Verlängerung Linie 18 zum Stadion

[Hbf]

Die Bauarbeiten rund um den 18er kommen in die Zielgerade.
- Gleise und Oberleitungen sind verlegt und montiert.
- Die Stadionbrücke erhält endlich das fehlende Drittel der Oberfläche.
- Haltestellenoberflächen sind großteils fertig gepflastert, bis auch Stadion und Handelskai.
- Haltestellenmasten wurden aufgestellt. Alle bekommen LED Displays, sogar die Endstelle, die vermutlich eher schwächer frequentiert sein wird.
- Restarbeiten sind vorwiegend gestalterischer Natur, Begrünung etc., sowie Deckschichten für Gehsteige.
- Den letzten großen Brocken stellt der Bereich Olympiaplatz bis Handelskai dar, wobei auf Letzterem die Instandsetzung und Anpassung der Fahrbahn vermutlich erst während der Sommerferien erfolgen wird.

Es wird also bald losgehen mit Test- und Schulfahrten.

[contra]

Angeblich findet diesen Freitag, eine Probefahrt statt.

[Mike60]

Ja 631 (die armen bei der Hitze) macht jetzt am Vormittag Streckenbefahrung zum Stadion (inkl Ernst Happel Stadion Schleife)

[Bus]

jö eine Backbox

[Operator]

jö eine Backbox

Es kommt anschließend auch ein Flexity und falls es sich ausgeht auch ein E2 zum Einsatz!

[Hbf]

D 339 trifft auf B 631 am Ludwig-Koeßler-Platz.

Weiters: Die Netzänderungen wurden schon ausgehängt, wenig sinnvoll mit "ab Herbst" betitelt.
Die Endstelle wird Stadion U, Handelskai heißen.
Der 77A übernimmt den Ast des 80A nach Neu-Marx.
Der neue 78A wird augenscheinlich die Endstelle des 18ers mitbenützen.

Die Zebrahaltestelle nach der Hauptallee heißt Ernst-Happel-Stadion, mit Eissalonoptik 

[Operator]

Hier einige Bilder meiner Fotoexkursion in den Prater.
Heute schreiben wir den 26.6.26, nettes Datum.
Nach dem 631 kam dann auch der Flexity 339 zum Einsatz.
Es könnte vermutlich auch noch ein E2 zum Einsatz kommen.....
Bilder 1-3 bei der Stadionallee.
Bild 4, nach 18 Jahren sieht die Engerthstraße wieder eine Straßenbahn....
Bild 5, Stadionbrücke Richtung St.Marx, dort fuhr zuletzt bis 1970 eine Straßenbahn....

[27er]

4085+1485 ist der E2 

[Operator]

4085+1485 ist der E2 

Danke, da hatte ich schon "Hitzefrei"! :-)

[Operator]

jö eine Backbox

Die Mitarbeiter fahren eh mit offener Türe! 

[Linie 25/26]

Hier einige Bilder meiner Fotoexkursion in den Prater.
Heute schreiben wir den 26.6.26, nettes Datum.
Nach dem 631 kam dann auch der Flexity 339 zum Einsatz.
Es könnte vermutlich auch noch ein E2 zum Einsatz kommen.....
Bilder 1-3 bei der Stadionallee.
Bild 4, nach 18 Jahren sieht die Engerthstraße wieder eine Straßenbahn....
Bild 5, Stadionbrücke Richtung St.Marx, dort fuhr zuletzt bis 1970 eine Straßenbahn....

Endlich! Danke für den Bericht.
Was ist eigentlich der Ersatz für die Haltestelle Eins Elderschplatz im Netz bzw. es fehlt nur noch die Verbindung zwischen 12(11) und 18 auf der Engerthstraße.

[U4]

jö eine Backbox

Die Mitarbeiter fahren eh mit offener Türe! 

ja bei der Oberleitungskontrolle ...

[Klingelfee]

Hier einige Bilder meiner Fotoexkursion in den Prater.
Heute schreiben wir den 26.6.26, nettes Datum.
Nach dem 631 kam dann auch der Flexity 339 zum Einsatz.
Es könnte vermutlich auch noch ein E2 zum Einsatz kommen.....
Bilder 1-3 bei der Stadionallee.
Bild 4, nach 18 Jahren sieht die Engerthstraße wieder eine Straßenbahn....
Bild 5, Stadionbrücke Richtung St.Marx, dort fuhr zuletzt bis 1970 eine Straßenbahn....

Endlich! Danke für den Bericht.
Was ist eigentlich der Ersatz für die Haltestelle Eins Elderschplatz im Netz bzw. es fehlt nur noch die Verbindung zwischen 12(11) und 18 auf der Engerthstraße.

Und das scheitert derzeit nur an der Frage, wer das bezahlen soll

[Operator]

Hier einige Bilder meiner Fotoexkursion in den Prater.
Heute schreiben wir den 26.6.26, nettes Datum.
Nach dem 631 kam dann auch der Flexity 339 zum Einsatz.
Es könnte vermutlich auch noch ein E2 zum Einsatz kommen.....
Bilder 1-3 bei der Stadionallee.
Bild 4, nach 18 Jahren sieht die Engerthstraße wieder eine Straßenbahn....
Bild 5, Stadionbrücke Richtung St.Marx, dort fuhr zuletzt bis 1970 eine Straßenbahn....

Endlich! Danke für den Bericht.
Was ist eigentlich der Ersatz für die Haltestelle Eins Elderschplatz im Netz bzw. es fehlt nur noch die Verbindung zwischen 12(11) und 18 auf der Engerthstraße.

Und das scheitert derzeit nur an der Frage, wer das bezahlen soll

Würde ich nicht behaupten; Lobautunnel streichen und dann geht schon einiges. Aber das ist der Autofahrerpartei scheinbar wichtiger....

[Klingelfee]

Hier einige Bilder meiner Fotoexkursion in den Prater.
Heute schreiben wir den 26.6.26, nettes Datum.
Nach dem 631 kam dann auch der Flexity 339 zum Einsatz.
Es könnte vermutlich auch noch ein E2 zum Einsatz kommen.....
Bilder 1-3 bei der Stadionallee.
Bild 4, nach 18 Jahren sieht die Engerthstraße wieder eine Straßenbahn....
Bild 5, Stadionbrücke Richtung St.Marx, dort fuhr zuletzt bis 1970 eine Straßenbahn....

Endlich! Danke für den Bericht.
Was ist eigentlich der Ersatz für die Haltestelle Eins Elderschplatz im Netz bzw. es fehlt nur noch die Verbindung zwischen 12(11) und 18 auf der Engerthstraße.

Und das scheitert derzeit nur an der Frage, wer das bezahlen soll

Würde ich nicht behaupten; Lobautunnel streichen und dann geht schon einiges. Aber das ist der Autofahrerpartei scheinbar wichtiger....

Ich finde es herrlich, dass für jede Finanzierungsporblem, das Lobautunnel angeführt wird.

Wan kapiert ihr aber endlich, sebst wenn man das Lobautunnel entgültig gestrichen wird, gibt es für die anderen Projekte jkein Geld. Denn das Geld für den Lobautunnel wird dann für andere Straßenbauprojekte der Asfinag verwendet. Denn das Gled ist für den Straßenbau zweckgebunden.