Linie 81 (1986-2008)

[tramway.at]

2007 war nur geschätzt. Kann auch 2008 gewesen sein.

[moszkva tér]

Da Du ja schon 2007 im Dateinamen hast wirds wohl der 1.9.2007 sein. Nur frage mich nicht, was da für einen Startnummernausgabe sein soll.

Vienna Business Run?

[95B]

Ich hab da eine kleine Unstimmigkeit in der WiKi gefunden und bin nicht sicher, obs das selbe Ereignis ist. Ich erinnere mich daran,d ass der 81er mal zum Stadion verlängert wurde, weil die Nummernausgabe zum Marathon anderswo als sonst war. In der Wiki steht:

26. April 2008  ––-  Praterstern - 21 - Elderschplatz  Nummernausgabe Wien Marathon 

Gefahren ist er aber bis zum Stadion (mit Ziel & Fahrgästen). War das ein anderes Ereignis, oder ist die Wiki unkorrekt? Ich hab da sowas ganz dunkles im Gedächtnis, dass das mehrere Tage waren, und der 81er am zweiten zum Stadion verlängert wurde, weils doch ein Stückl zu weit vom Elderschplatz war (das kann aber jetzt auch Quatsch sein). Any Ideas? Die gelbe Tafel an der Hst. sagt "Aussteigen zur Nummernausgabe".

Vom 26. April 2008 ist dieses Foto sicher nicht, denn da fuhren die 81er Garnituren ohne Signalscheiben nur mit A4 Zettel hinter der Windschutzscheibe und nur bis zum Elderschplatz.
Da Du ja schon 2007 im Dateinamen hast wirds wohl der 1.9.2007 sein. Nur frage mich nicht, was da für einen Startnummernausgabe sein soll.

mfG
Luki

Ich tendiere eher zum 15. Mai 2004, da am 1. September 2007 die Züge nicht beflaggt waren und der abgebildete Zug bei meinen Fotos nicht auftaucht. Vom 15. Mai 2004 habe ich leider keine Bilder.

[Revisor]

Interessant wäre auch dier Triebwagennummer, vielleicht kann die auch zur Eingrenzung des Aufnahmezeitpunkts dienen. Persönlich tendiere ich zur Ansicht von "95B".

[60er]

Der Zug verfügt offenbar noch nicht über Tagfahrlicht, was für das Jahr 2004 sprechen würde. Andererseits kann es auch immer ein durchgebranntes Scheinwerferlamperl geben.

[tramway.at]

Ha, es ist definitiv 2004 (Plakat an der Seitenwand zur AK-Wahl 3.-14.5. 2004). Der Zug war 4640+1219, ich hab aber auch noch 4639+1231:

[HLS]

Ich hab mal eine Frage. Warum schaut das Liniensignal so aus als wäre es eine 18er Signalscheibe? Hat man das etwa so gemacht das man eben nur 18er gestanzt hat um dann auch am 81er Verwendung zu finden?

[darkweasel]

Ich hab mal eine Frage. Warum schaut das Liniensignal so aus als wäre es eine 18er Signalscheibe? Hat man das etwa so gemacht das man eben nur 18er gestanzt hat um dann auch am 81er Verwendung zu finden?

Was würdest du denn auf einer "echten" 81er-Scheibe anders machen?

[Linie 41]

Was würdest du denn auf einer "echten" 81er-Scheibe anders machen?

Wenn man etwas typographisches Gefühl hat, schneidet man eine 81er-Scheibe selbstverständlich anders als eine 18er-Scheibe – optimiert auf maximale Lesbarkeit.

[moszkva tér]

Was würdest du denn auf einer "echten" 81er-Scheibe anders machen?

Wenn man etwas typographisches Gefühl hat, schneidet man eine 81er-Scheibe selbstverständlich anders als eine 18er-Scheibe – optimiert auf maximale Lesbarkeit.

Danke für den Tipp, Linie 1h 

[60er]

Ich hab mal eine Frage. Warum schaut das Liniensignal so aus als wäre es eine 18er Signalscheibe? Hat man das etwa so gemacht das man eben nur 18er gestanzt hat um dann auch am 81er Verwendung zu finden?

Nein, der 81er hatte immer eigene Scheiben und keine umgedrehten 18er.

[Linie 41]

Nein, der 81er hatte immer eigene Scheiben und keine umgedrehten 18er.

Was aber nicht heißt, daß das Schriftbild nicht einem umgedrehten 18er entspricht.

[60er]

Was aber nicht heißt, daß das Schriftbild nicht einem umgedrehten 18er entspricht.

Ich meine mich zu erinnern, dass dem eben nicht so war und es für die 81er-Scheiben eigene Schablonen gegeben hat. Mehr dazu müsste unser Experte Revisor wissen.

[Revisor]

Was aber nicht heißt, daß das Schriftbild nicht einem umgedrehten 18er entspricht.

Ich meine mich zu erinnern, dass dem eben nicht so war und es für die 81er-Scheiben eigene Schablonen gegeben hat.

Wenn man etwas typographisches Gefühl hat, schneidet man eine 81er-Scheibe selbstverständlich anders als eine 18er-Scheibe – optimiert auf maximale Lesbarkeit.

Genau das hat "Linie 41" ohnedies geschrieben und so war es auch. Angehängt die alte und die neue Version der Liniensignale 18 und 81, wobei sich allerdings der Unterschied bei den neuen Versionen im Bereich ganz weniger Millimeter bewegt.

[HLS]

Sorry für mich sieht das immer noch gleich aus, liegt aber vielleicht daran, dass ich irgendwie das "Fähnchen" bei der "1" vermisse und somit der Abstand zwischen 8 und 1 gefühlt zu klein ist, was aber bei 1 und 8 genau so gehört.