Bitte alle aussteigen!

[hema]

Bei fast allen Endstationen (mit wenigen Ausnahmen) tönt es stur "Bitte alle aussteigen!" aus dem Lautsprecher, ganz egal, ob man wirklich aussteigen muss oder ruhigen Gewissens sitzen bleiben dürfte. Ich habe mich da schon einmal erkundigt und erfahren, dass die Durchsage nur an Stellen kommen soll, wo Fahrgäste tratsächlich alle das Fahrzeug verlassen müssen, weil z.B. eine Ausgleichszeit außerhalb einer Haltestelle gehalten wird oder weil ein Fahrzeug in eine Abstellhalle eingezogen wird. Und diese Regelung gilt eigentlich schon seit vielen Jahren! Irgendwie hat sich das anscheinend noch nicht bis zur (entscheidenden) Quatsch-Abteilung durchgesprochen. 


Wenn es tatsächlich nur dort käme, wo es auch gilt, wäre es eine brauchbare Information, so ist es bloß akustische Luftverschmutzung oder Fahrgast-Häklerei! 


Sollte man da nicht ganz dezent einige Erdberger Schläfer auf ihr eigenen Vorgaben aufmerksam machen?

[13er]

Wirklich (betrieblich) notwendig ist das Aussteigen ja nur dort, wo sich End- und Anfangshaltestelle unterscheiden (z.B. Südbahnhof, Prater) bzw. wenn der Zug von der Endstation weg eingezogen wird (viele Linien fallen mir da nicht ein, z.B. der 44er Dornbach -> Wattgasse).

Ich finde auch den Wortlaut "Bitte alle aussteigen!" ziemlich unverbindlich. Muss man definitiv aussteigen oder handelt es sich nur um eine höfliche Bitte, der man bei Nichtgefallen nicht nachkommen muss?

Bei manchen Linien geht's ja, z.B. am 46er bei der Bellaria wird nur die/das Ende der Kurzstrecke angesagt, wenn ich mich richtig entsinne.

Generell steigt die akkustische Lärmverschmutzung auch abseits der "normalen" Ansagen im Oberflächenverkehr zunehmend an. Das schlimmste daran ist, dass man meistens außer Krächzen kaum etwas versteht, und diese Ansagen die eigentlich wichtige Ansage der nächsten Haltestelle verhindern.

[darkweasel]

Wirklich (betrieblich) notwendig ist das Aussteigen ja nur dort, wo sich End- und Anfangshaltestelle unterscheiden (z.B. Südbahnhof, Prater)

Warum soll das bei der Hst. Prater Hauptallee notwendig sein? Da kann man ja auch in der Endstation einsteigen, habe ich erst letzte Woche auch gemacht. Dort ist es nicht betrieblich notwendig, auszusteigen, weil ja keine Stehzeit außerhalb einer Station eingehalten wird. Wirklich notwendig ist es zum Beispiel bei der D-Wagen-Endstelle Südbahnhof S und bei der 26er-Endstelle Oberdorfstraße.

[13er]

Wirklich (betrieblich) notwendig ist das Aussteigen ja nur dort, wo sich End- und Anfangshaltestelle unterscheiden (z.B. Südbahnhof, Prater)

Warum soll das bei der Hst. Prater Hauptallee notwendig sein?

Ich kann mich jetzt nicht mehr genau erinnern, wann das war (ob am 1er oder N-Wagen), aber ich bin einmal durch die Schleife mitgefahren und der Fahrer hat zu mir gesagt, dass man das eigentlich nicht dürfe.

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist aber selbstverständlich groß. Den meisten Fahrern ist es einfach wurscht, wenn man durch Schleifen mitfährt. (Sonst würde es in so manchem anderen Forum nicht immer wieder derartige Bilder, durch die Glasscheiben des HW-6ers aufgenommen, geben können...)

Mir wär's als Fahrer auch wurscht, aber leider gibt es da auch noch die "anderen" Tramwayfreaks, die durch geistesgestörte Aktionen, teils am Rande des Strafrechts, auffallen (müssen) und so die gesamte Szene in Verruf bringen. Viele Fahrer unterscheiden inzwischen aber aufgrund mancher (positiver) Ereignisse glücklicherweise (wieder) zwischen den "Tramwaywi*ern" und den echten Tramwayfreunden.

[hema]

Ich finde auch den Wortlaut "Bitte alle aussteigen!" ziemlich unverbindlich. Muss man definitiv aussteigen oder handelt es sich nur um eine höfliche Bitte, der man bei Nichtgefallen nicht nachkommen muss?

