[PL] Impressionen aus Krakau

[15A]

Die hier (https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=100.msg339395#msg339395) erwähnte Ausschreibung wurde nun entschieden und Stadler hat den Zuschlag erhalten.

Wann sollen diese Wagen ausgeliefert werden?

[Konstal 105Na]

Die hier (https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=100.msg339395#msg339395) erwähnte Ausschreibung wurde nun entschieden und Stadler hat den Zuschlag erhalten.

Wann sollen diese Wagen ausgeliefert werden?

Bis November 2022 sollen alle Wagen ausgeliefert sein.

[MarcoSB]

Sollen diese dann die E1+c3 komplett aus Krakau verdrängen?

[Konstal 105Na]

Sollen diese dann die E1+c3 komplett aus Krakau verdrängen?

Wenn alle 60 ausgeliefert werden, schon.

Die GT8S werden alle modernisiert. Die N8S wurden teilweise modernisiert und als Zweirichtungswagen mit Niederflurmittelteil kann man auch die unmodernisierten Wagen brauchen.

Man fährt schon seit einiger Zeit mit den E1 auf Verschleiß.

[Konstal 105Na]

Der Stadler Lajkonik ist heute zum ersten Mal bei Tagesllicht durch Krakau gefahren: https://www.facebook.com/145788592123800/videos/629632354493054/

Zudem ist im E1 #HW140 etwas im B-Teil "explodiert", das sogar die Scheiben aus dem Wagen gedrückt hat. Angeblich kam es kurz vorher zu starker Rauchentwicklung.

https://krakow.naszemiasto.pl/krakow-wybuch-w-tramwaju-na-alei-pokoju-zdjecia-film/ar/c1-7582041?fbclid=IwAR0-GdgO7__ZtnEShauPqGVMcRBhvtQqFX9IVKB7JVTm0J2i3ZgbEtaYuBw&utm_campaign=artykul&utm_medium=dzieje-sie-w-krakowie&utm_source=facebook.com


Foto: Marcin Turschmid

[95B]

Ich würde vermuten, dass die Batterie explodiert ist. Wenn einem der Motor um die Ohren fliegt, würde sich das vom Drehgestell wohl nicht derartig ins Wageninnere fortpflanzen.

[67er]

So etwas gab es in Wien noch nie... Ebenso andere kuriose Fehler die in Krakau passieren (HW 117, HW 154) gab es nicht...

[95B]

So etwas gab es in Wien noch nie... Ebenso andere kuriose Fehler die in Krakau passieren (HW 117, HW 154) gab es nicht...

Die Fahrzeuge werden in Krakau völlig anders beansprucht als in Wien ... und möglicherweise sind auch die Wartungsmethoden andere.

[benkda01]

Ich würde vermuten, dass die Batterie explodiert ist. Wenn einem der Motor um die Ohren fliegt, würde sich das vom Drehgestell wohl nicht derartig ins Wageninnere fortpflanzen.

Nur befindet sich die Batterie beim E1 auf Höhe der Tür 3, wo ich aber auf dem Foto weniger Schäden erkenne als im Bereich der Tür 4.

[Konstal 105Na]

Die Fahrzeuge werden in Krakau völlig anders beansprucht als in Wien

Erstens das.

... und möglicherweise sind auch die Wartungsmethoden andere.

Und zweitens merkt man, dass man die E1 seit einigen Jahren vernachlässigt. MPK fährt mit dieser Type auf Verschleiß.
Früher als man auch in Krakau noch mehr auf die E1 schaute, kam soetwas auch nicht vor.

[Ferry]

Die Fahrzeuge werden in Krakau völlig anders beansprucht als in Wien

Erstens das.

... und möglicherweise sind auch die Wartungsmethoden andere.

Und zweitens merkt man, dass man die E1 seit einigen Jahren vernachlässigt. MPK fährt mit dieser Type auf Verschleiß.
Früher als man auch in Krakau noch mehr auf die E1 schaute, kam soetwas auch nicht vor.

Bei uns fährt man die E1 auch schon lange auf Verschleiß, aber ich kann mich nicht erinnern, dass da je eine Batterie explodiert wäre.

[hema]

Warum sollte ein NiFe-Akku explodieren? Außerdem ist das nicht (nur) eine Batterie, sondern es sind mehrere.

[95B]

Warum sollte ein NiFe-Akku explodieren? Außerdem ist das nicht (nur) eine Batterie, sondern es sind mehrere.

Kann bei NiFe-Akkus nicht Knallgas entstehen? Eine Knallgasexplosion würde zudem gut zum Schadensbild passen.

[Operator]

Kraukaubesuch anno 2012.

[Konstal 105Na]

Der Lajkonik hat die Zulassung erhalten. Demnächst erfolgt die Abnahmen. Nach einigen letzten Testfahrten soll der Fahrgasteinsatz beginnen.

https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/krakow-lajkonik-z-homologacja-odbiory-na-koncowym-etapie-64090.html?fbclid=IwAR0a8xEBtEWnjEQDPxEsB-GhLQ3r_JeADWag9sxkJTCjg3ygDhOHesH8UC4