte man kurzerhand ein kurzes Stück der alten Gleise der Linie 15 in der Hebragasse. Nach kurzer Zeit zeigte dieses reaktivierte Streckenstück Zeichen des Verfalls und musste komplett erneuert werden ....

LG nord22

Wie verlief sie denn vorher?

LG Nussdorf

Ab 30.11.1958 wurde über den Zimmermannplatz gefahren (wie heute), vorher ging die Strecke geradeaus über die Kinderspitalgasse bis zum Gürtel weiter, dann rechts den Gürtel entlang und links in die Jörgerstraße einbiegend.

[nord22]

D 353 + s1 1603 auf der Alser Straße. Dazu das Liniensignal (Grafik: luki32).

LG nord22

[nord22]

Linie 43 classic mit M 4050 + m3 5273 + m3 5296 auf der Universitätsstraße (Foto: Robert Hergett, 10.02.1975).

LG nord22

[nord22]

l3 1888 und l3 1874 auf der Hernalser Hauptstraße/ Wattgasse (Foto: Harald Riedel). l3 1888 wurde schon per 10.02.1966 für schaffnerlosen Betrieb umgebaut.

LG nord22

[haidi]

Am 2. Bild fährt der Zug auf dem falschen Gleis - interessant wäre, wie die Zugsicherung gemacht wurde.

[nord22]

M 4008 + k1 (k2) + k1 (k2) in Neuwaldegg in den 30er Jahren (Foto: K. Meindl).

LG nord22

[luki32]

M 4008 + k1 (k2) + k1 (k2) in Neuwaldegg in den 30er Jahren (Foto: K. Meindl).

Da sieht man noch die längere Strecke des 43ers bis zum heutigen Hans-Leinkauf-Platz, die aber bereits 1921 aufgelassen wurde, die Oberleitung scheint auch noch zu hängen, aber möglicherweise ist das auch nur das Stockgleis.

mfG
Luki