Ich habe es ja des öfteren wiederholt, meist kann man, wenn man denn aussteigt und sich zur Weiche begibt, die Position der Weichenspitzen sehr wohl sehn, selbst wenn nicht gibts die Weichenkrücke mit der man prüfen kann wie die Weiche steht (und das auch bei ausgefallenem Vier bzw Fünfkammerlichtsignal.

Edit: Es steht auch im Lehrbehelf "wie werde ich Straßenbahnfahrer/In" das man bei nicht eindeutiger Erkennung der Weichenposition davor anzuhalten hat und sich direkt bei der Weiche zu überzeugen hat. Das bedeutet aussteigen und die Weiche optisch überprüfen und sollte sie in die falsche Richtung stehn oder die Weichenzungen nicht anliegen ist sie zu "verbiegen".
Wir sind aber mitlerweile schon mehrere Kilometer weg vom eigentlichem Thema.