Hauptwerkstätte (Simmering)

[Tatra83]

Zu den Fotos vom Operator oben kann ich noch einen Scan der Veröffentlichung "10 Jahre Zentralwerkstätte Simmering" beisteuern.

[nord22]

UNH 6921, c5 1442 und E6 4907 abgestellt in der ZW im Juni 1985 (Foto: Alain Gavillet).

LG nord22

[martin8721]

UNH 6921, c5 1442 und E6 4907 abgestellt in der ZW im Juni 1985 (Foto: Alain Gavillet).

Interessant ist der graue Vollwerbe-E/E1 ganz links im Bild! Wofür warb denn der?

[nord22]

Das war E1 4809 mit einer Werbung für Radio Wien.

nord22

[Hawk]

Danke von mir! 

[t12700]

UNH 6921, c5 1442 und E6 4907 abgestellt in der ZW im Juni 1985 (Foto: Alain Gavillet).

Das waren Zeiten, als die E6 noch jung und wie fabriksneu waren!

LG t12700

[K2424]

Beachtenswert auch die Kupplung des UNH!

[martin8721]

Das war E1 4809 mit einer Werbung für Radio Wien.

Danke für die Info!
Gibt es von diesem Zug auch ein Foto, wo man ihn ganz sieht?

[95B]

Mir war gar nicht bewusst, dass es auch Vollwerbe-E1 mit tiefen Türgläsern gab.

[Ferry]

Beachtenswert auch die Kupplung des UNH!

Der war nach einem Unfall seit 1984 abgestellt und stand zum Aufnahmezeitpunkt unmittelbar vor seiner Ausmusterung (per 31.7.1985).

[111]

Das war E1 4809 mit einer Werbung für Radio Wien.

nord22

Der 4752 hatte auch so eine Werbung - hatte mal ein Dia davon (Linie 71), leider unscharf und daher hab ich es entsorgt 

[4836er]

Der 4752 hatte auch so eine Werbung - hatte mal ein Dia davon (Linie 71), leider unscharf und daher hab ich es entsorgt 

Mir war gar nicht bewusst, dass es auch Vollwerbe-E1 mit tiefen Türgläsern gab.

Siehe Antwort 61

EDIT: Ob das auf dem Foto nicht eh auch der 4752 ist und nicht der 4809. Die haben sehr viele verdächtige Gemeinsamkeiten die beiden Fotos. 

[60er]

EDIT: Ob das auf dem Foto nicht eh auch der 4752 ist und nicht der 4809. Die haben sehr viele verdächtige Gemeinsamkeiten die beiden Fotos. 

Das ist garantiert 4752! 4809 hatte nie solche Türen.

[nord22]

N1 2919 abgestellt zur Verschrottung am ZW Gelände (Foto: Peter Bader, 23.09.1976). Eine Serie von schweren Unfällen auf der Stadtbahn führte damals zur vorzeitigen Kassierung etlicher N1 und n2.

LG nord22

[4463]

N1 2919 abgestellt zur Verschrottung am ZW Gelände

Die Trompetenkupplung war aber wohl nur ein Provisorium, um die Leiche abschleppen zu können?