Autor Thema: WLB - Badner Bahn - Historisches  (Gelesen 280275 mal)

Referat West, 25er und 1 Gast betrachten dieses Thema.

Halbstarker

  • Verkehrsführer
  • *
  • Beiträge: 2498
  • The Streetcar strikes back!
Re: WLB - Badner Bahn - Historisches
« Antwort #405 am: 03. April 2026, 08:39:20 »
Die Türen der Kölner standen nur unter Schließdruck. Öffnungsdruck gab es keinen, die Türen mussten mit Körperkraft geöffnet werden.

Trotzdem kam es bei der Türfreigabe zu einem Zischen, wenn der Schließdruck entwich.

Das war natürlich mit dem Zischen der "Zischer" (Type B) nicht zu vergleichen.
Ceterum censeo autocineta omnibus delenda esse!

martin8721

  • Obermeister
  • *
  • Beiträge: 4276
  • Halbstarker
Re: WLB - Badner Bahn - Historisches
« Antwort #406 am: 03. April 2026, 09:45:18 »
In diesem Video kann man bei Minute 06:10 das besagte Zischen sehr schön hören.  :D

Funkenkutscher

  • Schaffner
  • **
  • Beiträge: 116
Re: WLB - Badner Bahn - Historisches
« Antwort #407 am: Heute um 07:59:44 »
Denke trotzdem das was man hört, ist der luftbetätigte Federspeicher. Skurrill war beim Kölner auch die Druckluft-Glocke  :)