Hier kommt der Flexity

[contra]

Der Flexity braucht für jede Strecke im Fahrgastbetrieb eine §40 Freigabe! Neue Strecke-> neue Freigabe!

[haidi]

Der Flexity braucht für jede Strecke im Fahrgastbetrieb eine §40 Freigabe! Neue Strecke-> neue Freigabe!

Muss da nach jedem Meter Gleislageänderung die §40-Freigabe erneuert werden?

[31/5]

Ein weiterer Grund, warum es nicht sinnvoll ist, den 60er aus Otg. und den 49er aus Speising zu betreiben.

[hema]

Der Flexity braucht für jede Strecke im Fahrgastbetrieb eine §40 Freigabe! Neue Strecke-> neue Freigabe!

Blödsinn! 

Zumindest, was die rechtliche Situation betrifft, betriebsintern kann es natürlich anders sein, da erlaubt/verbietet bald einmal irgend ein Kapazunder was.

[Linie 360]

Der Flexity braucht für jede Strecke im Fahrgastbetrieb eine §40 Freigabe! Neue Strecke-> neue Freigabe!

Wenn dem so ist frage ich mich allerdings schon warum diese Freigabe nicht für das gesamte Netz eingeholt wurde-> immerhin werden im Endeffekt eine 3stellige Stückzahl an Fahrzeugen auf einigen Linien (mit vielen Kurzführungs bzw. Ablenkungsmöglichkeiten) im Einsatz sein!

[Klingelfee]

Der Flexity braucht für jede Strecke im Fahrgastbetrieb eine §40 Freigabe! Neue Strecke-> neue Freigabe!

Blödsinn! 

Zumindest, was die rechtliche Situation betrifft, betriebsintern kann es natürlich anders sein, da erlaubt/verbietet bald einmal irgend ein Kapazunder was.

Dem schließe ich mich an. Denn die §40 Freigabe ist eine generelle Streckenfreigabe nach Bauarbeiten. Und sonst dürfte der Flexity auch nicht als Sonderzug die Strecke befahren..

Und wo wäre die offizielle Dienstanweisung dafür? Denn so eine Maßnahme geht nicht mehr mit einem Bahnhosaushang..

[95B]

Und wo wäre die offizielle Dienstanweisung dafür? Denn so eine Maßnahme geht nicht mehr mit einem Bahnhosaushang..

BA 2023000044

[Ferry]

immerhin werden im Endeffekt eine 3stellige Stückzahl an Fahrzeugen auf einigen Linien (mit vielen Kurzführungs bzw. Ablenkungsmöglichkeiten) im Einsatz sein!

Dreistellige Stückanzahl? Das kommt mir viel vor. Wieviele Flexity sollen insgesamt beschafft werden?

[Alex]

immerhin werden im Endeffekt eine 3stellige Stückzahl an Fahrzeugen auf einigen Linien (mit vielen Kurzführungs bzw. Ablenkungsmöglichkeiten) im Einsatz sein!

Dreistellige Stückanzahl? Das kommt mir viel vor. Wieviele Flexity sollen insgesamt beschafft werden?

Aktuell 132 fix (119+13): https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=7167.msg413223;topicseen#msg413223
Möglicherweise 6 weitere für den 12er: https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=7167.msg422835#msg422835

[t12700]

immerhin werden im Endeffekt eine 3stellige Stückzahl an Fahrzeugen auf einigen Linien (mit vielen Kurzführungs bzw. Ablenkungsmöglichkeiten) im Einsatz sein!

Dreistellige Stückanzahl? Das kommt mir viel vor. Wieviele Flexity sollen insgesamt beschafft werden?

Stand derzeit kommen 132 Flexity, die Aussage ist aber nicht so zu verstehen, dass auf einer Linie eine dreistellige Stückzahl Flexity fährt.

[95B]

immerhin werden im Endeffekt eine 3stellige Stückzahl an Fahrzeugen auf einigen Linien (mit vielen Kurzführungs bzw. Ablenkungsmöglichkeiten) im Einsatz sein!

Dreistellige Stückanzahl? Das kommt mir viel vor. Wieviele Flexity sollen insgesamt beschafft werden?

Stand derzeit kommen 132 Flexity, die Aussage ist aber nicht so zu verstehen, dass auf einer Linie eine dreistellige Stückzahl Flexity fährt.

Damit geht es sich wohl aus, die E2+c5 knapp zu ersetzen, aber nur unter Außerachtlassung jeglicher Netzerweiterung.

[t12700]

immerhin werden im Endeffekt eine 3stellige Stückzahl an Fahrzeugen auf einigen Linien (mit vielen Kurzführungs bzw. Ablenkungsmöglichkeiten) im Einsatz sein!

Dreistellige Stückanzahl? Das kommt mir viel vor. Wieviele Flexity sollen insgesamt beschafft werden?

Stand derzeit kommen 132 Flexity, die Aussage ist aber nicht so zu verstehen, dass auf einer Linie eine dreistellige Stückzahl Flexity fährt.

Damit geht es sich wohl aus, die E2+c5 knapp zu ersetzen, aber nur unter Außerachtlassung jeglicher Netzerweiterung.

Man könnte ja noch die restliche Option ziehen (dann kommt man auf 156 Wagen), vermutlich wird man dann aber auch schon die ersten ULFe abstellen müssen.

[Klingelfee]

Und wo wäre die offizielle Dienstanweisung dafür? Denn so eine Maßnahme geht nicht mehr mit einem Bahnhosaushang..

BA 2023000044

Danke für den Hinweis.

Es gibt mittlerweile eine neue Bezeichnung für Anweisungen. Und wie ich vermutet habe, liegt der Grund nicht an der Strecke, sondern an den Haltestellen. Denn bedingt durch die Poller im Haltestellenbereich kann man im Anlassfall nicht bei allen Haltestellen auch die Behindertenrampe ausklappen. daher musste man sich zu diesen Schritt entschließen

[95B]

Es gibt mittlerweile eine neue Bezeichnung für Anweisungen. Und wie ich vermutet habe, liegt der Grund nicht an der Strecke, sondern an den Haltestellen. Denn bedingt durch die Poller im Haltestellenbereich kann man im Anlassfall nicht bei allen Haltestellen auch die Behindertenrampe ausklappen. daher musste man sich zu diesen Schritt entschließen

Ich habe mir das auf Google Street View angeschaut: Auf der betroffenen Strecke sind die Haltestellen Reinlgasse (Richtung Unter St. Veit), Märzstraße, Hütteldorfer Straße U und Kendlerstraße U verpollert. Ich hoffe, die wenigen im Weg stehenden Poller (es kann ja nur 1 Stk. pro Haltestelle sein) werden unverzüglich entfernt.

[Schienenchaos]

Es dürfte dabei wohl um die Klapprampe bei Tür 2 gehen. Sonst dürfte der ULF dort ja auch nicht halten.