Das wäre mir (als Verkehrsbetrieb) alles viel zu kompliziert und der Mühe nicht wert.
Auch in alten Zeiten, als man dazu noch quasi überall die Möglichkeit dazu hatte, wurde nicht einfach so per Parallelweiche gewendet, sondern nur bei lange vorher angekündigten Fahrtbehinderungen wie etwa Prozessionen.
Heute hat man noch zusätzlich den enormen IV, der ein Wenden auf freier Strecke quasi verunmöglicht – abgesehen von den eigenen Gleiskörpern. Dort wiederum kommt es aber auch nur sehr selten zu Fahrtbehinderungen (etwa Stromstörungen, dann nützt auch die schönste Parallelweiche nix).
Da halte ich mir lieber ein paar Busse zusätzlich, die man auf den SEV schicken kann, anstatt mir sehr umständlich einen Zweirichtungsbetrieb zu adaptieren.