U1-Verlängerung nur bis Oberlaa

[95B]

Video dazu: http://www.heute.at/news/oesterreich/wien/wetterverkehr/U1-Verlaengerung-nach-Oberlaa-So-war-die-Fahrt;art85951,1389913 (Achtung, viele Selbstbeweihräucherungsstatements eingebettet!)

[alteremil6]

3 Bilder, die nächst er Haltestelle Alaudagasse von der oben beschriebenen Traktion auf der Fahrt nach Oberlaa entstanden sind.

[Monorail]

Bei dem Baufortschritt fragt sich schon, warum es tatsächlich noch neun (!) Monate bis zur Eröffnung dauern muss. Das ginge sich inkl. Einschulungen genauso bis zum Sommerferienstart aus und die Fahrgäste bräuchten sich nicht im 67er und 67E durch die Hitze quälen. (Ja, die Fahrzeuge sind teilweise klimatisiert, aber in der Hitze warten, umsteigen sowie in der Sardinendose zum Reumannplatz muss man trotzdem.)

[fr3]

Der 6924 fährt aber auch elektrisch. 

Kann man sich aussuchen ob Diesel oder elektrisch...

U1-Testfahrt nach Oberlaa
Großer Auftrieb an Politprominenz in Favoriten bei der ersten Testfahrt auf der verlängerten U1-Strecke nach Oberlaa. Gezogen wurde die U-Bahn-Garnitur von einer Diesellok.

Im Beitrag ist dann von einer E-Lok die Rede.

[Linie 360]

Der 6924 fährt aber auch elektrisch. 

Kann man sich aussuchen ob Diesel oder elektrisch...

U1-Testfahrt nach Oberlaa
Großer Auftrieb an Politprominenz in Favoriten bei der ersten Testfahrt auf der verlängerten U1-Strecke nach Oberlaa. Gezogen wurde die U-Bahn-Garnitur von einer Diesellok.

Im Beitrag ist dann von einer E-Lok die Rede.

Die Lok selbst kann beides->
http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Type_UBL1

[luki32]

Der 6924 fährt aber auch elektrisch. 

Kann man sich aussuchen ob Diesel oder elektrisch...

U1-Testfahrt nach Oberlaa
Großer Auftrieb an Politprominenz in Favoriten bei der ersten Testfahrt auf der verlängerten U1-Strecke nach Oberlaa. Gezogen wurde die U-Bahn-Garnitur von einer Diesellok.

Im Beitrag ist dann von einer E-Lok die Rede.

Die Lok selbst kann beides->
http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Type_UBL1

Kann sie nicht, die funktionert nur mit Batterie oder seitlichen Stromabnehmer, außer 6923, die hat einen Halbscherenstromabnehmer für die U6.

mfG
Luki

[Geamatic]

Bei dem Baufortschritt fragt sich schon, warum es tatsächlich noch neun (!) Monate bis zur Eröffnung dauern muss. Das ginge sich inkl. Einschulungen genauso bis zum Sommerferienstart aus und die Fahrgäste bräuchten sich nicht im 67er und 67E durch die Hitze quälen. (Ja, die Fahrzeuge sind teilweise klimatisiert, aber in der Hitze warten, umsteigen sowie in der Sardinendose zum Reumannplatz muss man trotzdem.)

Bist du Bauingenieur oder irgendwie anders mit dem Thema "Bau einer U-Bahn" vertraut damit du solche Behauptungen stellen kannst. Woher willst du wissen welche Arbeiten noch nötig sind. Nur weil Gleise liegen heißt das nicht, dass alles andere gleich eine Woche später auch fertig ist.

[Tatra83]

Video dazu: http://www.heute.at/news/oesterreich/wien/wetterverkehr/U1-Verlaengerung-nach-Oberlaa-So-war-die-Fahrt;art85951,1389913 (Achtung, viele Selbstbeweihräucherungsstatements eingebettet!)

Besonders entlarvend ist ja das Gesäusel von der BV10, die geradezu euphorisch verkündet, dass jetzt die Pensionisten direkt zum Viktor-Adler-Markt fahren könnten... Na wenn das kein Argument für das Verbuddeln von Millionen EUR Steuergeld ist... 

[Monorail]

Bei dem Baufortschritt fragt sich schon, warum es tatsächlich noch neun (!) Monate bis zur Eröffnung dauern muss. Das ginge sich inkl. Einschulungen genauso bis zum Sommerferienstart aus und die Fahrgäste bräuchten sich nicht im 67er und 67E durch die Hitze quälen. (Ja, die Fahrzeuge sind teilweise klimatisiert, aber in der Hitze warten, umsteigen sowie in der Sardinendose zum Reumannplatz muss man trotzdem.)

Bist du Bauingenieur oder irgendwie anders mit dem Thema "Bau einer U-Bahn" vertraut damit du solche Behauptungen stellen kannst. Woher willst du wissen welche Arbeiten noch nötig sind. Nur weil Gleise liegen heißt das nicht, dass alles andere gleich eine Woche später auch fertig ist.

