Mich wundert generell, daß man nicht über 18<->71 umgeleitet hat (was man früher nämlich sehrwohl gemacht hat)!
Es ist zwar sinnvoll, möglichst viele Haltestellen entlang der regulären Strecke zu Bedienen, in diesem Fall wäre mMn. die Umleitung über 71<->18 besser gewesen, weil nämlich dadurch:
1.)zumindest die nicht eingeschlossen Züge in der richtigen Reihenfolge gewesen wären
2.)Fahrgäste im nicht betroffenen Abschnitt durchgehend fahren hätten können
3.)nur 1 Haltestelle zusätzlich betroffen gewesen wäre (Knöllgasse), bei der es mit der Linie 1 eine annehmbare Alternative gäbe!