[PL] Impressionen aus Krakau

[Konstal 105Na]

Da ab heute wieder der Schulfahrplan gilt, sind wieder Hochflurer im Einsatz.

Am 52er fahren 5 105Na-Dreiwagenzüge. Am 13er sind zur Hauptverkehrszeit zwei 105Na-Doppeltraktionen im Dienst. Ein 105Na-Gespann ist auch am 49er unterwegs. Am 75er sind mindestens 3 E1+c3 im Auslauf. Am 21er sind drei Solo-E1 (heute auch HW101) draußen.

[15A]

Weißt du ob es Ausmusterungen gab bei den E1, E1+c3 und den Konstal?

[Konstal 105Na]

Weißt du ob es Ausmusterungen gab bei den E1, E1+c3 und den Konstal?

In letzter Zeit nur den von t12700 erwähnten E1+c3.

[Konstal 105Na]

Korrektur es sind 6 105Na-Dreiwagenzüge am 52er.

[nord22]

Der geschmückte TW 2 der Linie 2 im Depot an der ul. św. Wawrzyńca (Foto: MHK, um 1930). Auf der Plattform des Wagens der Direktor der Krakowską Miejską Kolej (KMKE) Elektryczną Tadeusz Polaczek-Kornecki, der im April 1942 von der Gestapo verhaftet und im KZ Auschwitz ermordet wurde.

LG nord22

[Konstal 105Na]

Kommenden Sonntag wird im Rahmen der Museumslinie der 23er verkehren. Zum Einsatz kommen N+ND #9+511 (das ist der modernisierte N) und N+ND #26+502. Die Kurse nach Nowy Bieżanów fahren durch den Betriebsbahnhof Podgórze.

Auf der Linie 0 wird der 13N fahren.

https://www.facebook.com/muzealna/?locale=pl_PL

[nord22]

In Krakau sind polnische Tramwayklassiker noch immer in Betrieb:
Konstal 105Na RZ 278 + RZ 279 + RZ 280 der Linie 52 in der ulica Lubicz (Foto: Rafał Kurtyka, 02.09.2024).

LG nord22

[Monorail]

Weiß man schon, wann etwa die Neubaustrecke nach Mistrzejowice fertig sein wird, und welche Linie(n) über die Neubaustrecke fahren soll(en)?

[Konstal 105Na]

Weiß man schon, wann etwa die Neubaustrecke nach Mistrzejowice fertig sein wird, und welche Linie(n) über die Neubaustrecke fahren soll(en)?

Soll Ende 2025 eröffnet werden.

Welche Linien genau fahren werden, weiß ich nicht. Ich gehe aber davon aus, dass der 9er eine der Linien sein wird, die über die Neubaustrecke geführt werden. Es wird dann wahrscheinlich einige Änderungen im Netz geben. Führt man z.B. den 52er über die Neubaustrecke, fehlen Züge auf der derzeitigen Strecke in Nowa Huta.

Seit heute (09.09.) ist die Al. Solidarności gesperrt. Es gelten folgende Verkehrsmaßnahmen:

Linien 4, 22: Von Bronowice Małe/Borek Fałęcki bis Plac Centralny auf Stammstrecke, weiter via Kopiec Wandy - Kombinat - Zajezdnia Nowa Huta

Linie 21: Von Os. Piastów bis Plac Centralny auf Stammstrecke, weiter via Bardosa, weiter auf Stammstrecke

[Konstal 105Na]

Die Parade am 22.09. startet um 11 Uhr vom Betriebsbahnhof Nowa Huta aus und fährt auf folgender Route:

Zajezdnia Nowa Huta - Grodzki Urząd Pracy - Rondo Kocmyrzowskie - Rondo Czyżyńskie - Rondo Mogilskie - Lubicz - Teatr Słowackiego - Poczta Główna - Wawel - Stradom - Korona - Zajezdnia Podgórze

In Podgórze gibt es einen Tag der offenen Tür. Es sind Publikumsfahrten nach Borek Fałęcki mit dem 13N, Zeppelin, Konstal N und dem Ring mit dem Wismar-Beiwagen geplant. Ab 13 Uhr gibt es Züge, die die gleiche Strecke (in Richtung Nowa Huta) wie die Parade befahren, um einen Abtransport zu ermöglichen. Die Veranstaltung endet um 15 Uhr.

Wie auch in den letzten Jahren soll ab nächsten Samstag wieder die Lore Werbung für die Parade machen.

[Konstal 105Na]

An der Parade werden folgende Wagen in der genannten Reihenfolge teilnehmen:

SN3 Zeppelin -  92, SN4+PN3 – 151+555, Ring+Wismar - 272+506, SN2+PN2 - 87+530, LH+KSW – 1076+126, N+PN2 - 26+524, 4N+4ND+ND - 43+573+538, N+ND - 20+511, N+ND - 9+502, T4 - 220, T4+B4 - 127+527, 13N - 503, 102N - 203, 102Na+102NaD – 210+155, E1 - HW101, 105N+105N - 271+266 und 105NT - 789

Zeppelin, 13N, Ring+Wismar und N+ND - 9+502 (das ist der N mit den Falttüren und veränderter Front) werden wie erwähnt zwischen Betriebsbahnhof Podgórze und Borek Fałęcki pendeln.

[nord22]

Konstal 105Na 213 + 235 +236 der Linie 52 beim Teatr Slowackiego (Foto: Jiří Vobeck, 11.09.2024).

LG nord22

[nord22]

Ein Labsal für alle Wiener Tramwayfreunde, welche unter E1 Abstinenz leiden: E1 HW101 in der ulica Lubicz (Foto: Rafal Kurtyka, 22.09.2024).

LG nord22

[Ferry]

Ein Labsal für alle Wiener Tramwayfreunde, welche unter E1 Abstinenz leiden: E1 HW101 in der ulica Lubicz (Foto: Rafal Kurtyka, 22.09.2024).

Wurde der Wagen in Polen eigentlich neu lackiert? Das Grau des Daches erscheint mir dünkler als in der Wiener Variante.

[nord22]

Wurde der Wagen in Polen eigentlich neu lackiert?

Ja sicher! HW 101 wurde nach einer großen Unfallschadenreparatur (nicht zum ersten Mal) neu lackiert. Außerdem wollte MPK Kraków grundsätzlich nicht, dass die E1 in einem derartig schäbigen und zerrosteten Zustand wie in Wien sind.

nord22