Linie 65 (1907-2008)

[T1]

Könnte eventuell Rückschlüsse auf die Qualität und Langlebigkeit dieser Marken zulassen. 

Eher auf die damalige Verteilung von Automarken…

[haidi]

Könnte eventuell Rückschlüsse auf die Qualität und Langlebigkeit dieser Marken zulassen. 

Eher auf die damalige Verteilung von Automarken…

Für Mercedes und VW gibt es eine große Fan-Gemeinde. Sieht man auch an der Forenverteilung, die beiden Marken haben Foren mit hohen Mitgliederzahlen, teilweise auch für einzeltypen, wie z.B. der VW-Bus.

Wenn die ostösterreichische T3-Gemeinde den Herbstausflug nach Rust macht, dann Hast auf der A3 eine  kilometerlange T3-Schlange auf der 1. Fahrspur und bei der Abfahrt Eisenstadt Süd ist dann der Verkehr lahm gelegt.

[Erdberg]

Zu meiner Kindheit waren gefühlt 70 Prozent aller Autos VW-Käfer.

[nord22]

Speziell für  95B: E2 4320 am Karlsplatz (Quelle: eBay, Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

[Donaufelder]

Speziell für  95B: E2 4320 am Karlsplatz (Quelle: eBay, Bildautor nicht bekannt).

LG nord22

Einer der sehr seltenen E2 Soloeinsätze - super Foto!

[diogenes]

Sieht irgendwie nicht soo schlecht aus, spezuiell mit den Brose-Bändern, finde ich.

Aber warum wurde ein Kasten deaktiviert, als man die neuen Anzeigen eingebaut hat?

[Schlingerhof]

Am Wochenende  (So: 4xE2) und im Abendverkehr waren Solo E2 am 65er jahrelang planmäßig...

[haidi]

Aber warum wurde ein Kasten deaktiviert, als man die neuen Anzeigen eingebaut hat?

Das liebe Geld wirds wohl gewesen sein.

[schaffnerlos]

Aber warum wurde ein Kasten deaktiviert, als man die neuen Anzeigen eingebaut hat?

Weil die Kästen damals die Routenzettel ersetzen sollten, was mittlerweile wieder hinfällig ist.

[diogenes]

Aber warum wurde ein Kasten deaktiviert, als man die neuen Anzeigen eingebaut hat?

Weil die Kästen damals die Routenzettel ersetzen sollten, was mittlerweile wieder hinfällig ist.

Klingt plausibel

[60er]

Weil die Kästen damals die Routenzettel ersetzen sollten, was mittlerweile wieder hinfällig ist.

Das war maximal in den ersten Betriebsjahren der E2 aktuell, wurde aber sehr schnell hinfällig, weil bei jeder kleinen Änderung ein Neudruck der gesamten Brosebänder nötig geworden wäre. Daher hat man sich bald darauf beschränkt, auf die Bänder nur noch grob die Route aufzudrucken. Diese ändert sich nur selten.

Der vordere seitliche Brosekasten ist bei der Umrüstung auf LED-Anzeigen aus Kostengründen und weil es der Gesetzgeber nicht verlangt (eine seitliche Zielanzeige ist ausreichend) deaktiviert und weiß überlackiert worden.

[nord22]

L 533 + c3 in der Wiedner Hauptstraße bei der Paulanergasse (Foto: Christian Wenger, 14.09.1987).

LG nord22

[nord22]

L 554 + c3 1246 in der Kärntner Straße (Foto: Christian Wenger, 14.09.1987).

LG nord22

[Operator]

E1 4502 (1971-2014) im Jahre 1978 am Karlsplatz. Der Wagen besaß noch das transparente Kassa und das Schaffnerlos war noch in Blockschrift.
Die Kurzstreckentafel war noch auf weißem Hintergrund, während die Haltestellentafeln bereits die neuen Kleber mit schwarzem Hintergrund aufweisen.
Foto Richard Gerbig.

[Z-TW]

Ebenfalls am Karlsplatz - 1979. Die Präsentation des E 6 lockte Publikum an, das natürlich dem Fotografen vor der Linse herumrannte...