Gleisbauarbeiten 2018

[Klingelfee]

Das abschliefen einer Bahnsteigkante dauert keine Stunde. Mit Auf und Abbau der benötigten Geräte. Und selbst wenn m an da etwas mehr versetzen muss ist das in 12h locker zu erledigen.

Wäre nicht dort eine Gleisstopfmaschine schneller und gleichzeitig sinnvoller, denn so kann ich die Höhe und gleichzeitig den Abstand neu einregulieren?

Nicht umbedingt, denn wenn der Versatz zu groß wird, könnte der Fahrdraht aus der Toleranz kommen.

[Rodauner]

Wäre nicht dort eine Gleisstopfmaschine schneller und gleichzeitig sinnvoller, denn so kann ich die Höhe und gleichzeitig den Abstand neu einregulieren?

Seitlichen Versatz kann man ausschließen: Das ergäbe einen unnötig großen Spalt zwischen ULF und Bahnsteig.

Bei Anheben des Oberbauniveaus müsste man wohl ein paar (zig-) Zentimeter Gleis irgendwo einfügen, um die Längendifferenz auszugleichen.

[hema]

Geh, da geht es um Zehntelmillimeter!

[Rodauner]

Ich weiß ja nicht, wie weit der Oberbau angehoben werden müsste...

Wie kam es überhaupt dazu, dass beim Bau damals nicht die übliche Konfiguration errichtet wurde, bei der selbstverständlich alle Typen einsetzbar sind?

[normalbuerger]

Ich hätte eine besser Lösung
Man könnte alle E2 umbauen, andere Schwenkstufen um sie für die Station tauglich zu machen

Vielleicht werden in Verbindung noch andere Arbeiten an der Strecke durchgeführt?

Auffüllen der Rasengleise mit Erde um die Schienen besser vor Schall zu schützen und weiter ein schönes Rasengleis zu bepflanzen

Achso nein, gegen ein schönes funktionale Rasengleis hat man in Wien ja etwas.

[95B]

Wie kam es überhaupt dazu, dass beim Bau damals nicht die übliche Konfiguration errichtet wurde, bei der selbstverständlich alle Typen einsetzbar sind?

Wurde ja eh, aber die im Baugewerbe üblichen Genauigkeitsmaßstäbe (man denke an den alten Witz: Was unterscheidet Tischler, Zimmermann und Maurer? Der Tischler arbeitet auf den Millimeter genau! Der Zimmermann arbeitet auf den Zentimeter genau! Und der Maurer ist froh, wenn er auf dem Grundstück bleibt!) haben in dem Fall nicht ausgereicht.

[Rodauner]

...und das Kombinat hat die Station trotzdem nach Fertigstellung abgenommen und der Baufirma alle Rechnungen bezahlt?

Oder geht diese Nachbesserung jetzt auf deren Kosten?

[95B]

...und das Kombinat hat die Station trotzdem nach Fertigstellung abgenommen und der Baufirma alle Rechnungen bezahlt?

Na, die werden die Abnahmefahrt kaum mit einem E2 durchgeführt haben.

[Rodauner]

Na, die werden die Abnahmefahrt kaum mit einem E2 durchgeführt haben.

Dann aber: 

[normalbuerger]

Faszinierend eigentlich wie lange man dafür braucht um diesen"Baufehler" zu beseitigen.
Wenn jetzt dann umgebaut wird, kommen dann in nächster Zeit auch E2 am 25 und 26er zum Einsatz?
Ist da schon etwas durchgesickert?

[hema]

Na, die werden die Abnahmefahrt kaum mit einem E2 durchgeführt haben.

Selbst wenn. Was sich bei einem grad noch ausgeht, ist beim anderen zu wenig, kommt ja drauf an, wie weit der Wagen einfedert (Gewicht) oder wie neu die Radreifen sind!

[normalbuerger]

Na, die werden die Abnahmefahrt kaum mit einem E2 durchgeführt haben.

Selbst wenn. Was sich bei einem grad noch ausgeht, ist beim anderen zu wenig, kommt ja drauf an, wie weit der Wagen einfedert (Gewicht) oder wie neu die Radreifen sind!

Ja aber ganz ehlich, es wird doch Maße dafür geben die man bei einer etwaigen Abnahmefahrt beachten soll.
Da sollte das Gewicht und die höhe der Radreifen mit gerechnet werden.

[Linie 360]

Nun werden auch der Gleiswechsel und die Abzweigung zum Kabelbüro in der Flurschützstraße entfernt!

[Operator]

Eine Langsamfahrstelle weniger!

[4463]

Eine Langsamfahrstelle weniger!

Wieso Langsamfahrstelle? Die Herzstücke waren allesamt verschweißt und ausgeschliffen und die Zungen wurden alle mit der Spitze befahren, darf man da dann auch nur 25 km/h fahren oder ohne Beschränkung?