Hier kommt der Flexity

[diogenes]

Bítesőn

[E1-4774]

301 und 303, aufgenommen am Dienstag, kurz vor der Endhaltestelle Otto-Probst-Platz!

Das hat was, Danke für das Bild!

[4808]

301 und 303, aufgenommen am Dienstag, kurz vor der Endhaltestelle Otto-Probst-Platz!

Das hat was, Danke für das Bild!

Gern geschehen, und danke!

[nahverkehr_wien]

Es fahren am 67 heute alle 3 Flexitys. 301, 302 und 303. Sowohl auch ein ULF (627)

LG Paul

[Nussdorf]

301 und 303, aufgenommen am Dienstag, kurz vor der Endhaltestelle Otto-Probst-Platz!

Schönes Bild! Und merken wir es uns gut, denn bald wird es eh wieder heißen "Zwei Flexity - wie langweilig."

[Linie 25/26]

301 und 303, aufgenommen am Dienstag, kurz vor der Endhaltestelle Otto-Probst-Platz!

Schönes Bild! Und merken wir es uns gut, denn bald wird es eh wieder heißen "Zwei Flexity - wie langweilig."

Nein, wieso denn?
Diese Bilder werden schon in drei Monaten historisch sein.

[4808]

301 und 303, aufgenommen am Dienstag, kurz vor der Endhaltestelle Otto-Probst-Platz!

Schönes Bild! Und merken wir es uns gut, denn bald wird es eh wieder heißen "Zwei Flexity - wie langweilig."

Danke Dir! Ach, die Wiener Linien sind immer für Überraschungen gut. Kann auch sein, dass mal keiner fährt. Aber sind wir mal optimistisch, bald kommt 304.

301 und 303, aufgenommen am Dienstag, kurz vor der Endhaltestelle Otto-Probst-Platz!

Schönes Bild! Und merken wir es uns gut, denn bald wird es eh wieder heißen "Zwei Flexity - wie langweilig."

Nein, wieso denn?
Diese Bilder werden schon in drei Monaten historisch sein.

Stimmt, dann gibt es den Flexity nur noch am 6er. Oder vorerst nur am 6er.

[MatthiasPaul]

Bleiben nicht welche auch am 11er?

[4808]

Bleiben nicht welche auch am 11er?

Das ist eine gute Frage! Offiziell haben die Wienerlinien vom 6er und vom 67er gesprochen, aber hier hab ich mal gelesen, dass der 11er Einsatz halt "schwieriger" und primär nicht angedacht sei, weil der von FAV und SIM betrieben werden würde. Aber vielleicht sind ja bis zum Start der neuen Linie alle Fahrer geschult in FAV und SIM. Ein Flexity wird ja immer irgendwie für Schulungen frei sein.

[B1 777]

Bleiben nicht welche auch am 11er?

Das ist eine gute Frage! Offiziell haben die Wienerlinien vom 6er und vom 67er gesprochen, aber hier hab ich mal gelesen, dass der 11er Einsatz halt "schwieriger" und primär nicht angedacht sei, weil der von FAV und SIM betrieben werden würde. Aber vielleicht sind ja bis zum Start der neuen Linie alle Fahrer geschult in FAV und SIM. Ein Flexity wird ja immer irgendwie für Schulungen frei sein.

Was ich weiß wirt er nur am neuen 6er fahren, da insbesondere viele simmeringer die Type noch nicht haben, und laut einigen Glaubwürdigkeit Aussagen wirt es in den Sommermonaten eher wenig bis kein Schulen geben da es an Personal fehlt.

[Linie 25/26]

Bleiben nicht welche auch am 11er?

Das ist eine gute Frage! Offiziell haben die Wienerlinien vom 6er und vom 67er gesprochen, aber hier hab ich mal gelesen, dass der 11er Einsatz halt "schwieriger" und primär nicht angedacht sei, weil der von FAV und SIM betrieben werden würde. Aber vielleicht sind ja bis zum Start der neuen Linie alle Fahrer geschult in FAV und SIM. Ein Flexity wird ja immer irgendwie für Schulungen frei sein.

Was spricht eigentlich gegen den O-Wagen, der wird ebenfalls nur von FAV betrieben?

[HLS]

Was spricht eigentlich gegen den O-Wagen, der wird ebenfalls nur von FAV betrieben?

Kurzulflinie?!

[nord22]

Was spricht eigentlich gegen den O-Wagen, der wird ebenfalls nur von FAV betrieben?

Kein Bedarf an Langzügen!

nord22

[Linie 25/26]

Würde es aber eine Umstellung geben, wenn er irgendwann zum Friedrich-E.-Pl. verlängert wird?

[60er]

Bleiben nicht welche auch am 11er?

Vorerst sollen die Flexity nur vom Bahnhof Favoriten ausfahren. Daher kommt ab Herbst nur ein Einsatz am 6er in Frage. Mittelfristig wird man sie aber sicher auch auf anderen Linien (und vielleicht auch am 11er) sehen.

MODEDIT: OT-Posting und bezugnehmende Antworten entfernt.