E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022

[nord22]

@ t12700: das weiß ich nicht genau, aber Reparaturen ab einem gewissen Kostenlimit werden bei nahendem Fristablauf im SAP automatisch gesperrt.

nord22

[t12700]

@ t12700: das weiß ich nicht genau, aber Reparaturen ab einem gewissen Kostenlimit werden bei nahendem Fristablauf im SAP automatisch gesperrt.

Danke dennoch für die Auskunft, hoffentlich kommt er bis Schulschluss noch mal raus!

Am Donnerstagnachmittag stand er jedenfalls unbesteckt mit 1337 in RDH Halle I auf Gleis 1!

LG t12700

[nord22]

Aufgrund akuten, drückenden Wagenmangels am Referat Nord wurde E1 4795 reaktiviert und heute mit c4 1336 am 25er eingesetzt. E1 4844 steht mit einem technischen Gebrechen betriebsuntauglich abgebügelt in KAG Gl. 3 abgestellt und ist mit E1 4781 bugseitig mittels Notkuppelstange verbunden (E1 4844 kann offensichtlich dzt. nicht aus eigener Kraft bewegt werden).

nord22     

[VerplantesMax]

Hier ein Bild von 4795

[Linie 25/26]

Hier ein Bild von 4795

Herzlichen Dank!
Solche Bilder gefallen mir sehr!

[Tramwayhüttl]

Heißt das, er kam nochmal auf die Drehbank?

[4463]

Heißt das, er kam nochmal auf die Drehbank?

„Abnutzungsgrenze“ klang für mich eher nach bereits zu dünnen Radreifen. Wie sollte da die Drehbank noch helfen?
Oder waren es nur zu weit überstehende Spurkränze?

[Alex]

Heißt das, er kam nochmal auf die Drehbank?

„Abnutzungsgrenze“ klang für mich eher nach bereits zu dünnen Radreifen. Wie sollte da die Drehbank noch helfen?
Oder waren es nur zu weit überstehende Spurkränze?

Kann man ihm theoretisch Drehgestelle von einem anderen, abgestellten, E1 verpasst haben?

[67er]

Heißt das, er kam nochmal auf die Drehbank?

Den Eindruck hatte ich nicht, im B-Teil schepperte es bei gewissen Geschwindigkeiten ordentlich...

[67er]

4795 dürfte großteils nur den HVZ Kurs derzeit übernehmen (25-13) und zieht um 22:44 ein.

[t12700]

Kann mir vielleicht jemand sagen, ob die E1 4855, 4861 und/oder 4774 heute auf Tageskursen fahren?

Danke!

LG t12700

[denond]

Kann man ihm theoretisch Drehgestelle von einem anderen, abgestellten, E1 verpasst haben?

Nicht nur theoretisch, sondern auch praktisch. Warum soll das nicht möglich sein um ihn dem Betrieb wieder zuzuführen?

Wenn man gewollt hätte, hätte man auch dem 4536 eine Fristverlängerung angedeihen lassen können, denn er war in gutem Zustand. Man wollte dies tunlichst vermeiden:  Alt, Hochflurfahrzeug, Imageschaden...

[t12700]

Wenn man gewollt hätte, hätte man auch dem 4536 eine Fristverlängerung angedeihen lassen können, denn er war in gutem Zustand. Man wollte dies tunlichst vermeiden:  Alt, Hochflurfahrzeug, Imageschaden...

Naja, solange er nicht skartiert wurde, würde ich das nicht ausschließen. Ich denke, wir werden noch die eine oder andere Überraschung erleben.

LG t12700

[dalski]

Kann mir vielleicht jemand sagen, ob die E1 4855, 4861 und/oder 4774 heute auf Tageskursen fahren?

Danke!

LG t12700

4774+1329 auf der Linie 26.

[60er]

Wenn man gewollt hätte, hätte man auch dem 4536 eine Fristverlängerung angedeihen lassen können, denn er war in gutem Zustand. Man wollte dies tunlichst vermeiden:  Alt, Hochflurfahrzeug, Imageschaden...

Stimmt! Bis auf die eine Roststelle im Gelenk, über die man nur notdürftig drübergehiaselt hat, war 4536 recht gut beinand und hätte problemlos weiterfahren können.

Naja, solange er nicht skartiert wurde, würde ich das nicht ausschließen. Ich denke, wir werden noch die eine oder andere Überraschung erleben.

Das bedeutet leider gar nichts! In den letzten Jahren wurden etliche noch gut erhaltene E1 skartiert und verschrottet, während diverse Rostleichen (und technische Leichen wie der dauerdefekte 4844) weiter in Betrieb bleiben.