U-Bahn-Ausbau: Verlängerung U2/U5

[Vineyard]

https://wien.orf.at/stories/3332948/

Es besteht auch die Möglichkeit, dass bei den Fundamenten der Häuser damals gepfuscht worden sein könnte.

[tramway.at]

Ich kann mir nur vorstellen, dass es dort extreme Hohlräume gibt, von denen niemand etwas weiß.

Wird an den Aushubvolumina und dem Boden liegen. Wie schon oft erwähnt sind die heutigen Querschnitte abenteuerlich im Vergleich zu denen der 1980er.

[Bellaria]

Denn beim Bau der U6 gab es die Vorgabe, dass sich das Telegrafenamt in der Niederhofstraße maximal um 5 mm senken darf. Und das wurde eingehalten.

Natürlich. Das lässt sich mit entsprechender Überwachung und vorbereitenden Gegenmassnahmen alles steuern. Das geht aber enorm ins Geld, so dass man das nur dort anwendet, wo es unbedingt notwendig ist.

[tramway.at]

Denn beim Bau der U6 gab es die Vorgabe, dass sich das Telegrafenamt in der Niederhofstraße maximal um 5 mm senken darf. Und das wurde eingehalten.

Natürlich. Das lässt sich mit entsprechender Überwachung und vorbereitenden Gegenmassnahmen alles steuern. Das geht aber enorm ins Geld, so dass man das nur dort anwendet, wo es unbedingt notwendig ist.

Das war bei der U1 natürlich beim Stephansdom ein Riesenthema. Da wurde vor dem Dom eine schräge Bohrpfahlwand gesetzt und zahlreiche verfestigende Injektionen eingebracht. Die beiden offenen Baugruben (Station und Weichenschacht) sind deswegen mit Respektabstand vom Dom angeordnet worden.

[60er]

Auch bei der Zweierlinie kommt es zu Setzungen und Rissen:

https://www.vienna.at/u-bahn-bau-in-wien-sorgt-auch-fuer-schaeden-entlang-zweierlinie/9869825

[Linie 25/26]

https://www.oe24.at/oesterreich/chronik/wien/u2-baustellenchaos-haltestelle-senkte-sich-ab/665498884
Simmering gegen Kapfenberg 

[Linie31/5]

Weiß nicht ob es in diesen Faden passt oder besser bei den Straßenbahnen aufgehoben wäre.

Jedenfalls, "Tatort" Landesgerichtsstraße, Haltestelle der Linien 43, 44 stadtauswärts, direkt neben einem der zukünftigen U-Bahn Aufgänge: Seit Monaten ist dort der Zugang im vorderen Stationsbereich aufgrund des Bauzauns sehr schmal, und es gibt nur 2 temporäre (mobiler Betonsockel) Haltestellenstangen (Straßenbahn und Nightline) ohne Fahrplan, FGI sowieso nicht.

Wird hier in den den nächsten Monaten etwas verändert, zB. der Boden hinter dem Bauzaun verlegt, oder bleibt der Status quo die nächsten Jahre (!) so?