Autor Thema: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1  (Gelesen 62554 mal)

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67er

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #135 am: 17. April 2018, 20:49:48 »
Heute unvorstellbar: Ein neuer E1 mit glänzendem Lack ohne Beulen, abblätternden und ausgeblichenen Lack und Rostschäden - E1 4497 + c3 am Karlsplatz (Foto: Archiv John F. Bromley, 1969). Der c3 passte damals mit der zweiten Zierleiste optisch nicht wirklich zum E1.

LG nord22

Du sagst es. Bin heute mit etlichen Favoritner ULF mitgefahren... Innen wie außen herunter gewirtschaftet bis zum geht nicht mehr... Traurig eigentlich für doch moderne Fahrzeuge. Von etlichen E1 und E2 will ich gar nicht sprechen.

E1-c3

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #136 am: 29. April 2019, 18:38:40 »
Interessant finde ich in diesem Beitrag das erste Bild:

http://nahverkehr.wien/forum/index.php?topic=14231.msg344446#msg344446

Woher haben sie die 50er Signalscheibe? Etwa extra für diese Fahrt angefertigt? Die Linie 50 gibts ja schon ewig nicht mehr.

Da dieser Link nicht mehr funktioniert und ich zufällig über diese Seite gestolpert bin: http://www.mp-video.at/Foto/Straßenbahn/WIEN/aktuelles/2017/2017-01-29_50JE1/

Sorry, falls die Fotos von dieser Abschiedsfahrt hier im Forum bereits irgendwo gepostet wurden.

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #137 am: 30. April 2019, 06:24:23 »
Interessant finde ich in diesem Beitrag das erste Bild:

http://nahverkehr.wien/forum/index.php?topic=14231.msg344446#msg344446

Woher haben sie die 50er Signalscheibe? Etwa extra für diese Fahrt angefertigt? Die Linie 50 gibts ja schon ewig nicht mehr.

Da dieser Link nicht mehr funktioniert und ich zufällig über diese Seite gestolpert bin: http://www.mp-video.at/Foto/Straßenbahn/WIEN/aktuelles/2017/2017-01-29_50JE1/

Sorry, falls die Fotos von dieser Abschiedsfahrt hier im Forum bereits irgendwo gepostet wurden.

E1 mit Spiegel und dann als A, 8er oder 29er bestecken ...naja zum Glück sind Geschmäcker verschieden.  ;D

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #138 am: 30. April 2019, 08:58:46 »
E1 mit Spiegel und dann als A, 8er oder 29er bestecken ...naja zum Glück sind Geschmäcker verschieden.  ;D

Die stilistisch völlig unpassende Ausrüstung mit gespritzten Zielschildern (weil man nichts Besseres in der Sammlung hat) passt ja dann auch gut dazu. :P
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
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nord22

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #139 am: 30. April 2019, 09:18:33 »
Bevor der Veranstalter der Sonderfahrt noch weiter durch den Kakao gezogen wird: es gibt seit Ende 2010 in Wien keinen E1 mehr ohne Außenspiegel und klobigen Antriebskasten, damit sind die Aufnahmen dieser Fahrt mit Kompromissen behaftet. Das Jubiläum 50 Jahre E1 war ein wirklich bedeutender Anlass für eine Gedenkveranstaltung. Wäre ULHP noch nicht in Pension, hätte es sicher eine offizielle Jubiläumsveranstaltung von den W. L. gegeben.

nord22 

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #140 am: 30. April 2019, 10:52:18 »
Ja, leider sind derartige Jubiläums-Veranstaltungen heute nicht mehr üblich. Auch wird in Wien vermutlich schon in wenigen Jahren kein fahrfähiger E1-Triebwagen mehr vorhanden sein, abgesehen von den umgebauten und historisch wertlosen VRT-E1. Einziger Kritikpunkt, man hätte vielleicht schöner lackierte Wagen für die Sonderfahrt auswählen können. Andererseits zeigen 4520 mit dem Schachbrettmuster und der verbeulte c3 1272 schön die Verwahrlosung des Fahrzeugsparks der Wiener Straßenbahn auf.

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #141 am: 30. April 2019, 21:57:09 »
Ja, leider sind derartige Jubiläums-Veranstaltungen heute nicht mehr üblich. Auch wird in Wien vermutlich schon in wenigen Jahren kein fahrfähiger E1-Triebwagen mehr vorhanden sein, abgesehen von den umgebauten und historisch wertlosen VRT-E1. Einziger Kritikpunkt, man hätte vielleicht schöner lackierte Wagen für die Sonderfahrt auswählen können. Andererseits zeigen 4520 mit dem Schachbrettmuster und der verbeulte c3 1272 schön die Verwahrlosung des Fahrzeugsparks der Wiener Straßenbahn auf.
Weil der c3 1272 in den allerersten Tagen der Type E1 1967 im Linienbetrieb an E1 gekoppelt auf der Linie 38 fuhr und somit zumindest ein Fahrzeug aus der Anfangszeit dabei war (die c3 1271->1290 waren das damals)

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #142 am: 01. Mai 2019, 10:23:23 »
Ja, leider sind derartige Jubiläums-Veranstaltungen heute nicht mehr üblich. Auch wird in Wien vermutlich schon in wenigen Jahren kein fahrfähiger E1-Triebwagen mehr vorhanden sein, abgesehen von den umgebauten und historisch wertlosen VRT-E1. Einziger Kritikpunkt, man hätte vielleicht schöner lackierte Wagen für die Sonderfahrt auswählen können. Andererseits zeigen 4520 mit dem Schachbrettmuster und der verbeulte c3 1272 schön die Verwahrlosung des Fahrzeugsparks der Wiener Straßenbahn auf.
Weil der c3 1272 in den allerersten Tagen der Type E1 1967 im Linienbetrieb an E1 gekoppelt auf der Linie 38 fuhr und somit zumindest ein Fahrzeug aus der Anfangszeit dabei war (die c3 1271->1290 waren das damals)
Das war somit wohl auch - mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit - der letzte nicht im Museumsstand befindliche c3, der das Jonasreindl erreichte. ???
"das korrupteste Nest auf dem weiten Erdenrund"
Mark Twain über die Wienerstadt.