Die vollständige Verlegung der Gleise inkl. Elektrifizierung gehört bautechnisch zu den letzten Dingen, die erledigt werden. Ich beschäftige mich privat - als Laie und folglich weniger vertiefend als ein Bauingenieur - mit dem Thema U-Bahn-Bau und habe mich ausreichend zum Ausbau der U1-Süd, den Bauphasen usw. eingelesen. In den letzten Monaten vor einer U-Bahn-Eröffnung finden neben den obligatorischen Testfahrten zwecks Belastungstest nur noch oberflächlichste Arbeiten wie die Verkleidung der Stationen, die Feinausstattung von Betriebsräumen etc. statt, das essentielle Zeug ist da längst gebaut und die Strecke vollfunktionsfähig.

Dass man bis September wartet hängt damit zusammen, dass eine Eröffnung pünktlich nach Ende der Urlaubszeit bzw. zu Schulbeginn den Fahrgästen, Medien aber insbesonders unentschlossenen/entflüchteten Wählern besser verkauft werden kann als in den Sommerferien, wo es die Hälfte der Leute wegen Urlaub(splanung) gar nicht mitbekommt.

[4463]

In den letzten Monaten vor einer U-Bahn-Eröffnung finden neben den obligatorischen Testfahrten zwecks Belastungstest nur noch oberflächlichste Arbeiten wie die Verkleidung der Stationen, die Feinausstattung von Betriebsräumen etc. statt, das essentielle Zeug ist da längst gebaut und die Strecke vollfunktionsfähig.

Blöd halt, dass die "Feinausstattung" (was auch immer das sein mag) der Betriebsräume genauso zum Projekt gehört wie alles andere. Ich glaube nicht, dass es besonders professionell wirkt, wenn am Tag nach der Eröffnung gleich wieder die Bauarbeiter anrücken*, um noch irgendwo was zu montieren (das war damals bei der U3-Eröffnung 1991 so, da fehlte teilweise noch das Glas für die Schaukästen).

*) Nacharbeiten gibt es auf jeder Baustelle, aber man muss sie nicht aktiv so planen, dass die Eröffnung vor dem eigentlichen Fertigstellungstermin liegt.

[13er]

Dass man bis September wartet hängt damit zusammen, dass eine Eröffnung pünktlich nach Ende der Urlaubszeit bzw. zu Schulbeginn den Fahrgästen, Medien aber insbesonders unentschlossenen/entflüchteten Wählern besser verkauft werden kann als in den Sommerferien, wo es die Hälfte der Leute wegen Urlaub(splanung) gar nicht mitbekommt.

Daneben wird wahrscheinlich auch die Verteilung des Budgets über einen größeren Zeitraum eine gewisse Rolle spielen. Dass man U-Bahnen auch viel schneller bauen kann, sieht man in einigen Ländern, aber da muss dann auch die Kohle fließen Ende nie...

[Werner1981]

Außerdem muß man ja den Eröffnungstermin schon lange vorher festlegen, weil da ja zahlreiche Dinge dranhängen (Vermieten der Lokale in den Stationen, diverse Dienstpläne, Ausschreibungen der geänderten Buslinien, etc.). Bei so großen Bauvorhaben schadet ein gewisser Zeitpolster nicht, da immer wieder was passieren kann - siehe KH Nord...

[Tatra83]

Außerdem muß man ja den Eröffnungstermin schon lange vorher festlegen, weil da ja zahlreiche Dinge dranhängen (Vermieten der Lokale in den Stationen, diverse Dienstpläne, Ausschreibungen der geänderten Buslinien, etc.). Bei so großen Bauvorhaben schadet ein gewisser Zeitpolster nicht, da immer wieder was passieren kann - siehe KH Nord...

Bis vor ca. einem Jahr war auch noch der 07.10.2017 als Eröffnungstermin vorgesehen - man ist also eh einen Monat früher dran.

[60er]

Besonders entlarvend ist ja das Gesäusel von der BV10, die geradezu euphorisch verkündet, dass jetzt die Pensionisten direkt zum Viktor-Adler-Markt fahren könnten... Na wenn das kein Argument für das Verbuddeln von Millionen EUR Steuergeld ist... 

Die Geschäftsleute werden noch ordentlich schauen, wenn die Umsätze zurückgehen, weil die vielen Umsteiger am Reumannplatz wegfallen.

[Geamatic]

Die Geschäftsleute werden noch ordentlich schauen, wenn die Umsätze zurückgehen, weil die vielen Umsteiger am Reumannplatz wegfallen.

Glaub ich gar nicht mal, dass es hier großartig zu Einbußen kommen wird. Die Leute gehen nicht in die Favoritenstraße einkaufen weil sie Umsteigen müssen, sondern weil sie eben einkaufen gehen wollen. Das hat meiner Meinung nach sehr wenig mit der Verlängerung der U1 bzw. Neuordnung der Buslinien zu tun.
Ist aber rein meine persönliche Meinung.