Linie 8 (1907-1989)

[Ferry]

Begegnung einer L Garnitur am 62er mit E1 4813 + cx in der Eichenstraße bei der Abzweigung Richtung Meidlinger Hauptstraße im Juli 1975 (Foto: Kurt Rasmussen).

Ist das Signal auf dem Ampelmast rechts für die Straßenbahn?

[nord22]

Nein, das war einfach ein gelbes Blinklicht, welches die Autofahrer auf den Schutzweg aufmerksam machen sollte.

nord22

[hema]

Da ist an der Kreuzung noch ein Wachmann gesessen ("Straßenbahn biegt bei Gelb ab!")! 

[WIENTAL DONAUKANAL]

Da ist an der Kreuzung noch ein Wachmann gesessen ("Straßenbahn biegt bei Gelb ab!")! 

Zuletzt nur mehr in der HVZ, ansonsten lief das Signal auf Automatik.

[hema]

Da ist an der Kreuzung noch ein Wachmann gesessen ("Straßenbahn biegt bei Gelb ab!")! 

Zuletzt nur mehr in der HVZ, ansonsten lief das Signal auf Automatik.

Ja, gelb blinkend! 

[WIENTAL DONAUKANAL]

Ich habe einige Standbilder aus einem Austria-Wochenschau Streifen aus dem Jahr 1958 gezogen. Das war ein Werbefilm anläßlich des Baues der Schnellbahn Stammstrecke und sollte die Unzulänglichkeit der Straßenbahn dokumentieren.

[13er]

Wenn ich mich jetzt nicht völlig täusche, gibts den Film im Museum in bewegten Bildern.

[95B]

Wenn ich mich jetzt nicht völlig täusche, gibts den Film im Museum in bewegten Bildern.

Du täuschst dich nicht!

[nord22]

1970 war ein M + k8 + k8 Zug am Mariahilfer Gürtel unterwegs (Wagennummern leider nicht lesbar); (Foto: H. Graalman).

LG nord22

[Elin Lohner]

1970 war ein M + k8 + k8 Zug am Mariahilfer Gürtel unterwegs (Wagennummern leider nicht lesbar); (Foto: H. Graalman).

Also ich kann beim Triebwagen die Nummer 4127 erkennen, jedoch bin ich mir unsicher wann genau 4127 mit einem Scherenstromabnehmer ausgerüstet wurde.

[luki32]

1970 war ein M + k8 + k8 Zug am Mariahilfer Gürtel unterwegs (Wagennummern leider nicht lesbar); (Foto: H. Graalman).

Also ich kann beim Triebwagen die Nummer 4127 erkennen, jedoch bin ich mir unsicher wann genau 4127 mit einem Scherenstromabnehmer ausgerüstet wurde.

Und vor allem war 4127 zu dieser Zeit in Rudolfsheim stationiert, und der 8er fuhr aus Gürtel und Koppreiter aus.
http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Stationierung_Type_M_%281927-1979%29

mfG
Luki

[Elin Lohner]

Also ich kann beim Triebwagen die Nummer 4127 erkennen, jedoch bin ich mir unsicher wann genau 4127 mit einem Scherenstromabnehmer ausgerüstet wurde.

Und vor allem war 4127 zu dieser Zeit in Rudolfsheim stationiert, und der 8er fuhr aus Gürtel und Koppreiter aus.
http://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Stationierung_Type_M_%281927-1979%29

Verstehe. Dann kann es nur der M 4137 sein.

[Revisor]

Also ich kann beim Triebwagen die Nummer 4127 erkennen, jedoch bin ich mir unsicher wann genau 4127 mit einem Scherenstromabnehmer ausgerüstet wurde.

Der 4127 erhielt seine SS 53/58 im März 1969.

[nord22]

Als Feiertagsgruß an alle Forenteilnehmer eine interessante und einmalige Aufnahme von der Linie 8 aus dem September 1970:
Haltestellenaufenthalt eines Dreiwagenzugs mit M + k8 + k8 1901 in der Ullmannstraße (Foto: Henk Graalman). k8 1901 (Instandnahme am 05.06.1953) wurde per 27.10.1970 skartiert, somit eine der letzten Aufnahmen, welche diesen Beiwagen noch im Linieneinsatz zeigt.

LG nord22

[nord22]

Dichter Straßenbahnverkehr auf dem äußeren Mariahilfer Gürtel 1968 mit M 4134 + k3 + k3 und zwei B Dreiwagenzügen (Foto: C. Holzinger, 14.12.1968).

LG nord22