Linie 43

[95B]

Die Signalscheibe ist sehr schlampig aufgesteckt und die Handbremse, auf der ein Bediensteter lehnt, auch nicht arretiert.

[Z-TW]

Die Signalscheibe ist sehr schlampig aufgesteckt und die Handbremse, auf der ein Bediensteter lehnt, auch nicht arretiert.

Genau diese  irgendwo  (Internetforen gab es ja nicht) kommunizierte  Feststellung wäre auch seinerzeit der Grund gewesen, dass das Personal auf Fotografen angefressen ist! 

[95B]

Genau diese  irgendwo  (Internetforen gab es ja nicht) kommunizierte  Feststellung wäre auch seinerzeit der Grund gewesen, dass das Personal auf Fotografen angefressen ist! 

... was aber heute viel eher daher rührt, dass die Bediensteten wegen eines solchen Internetfotos schnell einen Fleck bekommen können. Es braucht nur der Falsche sehen und schon drehen die Screenshots in Erdberg ihre Runden.

[nord22]

Zur historischen Aufnahme von K 2488: die abgebaute Sonnenblende und der schlechte Lackzustand zeigen, dass die Aufnahme nach Ende des I. Weltkriegs entstanden ist - frühestens 1919. Im Juli 1928 bekam K 2488 in der Waggonfabrik Simmering eine halbrunde vierteilige Seitenwand.

nord22   

[hema]

. . . .  und die Handbremse, auf der ein Bediensteter lehnt, auch nicht arretiert.

Die war sicher nicht angezogen! 

[Operator]

. . . .  und die Handbremse, auf der ein Bediensteter lehnt, auch nicht arretiert.

Die war sicher nicht angezogen! 

Ist mir auch aufgefallen, war spannend, wer es als erster bemerkt.....
Das Bild datiert aus 1919!

[111]

. . . .  und die Handbremse, auf der ein Bediensteter lehnt, auch nicht arretiert.

Die war sicher nicht angezogen! 

Ist mir auch aufgefallen, war spannend, wer es als erster bemerkt.....
Das Bild datiert aus 1919!

In dem engen Bogen dort zwickt der Zug derart, dass er sowieso nicht davonrollen kann - ist auch heute noch so bei 2-Achsern

[nord22]

L2 2572 + k3 + k3 in der Hernalser Hauptstraße bei der Vorortelinie (Foto: Mag. Alfred Luft, 16.06.1957). L2 2572 wurde per 09.09.1958 skartiert und in L3 478 umgebaut, wobei nur Teile des Fahrwerks weiterverwendet wurden.

LG nord22 

[nord22]

L4 591 + l3 1800 + l3 in der Hernalser Hauptstraße bei der Wattgasse (Foto: Harald Riedel, 1967). Man beachte die Tafel "Schaffnerloser Beiwagen" im Fenster und das Zielschild "VORORTELINIE".

LG nord22

[Kálvin tér]

L4 591 + l3 1800 + l3 in der Hernalser Hauptstraße bei der Wattgasse (Foto: Harald Riedel, 1967). Man beachte die Tafel "Schaffnerloser Beiwagen" im Fenster und das Zielschild "VORORTELINIE".

LG nord22

Wo genau wurde eigentlich gewendet, wenn dieses Zielschild eingelegt war? Bei der heutigen Station Hernals gab es ja keine Schleife.

[31/5]

Das Zielschild wurde vermutlich vergessen herauszunehmen.
Damals gab es beim Betriebsbahnhof Hernals keine (Bedarfs-)Haltestelle, deswegen wurde bei von Neuwaldegg einziehenden Zügen Fahrgäste nur bis zur Vorortelinie mitgenommen.

[60er]

Das Zielschild wurde vermutlich vergessen herauszunehmen, da es nur in Fahrtrichtung Ring vorgesehen war. Damals gab es beim Betriebsbahnhof Hernals keine (Bedarfs-)Haltestelle, deswegen wurde bei von Neuwaldegg einziehenden Zügen Fahrgäste nur bis zur Vorortelinie mitgenommen.

Das ist auch heute so! Züge, die von Neuwaldegg kommend einziehen, befördern Fahrgäste nur bis zur Vorortelinie. Bei den E1 wurde daher das Zielschild "Hernals S" benutzt.

[Ferry]

Das Zielschild wurde vermutlich vergessen herauszunehmen, da es nur in Fahrtrichtung Ring vorgesehen war. Damals gab es beim Betriebsbahnhof Hernals keine (Bedarfs-)Haltestelle, deswegen wurde bei von Neuwaldegg einziehenden Zügen Fahrgäste nur bis zur Vorortelinie mitgenommen.

Das ist auch heute so! Züge, die von Neuwaldegg kommend einziehen, befördern Fahrgäste nur bis zur Vorortelinie.

Aber gibt es nicht vor der Bahnhofseinfahrt eine Bedarfshaltestelle, wo ausgestiegen werden könnte?

[95B]

Aber gibt es nicht vor der Bahnhofseinfahrt eine Bedarfshaltestelle, wo ausgestiegen werden könnte?

Schon längere Zeit nicht mehr.

[Klingelfee]

Aber gibt es nicht vor der Bahnhofseinfahrt eine Bedarfshaltestelle, wo ausgestiegen werden könnte?

Schon längere Zeit nicht mehr.

Die wurde nachdem ein Autofahrer die aussteigenden Fahrgäste übersehen hat, aus Sicherheitsgründen aufgelassen.