Wie es laut der hauseigenen Erdberger Regelung eigentlich seit Jahren sein sollte (gem. meiner Erkundigung), habe ich eh schon oben beschrieben. Aufforderung nur dort, wo man wirklich aussteigen muss.

 

Bei manchen Linien geht's ja, z.B. am 46er bei der Bellaria wird nur die/das Ende der Kurzstrecke angesagt, wenn ich mich richtig entsinne.

Ja, beim 46er ist es richtig, beim 49er (Ring) z.B. nicht. Auch beim 60er wurde es umgesetzt und  auch an mancher anderen Endstelle. Aber beim Großteil der Ansagen hat sich nichts geändert und ohne Anstoß dürfte sich auch nicht viel ändern. 


Kein großes Problem, wie bereits gesagt, aber ein lästiges. Und zudem leicht und billig behebbar! 

[158er]

Wie es laut der hauseigenen Erdberger Regelung eigentlich seit Jahren sein sollte (gem. meiner Erkundigung), habe ich eh schon oben beschrieben. Aufforderung nur dort, wo man wirklich aussteigen muss.

Fraglich nur, ob Du eben auch den Umkehrschluß ziehen könntest: bei (auch falscher) Ansage verpflichtendes Aussteigen...

[95B]

Fraglich nur, ob Du eben auch den Umkehrschluß ziehen könntest: bei (auch falscher) Ansage verpflichtendes Aussteigen...

Verpflichtend? Der Fahrgast muss den Anweisungen des Fahrpersonals folgen, über das Befolgen von Anweisungen einer Sprachspeicherstimme steht nichts in den Beförderungsbedingungen...

[hema]

. . . . vor allem, weil ja Ol' Kaida gar kein Bedienster mehr ist! 

[13er]

Ich möchte diesen Thread noch einmal mit einer spontanen Idee aufgreifen.

Da ihr Forenmitglieder (vermutlich) relativ gut über Wien verteilt wohnt bzw. vergleichsweise viel im Netz herumkommt, müsste es ja eigentlich möglich sein, relativ rasch eine Liste zu erstellen, an welchen Endstationen (nicht) "Bitte alle aussteigen" angesagt wird. Im zweiten Schritt kann man dann dazu übergehen, die Endstationen zu markieren, wo die Ansage (un)notwendig ist.

Bei den "Rekorden der Straßenbahn" funktioniert das Bündeln der "Forenenergie" ja auch hervorragend, also könnten wir dieses Experiment doch einfach einmal starten und schauen, was herauskommt!

Linie und Endstation	"Bitte alle aussteigen"?	Notwendig?
1 Prater Hauptallee	?	j
1 Stefan-Fadinger-Platz	?	?
2 Ottakring	j	n
2 Floridsdorfer Brücke	j	n
2 Joachimsthalerplatz	j	j
2 Praterstern	?	n
2 Schwedenplatz	?	n
5 Westbahnhof	j	n
5 Praterstern	n	n
5 Wallensteinplatz	j	j
5 Uhlplatz	n	n
5 Augasse	?	n
5 Schottentor	?	n
5 Zimmermannplatz	?	n
6 Burggasse	?	n
6 Zentralfriedhof 3. Tor	?	?
6 Fickeysstraße	?	j
9 Westbahnhof	j	n
9 Gersthof	j	n
9 Antonigasse	?	n
9 Bergerplatz (FR Westbahnhof)	?	n
9 Teichgasse (FR Gersthof)	j	j
10 Kennedybrücke	j	n
10 Dornbach	j	n
10 Joachimsthalerplatz	j	j
18 Schlachthausgasse	j	n
18 Burggasse (V48s)	n	n
18 Burggasse (V48w)	j	n
26 Oberdorfstraße	j	j
26 Strebersdorf	?	n
30 Floridsdorf	?	?
30 Stammersdorf	?	n
31 Schottenring	?	?
31 Stammersdorf	?	n
33 Josefstädter Straße	n	n
33 Floridsdorfer Brücke	?	n
37 Schottentor	j	n
37 Hohe Warte	?	n
38 Schottentor	j	n
38 Grinzing	?	n
40 Schottentor	j	n
40 Herbeckstraße	n	n
41 Schottentor	j	n
41 Pötzleinsdorf	j	j
42 Schottentor	j	n
42 Antonigasse	?	n
43 Schottentor	j	n
43 Neuwaldegg	j	n
44 Schottentor	j	n
44 Dornbach	j	n
46 Dr.-Karl-Renner-Ring	n	n
46 Joachimsthalerplatz	j	j
49 Dr.-Karl-Renner-Ring	j	n
49 Hütteldorf	j	j
49 Winckelmannstraße	n	j
49 Urban-Loritz-Platz	j	j
49 Breitensee S	n	n
49 Drechslerschleife	j	n
49 Baumgarten	?	j
52 Westbahnhof	j	n
52 Baumgarten	j	j
58 Westbahnhof	j	n
58 Kennedybrücke	j	n
58 Unter St. Veit	j	n
60 Hietzing	n	n
60 Rodaun	n	n
62 Oper	n	n
62 Dörfelstraße	n	n
62 Lainz	j	j
67 Oberlaa	?	n
67 Otto-Probst-Platz	j	n
71 Schwarzenbergplatz	n	n
71 Kaiser Ebersdorf	?	?
D Südbahnhof	j	j
D Nußdorf	?	j
D Schwarzenbergplatz	?	n
O Raxstraße	?	?
O Praterstern	?	n

