Außerhalb des Fahrgastbetriebes

[haidi]

Und wenn gerade keine Werkstättenwagen zur Verfügung steht, dann werden solche Fahrten auch schon einmal mit einen Triebwagen durchgeführt.

Warum nimmt man dafür nicht einen LH?

Weil man bei eienm LH 2 Mitarbeiter braucht, während man mit einem E2 ein Fahrer reicht. Und vielleicht war diese Ausfahrt auch in der Verbindung einer Testfahrt

Also werden, wie ich richtig verstehe, solche Fahrten lieber mit Linienfahrzeugen, als mit Arbeitsfahrzeugen durchgeführt (Unabhängig jetzt von der 2-Mann-Besetzung der LH).

Hoffentlich nicht mit Linienfahrzeugen. Als Fahrgast würde ich mich  nicht freuen, wenn mitten im Wagen ein Stromabnehmer läge 

[Elin Lohner]

Was wäre die (theoretische) Voraussetzung, mit nur einem Fahrzeugführer einen LH zu steuern?

Eine Totmanneinrichtung.

Gab es schon mal Überlegungen diese in den LH einzubauen oder ist das zu viel Aufwand?

Und wenn gerade keine Werkstättenwagen zur Verfügung steht, dann werden solche Fahrten auch schon einmal mit einen Triebwagen durchgeführt.

Warum nimmt man dafür nicht einen LH?

Weil man bei eienm LH 2 Mitarbeiter braucht, während man mit einem E2 ein Fahrer reicht. Und vielleicht war diese Ausfahrt auch in der Verbindung einer Testfahrt

Also werden, wie ich richtig verstehe, solche Fahrten lieber mit Linienfahrzeugen, als mit Arbeitsfahrzeugen durchgeführt (Unabhängig jetzt von der 2-Mann-Besetzung der LH).

Hoffentlich nicht mit Linienfahrzeugen. Als Fahrgast würde ich mich  nicht freuen, wenn mitten im Wagen ein Stromabnehmer läge 

Wenn schon ein Maibaum in einen ULF reinpasst...

[Linie 25/26]

Was wäre die (theoretische) Voraussetzung, mit nur einem Fahrzeugführer einen LH zu steuern?

Eine Totmanneinrichtung.

Gab es schon mal Überlegungen diese in den LH einzubauen oder ist das zu viel Aufwand?

Wahrscheinlich ist es sinnvoller neue Arbeitsfahrzeuge zu erschaffen (also aus einem ausgemusterten E2) Wie viele Arbeitswägen sind bereits am Ende ihrer Lebensdauer?

[Klingelfee]

Was wäre die (theoretische) Voraussetzung, mit nur einem Fahrzeugführer einen LH zu steuern?

Eine Totmanneinrichtung.

Gab es schon mal Überlegungen diese in den LH einzubauen oder ist das zu viel Aufwand?

Wahrscheinlich ist es sinnvoller neue Arbeitsfahrzeuge zu erschaffen (also aus einem ausgemusterten E2) Wie viele Arbeitswägen sind bereits am Ende ihrer Lebensdauer?

es ist nicht nur aus sicht des Alters von den LH sinnvoller neue Arbeitsfahrzeuge anzuschaffen, sondern auch der Tatsache, dass sie zu leicht sind, um zum Beispiel ungebremste ULF/Flexity abzuschleppen.

[haidi]

Was wäre die (theoretische) Voraussetzung, mit nur einem Fahrzeugführer einen LH zu steuern?

Eine Totmanneinrichtung.

Gab es schon mal Überlegungen diese in den LH einzubauen oder ist das zu viel Aufwand?

Wahrscheinlich ist es sinnvoller neue Arbeitsfahrzeuge zu erschaffen (also aus einem ausgemusterten E2) Wie viele Arbeitswägen sind bereits am Ende ihrer Lebensdauer?

es ist nicht nur aus sicht des Alters von den LH sinnvoller neue Arbeitsfahrzeuge anzuschaffen, sondern auch der Tatsache, dass sie zu leicht sind, um zum Beispiel ungebremste ULF/Flexity abzuschleppen.

Da fehlt die Vielfachsteuerung - sollte man einbauen