Hier kommt der Flexity

[4020er]

398 befindet sich seit heute Früh in der HW

Anscheinend mit ziemlichem Umweg: http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=188221.msg2278042#msg2278042

Nicht jeder, der im Tramwayforum ist, ist auch automatisch beim Bahnforum (wo nur dort registrierte Nutzer die Beiträge lesen können).

Es steht dir wohl jederzeit frei, dich im EBFÖ zu registrieren.

Es ist halt anscheinend so, dass man nicht automatisch, wenn man sich versucht dafür zu registrieren, auch diesem beitreten darf. Hab's mehrmals schon probiert, man hat mich aber immer abgelehnt weil meine Email-Adresse oder ID-Adresse angeblich keine Berechtigung dafür hätte

[Alex]

398 befindet sich seit heute Früh in der HW

Anscheinend mit ziemlichem Umweg: http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=188221.msg2278042#msg2278042

Nicht jeder, der im Tramwayforum ist, ist auch automatisch beim Bahnforum (wo nur dort registrierte Nutzer die Beiträge lesen können).

Die ganze Geschichte ist leider über mehrere Beiträge dort verteilt, sonst hätte ich es zitiert.
Kurz zusammengefasst: Der Transport wurde bei der A2-Abfahrt Wr. Neudorf in Richtung Graz beobachtet, wie er mit der Hilfe von vier Begleitfahrzeugen die A2 verlassen hat. Anscheinend musste baustellenbedingt eine Umleitung genommen werden und dann dürfte sich der Fahrer auch noch verfahren haben und die Abfahrt zur S1 am Knoten Vösendorf verpasst haben.
Alles ist aber im Bereich der Beobachtungen einzuordnen und damit keine Garantie gegeben, was davon wirklich so war, außer, dass der Transport in Wr. Neudorf war.

[U4]

398 befindet sich seit heute Früh in der HW

Anscheinend mit ziemlichem Umweg: http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=188221.msg2278042#msg2278042

Nicht jeder, der im Tramwayforum ist, ist auch automatisch beim Bahnforum (wo nur dort registrierte Nutzer die Beiträge lesen können).

Die ganze Geschichte ist leider über mehrere Beiträge dort verteilt, sonst hätte ich es zitiert.
Kurz zusammengefasst: Der Transport wurde bei der A2-Abfahrt Wr. Neudorf in Richtung Graz beobachtet, wie er mit der Hilfe von vier Begleitfahrzeugen die A2 verlassen hat. Anscheinend musste baustellenbedingt eine Umleitung genommen werden und dann dürfte sich der Fahrer auch noch verfahren haben und die Abfahrt zur S1 am Knoten Vösendorf verpasst haben.
Alles ist aber im Bereich der Beobachtungen einzuordnen und damit keine Garantie gegeben, was davon wirklich so war, außer, dass der Transport in Wr. Neudorf war.

Auch ich WILL nicht ins Bahnforum, das Tramwayforum ist seriöser ...

[Straßenbahn Graz]

Auch ich WILL nicht ins Bahnforum, das Tramwayforum ist seriöser ...

Muss man sich ja nicht anmelden. Darf sich dann aber auch nicht aufregen/wundern wenn man nicht alle Infos bekommt.

[t12700]

Es gibt eine weitere Verzögerung bei der Inbetriebnahme der neuesten Flexity. D 393 kam trotz bereits am 20.12.2024 erfolgter technischen Inbetriebnahme noch nicht in den Fahrgastbetrieb und wartet derzeit in FAV auf die Überstellung nach RDH.

Edit: über Nacht hat ers in die Heimat geschafft und ist heute auch schon am 60er unterwegs!

Dafür fährt auch D 339 mittlerweile im Sektor Süd.

[alteremil6]

"Sonntags nie" gilt nicht für die Flexity-Ersteinsätze, denn D 393 debütierte (ab Mittags?) heute am 60er! Am Foto sieht man das Fahrzeug Nachmittags abfahrbereit in der Endstelle Westbahnhof.

[t12700]

Nein er war ein regulärer Tageskurs und fuhr um 5.08 ab Speising aus.

[alteremil6]

Nein er war ein regulärer Tageskurs und fuhr um 5.08 ab Speising aus.

Danke für die Info!

[papayayoghurt]

Die neuesten Flexities scheinen andere Kundenaufkleber zu erhalten: (alt vs. neu)

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar] [ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Weiß ich jetzt nicht, ob dieser Schwall an Text so viel besser ist. Außerdem gibt es auch genug Stellen, wo man sich auch ohne Notbremsung besser festhalten sollte.

[T1]

Die Pickerl sind neu, der Text aber nicht. Die waren (auch zweisprachig) bis zu den ULFen vorhanden.

[N1]

Die Pickerl sind neu, der Text aber nicht. Die waren (auch zweisprachig) bis zu den ULFen vorhanden.

Der Text auf dem blauen Pickerl ist sogar etwas kürzer. Auf den alten länglichen Pickerln, die in den Hochflurern über den Fenstern und im ULF auf den Portalinnenverkleidungen kleben, heißt es Bitte sich festzuhalten.

[T1]

Die Pickerl sind neu, der Text aber nicht. Die waren (auch zweisprachig) bis zu den ULFen vorhanden.

Der Text auf dem blauen Pickerl ist sogar etwas kürzer. Auf den alten länglichen Pickerln, die in den Hochflurern über den Fenstern und im ULF auf den Portalinnenverkleidungen kleben, heißt es Bitte sich festzuhalten.

Ja, ich meinte aber die roten Pickerl, die im ULF etwa über dem Portaldurchgang ohne Haltestellenanzeige picken: https://bgklosterneuburg.ac.at/blog/friedens-fahnen-fuer-die-friedensbim-2019

Auch in den Hochflurern gab es beides: https://www.flickr.com/photos/xandric/382623200/

[LAWO]

Der letzte "300er" wünscht ein verspätetes Prosit Neujahr.
399 ist heute in der Nacht in die HW überstellt worden.

[KSW]

Somit ist man aktuell wohl ca. 1 Monat hinten (ursprünglich sollte ja 2024 bis 400 geliefert werden, und der eine Wagen ginge sich im Jänner oder 1. Februarwoche schon noch aus).

[31/5]

Die Pickerl sind neu, der Text aber nicht. Die waren (auch zweisprachig) bis zu den ULFen vorhanden.

Der Text auf dem blauen Pickerl ist sogar etwas kürzer. Auf den alten länglichen Pickerln, die in den Hochflurern über den Fenstern und im ULF auf den Portalinnenverkleidungen kleben, heißt es Bitte sich festzuhalten.

Damals waren noch sowohl mehr Fahrgäste als auch Erdberger Textverfasser der deutschen Sprache mächtig.