Hier kommt der Flexity

[tramway.at]

Ich habe eben beim fpdwl Archiv ein Foto von den Live-Abfahrtsanzeigen in einem ULF B gefunden. Im Grunde genommen, ist das Design das selbe, welches auch heute in den X Wagen, Flexity D und in den Linienomnibussen verwendet wird.

Vielen Dank - 2013 schon, unglaublich. Man wird von der Propaganda verarscht dass es nicht ärger geht. Seit 13 Jahren gibt es also die Software, die ich mit meinem Steuergeld bezahlt habe, aber sie wurde mutwillig abgedreht. Leider gibt es keine Kontrollinstanz, die diesen Deppen auf die Finger klopft.

[95B]

Ich habe die Umsteigeanzeige gestern in einem Autobus gesehen und finde, dass sie diesmal wirklich brauchbar implementiert wurde. Bei den ULFen war das ja früher dermaßen kurz eingeblendet, dass es schon wieder weg war, bevor man es inhaltlich erfassen konnte. In der jetzigen Lösung kommt das so ungefähr auf halbem Weg zwischen Haltestellenansage und Erreichen der Haltestelle und bleibt dann bis zum Erreichen der Haltestelle eingeblendet. Klar, bei kurzen Haltestellenabständen oder bei vielen Umsteigelinien, die eine mehrseitige Anzeige erfordern, treten weiterhin Zeitprobleme auf, aber das ist dann schon im Bereich der Erbsenzählerei.

(Ja, man hätte es besser machen können, indem man die unnötige Werbung auf der rechten Bildschirmseite für die Umsteigehinweise opfert. Aber ich weiß ja eh, dass das nicht geht, "weil die rechte Seite gehört dem Infoscreen und da kann man nicht drauf zugreifen und das umzuprogrammieren kostet 5 Fantastillarden" ...)

[Hbf]

Bis jetzt hat mich die Umsetzung des neuen Programms nur mäßig überzeugt.
Im Grunde ist es eine gute Sache, aber was die Details betrifft, ist es mir zu ungenau bzw fehlerhaft.

ZB kann ich folgendes vom 18er berichten:
- Baumgasse: 80A wird angezeigt. > Der fährt dort aber wegen der Umleitungen schon länger nicht mehr. Da wäre ein Baustellenhinweis viel wichtiger und korrekter.
- Viehmarktgasse Richtung Schlachthausgasse: 74A wird angezeigt. > Wozu?
- Kliebergasse: 14A wird angezeigt. > Das ist absoluter Blödsinn, der fährt dort nicht
- zu lange Fahrziele werden in einem unlesbar schnellen Lauftext dargestellt, anstatt zweizeilig oder abgekürzt

[Tram Wien]

Ich habe die Umsteigeanzeige gestern in einem Autobus gesehen und finde, dass sie diesmal wirklich brauchbar implementiert wurde. Bei den ULFen war das ja früher dermaßen kurz eingeblendet, dass es schon wieder weg war, bevor man es inhaltlich erfassen konnte. In der jetzigen Lösung kommt das so ungefähr auf halbem Weg zwischen Haltestellenansage und Erreichen der Haltestelle und bleibt dann bis zum Erreichen der Haltestelle eingeblendet. Klar, bei kurzen Haltestellenabständen oder bei vielen Umsteigelinien, die eine mehrseitige Anzeige erfordern, treten weiterhin Zeitprobleme auf, aber das ist dann schon im Bereich der Erbsenzählerei.

(Ja, man hätte es besser machen können, indem man die unnötige Werbung auf der rechten Bildschirmseite für die Umsteigehinweise opfert. Aber ich weiß ja eh, dass das nicht geht, "weil die rechte Seite gehört dem Infoscreen und da kann man nicht drauf zugreifen und das umzuprogrammieren kostet 5 Fantastillarden" ...)

Ich verstehe die Notwendigkeit vom Infoscreen nicht wirklich. Das ist meinem Gefühl nach hauptsächlich Werbebildschirm, also hoffentlich lassen sich die Wr. Linien das gut bezahlen.

[Superguppy]

Das ist meinem Gefühl nach hauptsächlich Werbebildschirm, also hoffentlich lassen sich die Wr. Linien das gut bezahlen.

Infoscreen ist ein Tochterunternehmen der Gewista, welche meines wissens wiederum teilweise der Gemeinde Wien gehört. Sprich: Wenn da Geld fließt, wandert es ohnehin nur von der linken in die rechte Tasche. 

[Klingelfee]

Das ist meinem Gefühl nach hauptsächlich Werbebildschirm, also hoffentlich lassen sich die Wr. Linien das gut bezahlen.

Infoscreen ist ein Tochterunternehmen der Gewista, welche meines wissens wiederum teilweise der Gemeinde Wien gehört. Sprich: Wenn da Geld fließt, wandert es ohnehin nur von der linken in die rechte Tasche. 

Genauso ist es auch mit den Werbestraßenbahnen. Die WL stellen nur die Werbeflächen zur Verfügung . Die Vermarktung übernimmt da auch die GEWISTA.