U1-Verlängerung nur bis Oberlaa

[Schienenfreak]

Wenn sogar ihr Hardcore-Pessimisten und -Schwarzmaler hier es als Schwachsinn bezeichnet, kanns nur Unsinn sein, wie ich vermutet habe.

Puh...

[13er]

Wenn sogar ihr Hardcore-Pessimisten und -Schwarzmaler hier es als Schwachsinn bezeichnet, kanns nur Unsinn sein, wie ich vermutet habe.

Dazu passend kann ich auch gleich berichten, dass die 67er-Verlängerung durch die Laaerbergstraße auch gestorben ist

[95B]

Dazu passend kann ich auch gleich berichten, dass die 67er-Verlängerung durch die Laaerbergstraße auch gestorben ist

Gestorben? Die war ja niemals wirklich geboren.

[Hauptbahnhof]

Sind eigentlich die anderen Projekte wie D, O, 15, und 25 auch gestorben?

Im Übrigen finde ich es von den Grünen ziemlich unklug, wenn man alle paar Jahre neue (andere!) Pläne veröffentlicht, welche Bim-Strecken wann und wo gebaut werden sollen, man aber nie mehr etwas davon hört. Wirkt nicht sehr glaubhaft 

[13er]

Sind eigentlich die anderen Projekte wie D, O, 15, und 25 auch gestorben?

D und O zum Nordbahnhofgelände sind quasi fix. O zum Engelsplatz hängt am seidenen Faden. 15 ist tot. 25 weiß ich nicht.

[Revisor]

Wenn sogar ihr Hardcore-Pessimisten und -Schwarzmaler hier es als Schwachsinn bezeichnet, kanns nur Unsinn sein, wie ich vermutet habe.

Puh...

Was du als pessimistisch und schwarzmalerisch bezeichnest, ist in Wirklichkeit nur realistisch, während du dir als Berufsoptimist und -schönredner gefällst. Sicher wirst du das jetzt nicht glauben, aber vielleicht irgendwann selbst diese Erfahrung machen.

D und O zum Nordbahnhofgelände sind quasi fix. O zum Engelsplatz hängt am seidenen Faden. 15 ist tot. 25 weiß ich nicht.

Zumindest gibt es für eine 25er-Verlängerung derzeit keinen auch nur irgendwie konkreten Zeitrahmen.

[coolharry]

Sind eigentlich die anderen Projekte wie D, O, 15, und 25 auch gestorben?

D und O zum Nordbahnhofgelände sind quasi fix. O zum Engelsplatz hängt am seidenen Faden. 15 ist tot. 25 weiß ich nicht.

D zum Nordbahnhof? 
Ja ich weiß aber es liest sich so. Beim D Wagen glaub ich es aber erst wenn dann wirklich mal die Gleise liegen, aber es sieht zumindest soweit gut aus, da die Trasse teilweise im Gelände erkennbar ist. Zumindest von oben.
O zum Engelsplatz wurde ja schön öfter in einer verkürzten Variante diskutiert. Somit bin ich gespannt was ausserhalb des Nordbahnhofgeländes noch kommen wird.
15 tot, hat der je wirklich gelebt? Nur weil bei der Asfinagcity einen Bereich frei lässt heißt das ja noch lange nicht, das da gleich eine ganze Tramlinie gebaut wird.
25er in die Seestadt bzw. 26 in die selbige liegen soweit ich weiß im Baufortschritt der Seestadt. Realisierung weit nach 2020.

[tramway.at]

Sind eigentlich die anderen Projekte wie D, O, 15, und 25 auch gestorben?

D und O zum Nordbahnhofgelände sind quasi fix. O zum Engelsplatz hängt am seidenen Faden. 15 ist tot. 25 weiß ich nicht.

Zu O ist angeblich was in Bewegung, was man aber noch nicht groß kommuniziert. Betreffend Trasse ist eine "kreative Lösung" in Überlegung.

[coolharry]

Sind eigentlich die anderen Projekte wie D, O, 15, und 25 auch gestorben?

D und O zum Nordbahnhofgelände sind quasi fix. O zum Engelsplatz hängt am seidenen Faden. 15 ist tot. 25 weiß ich nicht.

Zu O ist angeblich was in Bewegung, was man aber noch nicht groß kommuniziert. Betreffend Trasse ist eine "kreative Lösung" in Überlegung.

Wieso "kreativ"? Fährt man durch die Millennium City? 
Könnte mir gut vorstellen dass sie entlang der Vorgartenstraße fahren. Aber viel mehr auch nicht.

[13er]

Sind eigentlich die anderen Projekte wie D, O, 15, und 25 auch gestorben?

D und O zum Nordbahnhofgelände sind quasi fix. O zum Engelsplatz hängt am seidenen Faden. 15 ist tot. 25 weiß ich nicht.

Zu O ist angeblich was in Bewegung, was man aber noch nicht groß kommuniziert. Betreffend Trasse ist eine "kreative Lösung" in Überlegung.

Wieso "kreativ"? Fährt man durch die Millennium City? 
Könnte mir gut vorstellen dass sie entlang der Vorgartenstraße fahren. Aber viel mehr auch nicht.

Kreativ und Wien in einem Satz klingt nach eine Richtung Engerthstraße, eine Richtung Vorgartenstraße

[Werner1981]

Wenn sogar ihr Hardcore-Pessimisten und -Schwarzmaler hier es als Schwachsinn bezeichnet, kanns nur Unsinn sein, wie ich vermutet habe.

Dazu passend kann ich auch gleich berichten, dass die 67er-Verlängerung durch die Laaerbergstraße auch gestorben ist

Bei einer Info-Veranstaltung vor dem U1-Baubeginn sagte die Frau Bezirksvorsteherin, daß es Wunsch des Bezirks sei, den 67er durch die Laaer-Berg-Straße zu führen.

Abgesehen davon wird man sich aber ohnehin etwas überlegen müssen. 68A/B sind trotz 3,75-Minuten-Takt in der Stoßzeit ziemlich voll. Und Monte Laa wächst weiter, beim ehemaligen Kinderspital wird fleißig gebaut und vor allem der geplante Viola-Park in der Theodor-Sickel-Gasse samt Schulen - in Summe werden Tausende neue Bewohner in die Gegend ziehen.

[13er]

Tausende Bewohner klingt nach einem weiteren U1-Ast

[ULF]

Ah geh.. Da reichen schon hunderte..  

[Hauptbahnhof]

Aber warum reden die Grünen immer von Bim-Planungen, obwohl die de facto eh nie umgesetzt werden? Ob man damit die Wähler anwerben kann, weiß ich nicht... 

[hema]

. . . .  einem weiteren U1-Ast

Die U-Bahn-Afferln wollen ja auch wo drauf klettern und hutschen. Denen können es nie genug Äste sein! 

Aber warum reden die Grünen immer von Bim-Planungen, obwohl die de facto eh nie umgesetzt werden?

Warum jault ein Hund den Mond bloß an, statt ihn einfach mit den Zähnen zu fangen?