(? ... unbekannt, j ... wird angesagt, n ... wird nicht angesagt)

Ihr schreibt also eure "Hörungen" unter meinen Beitrag und ich werde nach und nach die Tabelle updaten.

[hema]

46
Bellaria: nein/nein
Joachimsthalerplatz: ja/ja

49
Bellaria: ja/nein
Hütteldorf: ja/ja

52
Westbahnhof: ja/nein
Baumgarten: ja/ja

58
Westbahnhof: ja/nein
Unter St.Veit: ja/nein

60
Kennedybrücke: nein/nein
Rodaun nein/nein

62
Oper: nein/nein
Lainz: ja/ja

[13er]

Danke! 

[pronay]

Zuvorderst darf ich als Neuling einmal alle recht herzlich begrüßen!

Ergänzend möchte ich festhalten, dass ich kein Tramway-Freak bin, mich aber doch dafür interessiere.

In Sachen "Alles aussteigen!": Einem Freund ist's am Praterstern passiert (Linie 5): Er ist später am Abend an der Endstation eingestiegen und wollte die Schleife bis zur Abfahtsstation mitfahren, was ihm aber vom Fahrer verweigert wurde. Es folgte ein Wortwechsel, der Fahrer meinte, wenn er nicht ausstiege, dürfe er nicht weiterfahren. Der Grund: die Schleife ist nicht Teil der offiziellen Strecke, und also würde das EKHG (das die Haftung des Eisenbahnunternehmens bei Schäden, die der Fahrgast erleidet, regelt) nicht gelten.

Kopfschüttelnd stieg mein Feund aus und ging die Schleife zu Fuß, um dann wieder einzusteigen.

Weiß jemand, ob das seine Richtigkeit hat?

[luki32]

In Sachen "Alles aussteigen!": Einem Freund ist's am Praterstern passiert (Linie 5): Er ist später am Abend an der Endstation eingestiegen und wollte die Schleife bis zur Abfahtsstation mitfahren, was ihm aber vom Fahrer verweigert wurde. Es folgte ein Wortwechsel, der Fahrer meinte, wenn er nicht ausstiege, dürfe er nicht weiterfahren. Der Grund: die Schleife ist nicht Teil der offiziellen Strecke, und also würde das EKHG (das die Haftung des Eisenbahnunternehmens bei Schäden, die der Fahrgast erleidet, regelt) nicht gelten.

Kopfschüttelnd stieg mein Feund aus und ging die Schleife zu Fuß, um dann wieder einzusteigen.

Weiß jemand, ob das seine Richtigkeit hat?

Beim 5er am Praterstern gibts getrennte Ein- und Ausstieghaltestellen?

mfG
Luki

[P.S.38]

In Sachen "Alles aussteigen!": Einem Freund ist's am Praterstern passiert (Linie 5): Er ist später am Abend an der Endstation eingestiegen und wollte die Schleife bis zur Abfahtsstation mitfahren, was ihm aber vom Fahrer verweigert wurde. Es folgte ein Wortwechsel, der Fahrer meinte, wenn er nicht ausstiege, dürfe er nicht weiterfahren. Der Grund: die Schleife ist nicht Teil der offiziellen Strecke, und also würde das EKHG (das die Haftung des Eisenbahnunternehmens bei Schäden, die der Fahrgast erleidet, regelt) nicht gelten.

Kopfschüttelnd stieg mein Feund aus und ging die Schleife zu Fuß, um dann wieder einzusteigen.

Weiß jemand, ob das seine Richtigkeit hat?

Beim 5er am Praterstern gibts getrennte Ein- und Ausstieghaltestellen?

mfG
Luki

Wird wahrscheinlich noch vor dem Umbau gewesen sein.

[pronay]

Ja, das ganze ist schon etliche Jahre her.