Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[13er]

Gestern gabs auf der Speisinger Straße einen fremden VU mit Verletzen. Der 60er wurde in der Zeit, ca. 45min, über Lainz gekürzt.

Gestern gabs auch mehrere Signal- und Stromstörungen und etliche schadhafte Züge - war wieder mal ein echter Bilderbuchtag des ÖVs

[E2]

Gestern gabs auf der Speisinger Straße einen fremden VU mit Verletzen. Der 60er wurde in der Zeit, ca. 45min, über Lainz gekürzt.

19:29 Uhr bis 20.16 Uhr.

Und auch nur, weil sich die Feuerwehr ein wenig Zeit gelassen hat.

[Tatra83]

Gestern gabs auf der Speisinger Straße einen fremden VU mit Verletzen. Der 60er wurde in der Zeit, ca. 45min, über Lainz gekürzt.

19:29 Uhr bis 20.16 Uhr. Und auch nur, weil sich die Feuerwehr ein wenig Zeit gelassen hat.

War das RLF Rosenhügel vor Ort? Der Goldhelm einer Tour von dort grunzt jeden an der Einsatzstelle erst einmal freundlichst an, warum man sie überhaupt vom Schlafen/Frühstück/Mittagessen/Jause/Abendessen/Fernsehen/Kartenspielen/Sporteln weggeholt hat. 

[E2]

RLF Speising.

[HLS]

Und auch nur, weil sich die Feuerwehr ein wenig Zeit gelassen hat.

Naja, das VUK war aber auch nicht grad mit Schnelligkeit gespickt.
Die Störung, FR Rodaun, war übrigens um ca. 4min früher beendet als in Richtung Hietzing, weil ein > < nicht ganz verstanden hat, dass eine Bim nicht fliegen kann. 

[E2]

Naja, das VUK war aber auch nicht grad mit Schnelligkeit gespickt.

14 Minuten Schlickplatz - Speisinger, inkl. Garagenausfahrt und Schrankenöffnung? Recht viel schneller bringts nicht - in Punkto Gefährdung.
Der Busara is eh schon passiert, Rettung is mal wichtiger 

[HLS]

Naja, das VUK war aber auch nicht grad mit Schnelligkeit gespickt.

14 Minuten Schlickplatz - Speisinger, inkl. Garagenausfahrt und Schrankenöffnung? Recht viel schneller bringts nicht - in Punkto Gefährdung.
Der Busara is eh schon passiert, Rettung is mal wichtiger 

War ja auch nicht bös gemeint. 

[E2]

habs auch nicht bös aufgefasst.

Nur: in so einem Fall stehst halt als Bimler, u. U. bis nach Ende der Dienst-/Betriebszeit.

[HLS]

habs auch nicht bös aufgefasst.

Nur: in so einem Fall stehst halt als Bimler, u. U. bis nach Ende der Dienst-/Betriebszeit.

Mir wars egal, ich hatte theoretisch noch 1 1/2Runden, gewesen sind es dann nicht mal mehr eine. Bin dann nur mehr Hietzing-Hermes-Hietzing-Hofwiesengasse.

[95B]

08.35 bis 09.00 schadhafter 2er Taborstraße U Richtung Ottakring: 2 Richtung Ottakring über Heinestraße – O – 1 zum Julius-Raab-Platz umgeleitet. Der durch Unachtsamkeit (während des Haltestellenaufhenthalts Sollwertgeber durch ungeschickte Handbewegung nach vorne gedrückt) ausgelöste Überstromschalter von 4556 ließ sich aufgrund eines mechanischen Defekts nicht mehr einschalten –> Rüstwageneinsatz.

[hema]

Der war echt blockiert? 

[95B]

Der war echt blockiert? 

Der Hebelweg war nicht blockiert, aber die Mechanik der Fernauslösung dürfte sich irgendwie verkantet haben, sodass zwar der Hebel einrastete, nicht aber der Schalter selbst. Beim ersten Einschaltversuch war der Hebel schwergängig, sodass der Fahrer beide Hände brauchte. Eventuell ist auch die Verbindung von der Hebelmechanik zum eigentlichen Überstromschalter aufgegangen.

Ob die Rüstwagenmannschaft etwas reparieren konnte oder den Zug abgeschleppt hat, weiß ich nicht... ich hatte es leider eilig und musste auf die U-Bahn ausweichen.

[hema]

Ob die Rüstwagenmannschaft etwas reparieren konnte . . . .

So wie man früher eine Sicherung "geflickt" hat!     


Vielleicht hat auch nur die (ständig aktive) Fernauslösung ein Wiedereinschalten verhindert? Aber solange man nicht dabei war, bleiben alles Mutmaßungen ohne Hintergrund.

[95B]

Vielleicht hat auch nur die (ständig aktive) Fernauslösung ein Wiedereinschalten verhindert? Aber solange man nicht dabei war, bleiben alles Mutmaßungen ohne Hintergrund.

Nun, ich war ja dabei, konnte aber nicht viel mehr sehen als das, was ich bereits beschrieben habe. Für eine ständig aktive Fernauslösung gab es keinen ersichtlichen Grund, es sei denn, sie ist nach ihrer Aktivierung durch die unachtsame Handbewegung hängengeblieben. Aber dann hätte sich der Überstromschalter bei ausgeschaltetem Batteriehauptschalter eigentlich wieder einschalten lassen müssen, oder?

[E2]

Am 26er bärts: Vermutl. Oberleitungsgebrechen, 26 -> Strebersdorf über Tokiostraße.

Kein Fahrbetrieb zw. Bhf. Floridsdorf und Nordbrücke (?), 26 über Betr,-Bhf. Floridsdorf (?)

VU am O-Wagen, Ungargasse 5.

O über Raab-Platz, Ring und Schwarzenbergplatz -> Raxstraße


Edit: Alles rollt wieder...