E1aufdem60er

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #143 am: 01. Mai 2019, 12:11:45 »
Bevor der Veranstalter der Sonderfahrt noch weiter durch den Kakao gezogen wird: es gibt seit Ende 2010 in Wien keinen E1 mehr ohne Außenspiegel und klobigen Antriebskasten, damit sind die Aufnahmen dieser Fahrt mit Kompromissen behaftet. Das Jubiläum 50 Jahre E1 war ein wirklich bedeutender Anlass für eine Gedenkveranstaltung. Wäre ULHP noch nicht in Pension, hätte es sicher eine offizielle Jubiläumsveranstaltung von den W. L. gegeben.

nord22

Kurze Frage, wer ist ULHP? ???

Hawk

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #144 am: 01. Mai 2019, 12:13:55 »
Bevor der Veranstalter der Sonderfahrt noch weiter durch den Kakao gezogen wird: es gibt seit Ende 2010 in Wien keinen E1 mehr ohne Außenspiegel und klobigen Antriebskasten, damit sind die Aufnahmen dieser Fahrt mit Kompromissen behaftet. Das Jubiläum 50 Jahre E1 war ein wirklich bedeutender Anlass für eine Gedenkveranstaltung. Wäre ULHP noch nicht in Pension, hätte es sicher eine offizielle Jubiläumsveranstaltung von den W. L. gegeben.

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Unser lieber Herr Professor, Harald Marincic, der ehemalige Leiter des Straßenbahnmuseum!
Das leben zwingt einen oft in die Knie,jedoch ein jeder kann selbst entscheiden ob er liegen bleibt oder wieder aufsteht! :-)

E1aufdem60er

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #145 am: 01. Mai 2019, 12:17:12 »
Bevor der Veranstalter der Sonderfahrt noch weiter durch den Kakao gezogen wird: es gibt seit Ende 2010 in Wien keinen E1 mehr ohne Außenspiegel und klobigen Antriebskasten, damit sind die Aufnahmen dieser Fahrt mit Kompromissen behaftet. Das Jubiläum 50 Jahre E1 war ein wirklich bedeutender Anlass für eine Gedenkveranstaltung. Wäre ULHP noch nicht in Pension, hätte es sicher eine offizielle Jubiläumsveranstaltung von den W. L. gegeben.

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Danke, ich schätze mal wenn er nicht in Pension wäre gäbe es jetzt nicht diese "Wurschtigkeit" im Museum?

Hawk

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #146 am: 01. Mai 2019, 12:44:26 »
Bevor der Veranstalter der Sonderfahrt noch weiter durch den Kakao gezogen wird: es gibt seit Ende 2010 in Wien keinen E1 mehr ohne Außenspiegel und klobigen Antriebskasten, damit sind die Aufnahmen dieser Fahrt mit Kompromissen behaftet. Das Jubiläum 50 Jahre E1 war ein wirklich bedeutender Anlass für eine Gedenkveranstaltung. Wäre ULHP noch nicht in Pension, hätte es sicher eine offizielle Jubiläumsveranstaltung von den W. L. gegeben.

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Danke, ich schätze mal wenn er nicht in Pension wäre gäbe es jetzt nicht diese "Wurschtigkeit" im Museum?
Ja denke ich auch, jedoch hatte er nicht nur Freunde!
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E1aufdem60er

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #147 am: 01. Mai 2019, 14:17:07 »
Bevor der Veranstalter der Sonderfahrt noch weiter durch den Kakao gezogen wird: es gibt seit Ende 2010 in Wien keinen E1 mehr ohne Außenspiegel und klobigen Antriebskasten, damit sind die Aufnahmen dieser Fahrt mit Kompromissen behaftet. Das Jubiläum 50 Jahre E1 war ein wirklich bedeutender Anlass für eine Gedenkveranstaltung. Wäre ULHP noch nicht in Pension, hätte es sicher eine offizielle Jubiläumsveranstaltung von den W. L. gegeben.

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Danke, ich schätze mal wenn er nicht in Pension wäre gäbe es jetzt nicht diese "Wurschtigkeit" im Museum?
Ja denke ich auch, jedoch hatte er nicht nur Freunde!

Das ist aber für die Spezies Mensch normal ;)

Dersim62

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #148 am: 01. Mai 2019, 19:02:22 »
Ihr meint mit "Wurschtigkeit" im Museum die Umgestaltung zum Verkehrsmuseum.

Ferry

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Re: 30.01.1967 - 30.01.2017: 50 Jahre E1
« Antwort #149 am: 02. Mai 2019, 09:32:07 »
Danke, ich schätze mal wenn er nicht in Pension wäre gäbe es jetzt nicht diese "Wurschtigkeit" im Museum?

Was ist damit gemeint?
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")