Offensichtlich wollen die nicht kapieren, dass es erstens keinerlei Sinn hat zwei Kategorien von Wagen zu schaffen und zweitens, dass man sich mit dem Ausbau von (allzuviel) Sitzplätzen keine Freunde unter seinen Kunden macht! Als vernünftiger Kompromiss würde sich ja anbieten aus
allen ULFs die Sitze bei der letzten Türe auszubauen und sonst keinen.
Aber Vernunft ist leider ein Fremdwort und außerdem bin ich viel zu dumm um die genialen Gedanken der WiLi-Verantwortlichen nachvollziehen zu können!
Und wie verworren man in den höheren Etagen denkt, beweist als Beispiel die Bezeichnung "Effizienzbonus" für jene Zulage, die fürs Langsamfahren bezahlt wird. Je länger man für eine Strecke X braucht, desto höher der Bonus!