Linie B (1913-1981)

[Elin Lohner]

B 75 + b 1418 + b der Linie B am Julius-Raab-Platz (Foto: Josef Hlavac, 02.1974). Der U-Bahnbau beeinträchtigte diese Gegend durch Schmutz, Gatschhaufen, Chaos und Baulärm.

Der zweite Beiwagen ist übrigens der b 1415.

[Operator]

Ein Dreiwagenzug der Linie B am Praterstern, die Gleisbauarbeiten waren schon den Bau der U1 geschuldet;
30.August 1972; ab 1973 lösten die E1 die Type M auf dieser Linie ab, im Stadionverkehr konnte man sie aber noch am B/Bk bis 1976 sehen.

[MK]

Der Fahrgastwechsel aus dem/in den zweiten Beiwagen dürfte ziemlich erschwert gewesen sein.

[60er]

Der Fahrgastwechsel aus dem/in den zweiten Beiwagen dürfte ziemlich erschwert gewesen sein.

Der Zug steht noch gar nicht in der Haltestelle. Der hintere Teil der Doppelhaltestelle ist aufgelassen.

[Operator]

Der Fahrgastwechsel aus dem/in den zweiten Beiwagen dürfte ziemlich erschwert gewesen sein.

Der Zug steht noch gar nicht in der Haltestelle. Der hintere Teil der Doppelhaltestelle ist aufgelassen.

Gut erkannt, danke!