Hier kommt der Flexity

[95B]

Das sind halt kurze ULFe und damit rund 10 Tonnen leichter als ein Flexity oder ein langer ULF. Da glaub ich schon, das man einen Unterschied merkt.

Es kommt auf die Radlast an und nicht auf die Fahrzeuglänge. Der Wagen wäre genau so laut oder leise, wenn er 10 x länger wäre.

[Klingelfee]

Aus einem anderen Forum.

Thema Lärm und Flexity. Ich wohne im 7. Entlang der 49er und das sind eigentlich ausschließlich Flexitys und diese machen arg Lärm. Dachte mir es liegt einfach an den Schienen. Seit kurzem fährt allerdings anstatt der 49er die 52er in Form von Ulfs entlang dieser Strecke. Es ist wirklich ein großer Unterschied - die sind tatsächlich wesentlich leiser und es liegt nicht an den Schienen. Zumindest vor meiner Wohnung.

Das sind halt kurze ULFe und damit rund 10 Tonnen leichter als ein Flexity oder ein langer ULF. Da glaub ich schon, das man einen Unterschied merkt.

Die Linie 52 fährt mWn derzeit mit Flexity und B/B1.

[benkda01]

Die Linie 52 fährt mWn derzeit mit Flexity und B/B1.

Nein, Flexity und A/A1.

[alteremil6]

Ersteinsatz im Fahrgastbetrieb heute für D 402 am 60er. Am Foto ist der Flexity Vormittags in der Endstelle Rodaun zu sehen.

[4020er]

Die Linie 52 fährt mWn derzeit mit Flexity und B/B1.

Nein, Flexity und A/A1.

Im Sektor West gibt's derzeit kaum mehr Lang-ULFs, die dort noch stationiert sind: Ich glaube offiziell sind es noch B 696-701 bzw. B2 702 - 705, wobei auch z.B. B 699 und 700 bzw. B1 705 vor ca. 2-3 Wochen am 43er leihweise unterwegs waren, jedoch inzwischen höchstwahrscheinlich in ihren Heimatsektor zurückgehert sein sollten

[15A]

Die Linie 52 fährt mWn derzeit mit Flexity und B/B1.

Nein, Flexity und A/A1.

Im Sektor West gibt's derzeit kaum mehr Lang-ULFs, die dort noch stationiert sind: Ich glaube offiziell sind es noch B 696-701 bzw. B2 702 - 705, wobei auch z.B. B 699 und 700 bzw. B1 705 vor ca. 2-3 Wochen am 43er leihweise unterwegs waren, jedoch inzwischen höchstwahrscheinlich in ihren Heimatsektor zurückgehert sein sollten

702 ist Sektor Nord.

[4020er]

Die Linie 52 fährt mWn derzeit mit Flexity und B/B1.

Nein, Flexity und A/A1.

Im Sektor West gibt's derzeit kaum mehr Lang-ULFs, die dort noch stationiert sind: Ich glaube offiziell sind es noch B 696-701 bzw. B2 702 - 705, wobei auch z.B. B 699 und 700 bzw. B1 705 vor ca. 2-3 Wochen am 43er leihweise unterwegs waren, jedoch inzwischen höchstwahrscheinlich in ihren Heimatsektor zurückgehert sein sollten

702 ist Sektor Nord.

Ok, weil Mitte Februar bin ich auf jeden Fall noch am 60er mit 702 gefahren, aber wie gesagt: das kann sich derzeit so schnell ändern!

[maybreeze]

Mir ist der 402er heute mittags bei der Stadlergasse vor's Mobiltelefon "gefahren":


[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[contra]

404 wurde heute geliefert!

[4808]

346 befindet sich jetzt wohl in FAV, habe ihn gestern auf der Linie 11 gesehen. Die Umstationierungen gehen wohl weiter.

[t12700]

346 befindet sich jetzt wohl in FAV, habe ihn gestern auf der Linie 11 gesehen. Die Umstationierungen gehen wohl weiter.

Wurde schon in Beitrag 7446 erwähnt.

[alteremil6]

Wieder Donnerstags, und neuerlich am 60er: Flexity-Ersteinsatz heute für D 403, welcher sich Mittags der Haltestelle Rustengasse nähert.

[4808]

346 befindet sich jetzt wohl in FAV, habe ihn gestern auf der Linie 11 gesehen. Die Umstationierungen gehen wohl weiter.

Wurde schon in Beitrag 7446 erwähnt.

Ah,  danke. Habe den wohl übersehen!

[Ferry]

Gesterm 405 in der HW gesehen.

Und 379 steht auch noch dort, der schaut allerdings derzeit nicht so aus, als ob er demnächst wieder fahren würde.

[t12700]

Und 379 steht auch noch dort, der schaut allerdings derzeit nicht so aus, als ob er demnächst wieder fahren würde.

Siehe hier.