Linie 12

[95B]

Meiner Meinung nach wäre die beste Lösung für den 33er die Durchbindung bis Stammersdorf (statt Linie 30)
Die Strecke würde also von Stammersdorf bis Augasse verlaufen und damit auch weiterhin den Brigittaplatz anbinden, wie gewünscht.

Der 33er wurde nicht ohne Gruvd aus dem 21. Bezirk zurückgezogen.

[Monorail]

Solange der 12er über die Strecke des 33ers bis zum Höchstädtplatz und dann weiter über den 2er bis zur Neubaustrecke fährt macht eine parallele Führung des 33ers keinen Sinn. Das Stück Höchstädtplatz - FEP wird von 31 und 2 bedient. Durch die Umstellung auf Langzüge, die ja vermittelt wurde, und möglicherweise ein dichteres Intervall des 12ers, als es heute der 33er hat, wird die Kapazität zusätzlich erhöht.

Bezüglich langer Züge wäre ich jedoch skeptisch, da man die langen Fahrzeuge am 46er ja nur durch Abtausch mit dem 5er zusammenbekommt. Und dass am 12er lange Fahrzeuge fahren, wenn am 5er kurze Fahrzeuge fahren, das kann ich mir nicht wirklich vorstellen, zumal am neuen 27er ja wohl auch lange Fahrzeuge fahren werden.

Dann braucht es am 5er allerdings deutlich dichtere Intervalle als jetzt und so viele Kurzzüge, dass man den 5er und 12er - immerhin zwei relativ lange Linien - damit betreibt werden vom kurzen 33er und 46er alleine nicht frei. Man müsste irgendwo anders noch die eine oder andere Garnitur abzwicken.

Der 27er braucht Langzüge, keine Frage. Kurze Bims haben in Transdanubien nichts zu suchen.

[Breitensee4ever]

Zumindest Probebohrungen gibt es tatsächlich in der Vorgartenstraße zwischen Haussteinstraße und Lassallestraße.

[Klingelfee]

Zumindest Probebohrungen gibt es tatsächlich in der Vorgartenstraße zwischen Haussteinstraße und Lassallestraße.

Das sind keine Probebohrungen, sondern arbeiten am Kanalnetz

[Breitensee4ever]

Zumindest Probebohrungen gibt es tatsächlich in der Vorgartenstraße zwischen Haussteinstraße und Lassallestraße.

Das sind keine Probebohrungen, sondern arbeiten am Kanalnetz

Wusste gar nicht, dass die nicht wissen wo der Kanal ist. Sind dann anscheinend auf der Suche danach.

[Breitensee4ever]

Die Anrainer der Vorgartenstraße haben bereits im März eine Petition gegen den 12er gestartet.

Stand heute knapp über 500 Unterschriften.

Hauptargumente: Lärm, Feinstaub, Grünstreifen, Bäume, "eh den 11A und 11B".

[Operator]

Die Anrainer der Vorgartenstraße haben bereits im März eine Petition gegen den 12er gestartet.

Stand heute knapp über 500 Unterschriften.

Hauptargumente: Lärm, Feinstaub, Grünstreifen, Bäume, "eh den 11A und 11B".

Von diesen angeblichen 500 sind 498 Autobesitzer; da gibt es natürlich keinen Lärm und Feinstaub......

[Klingelfee]

Die Anrainer der Vorgartenstraße haben bereits im März eine Petition gegen den 12er gestartet.

Stand heute knapp über 500 Unterschriften.

Hauptargumente: Lärm, Feinstaub, Grünstreifen, Bäume, "eh den 11A und 11B".

Ich habe jetzt bei den Petitionen eine für eine Verlängerung der Linie 12 bis Stadion gefunden, nicht aber ein über keine Bim in der Vorgartenstraße

[Vineyard]

Ich glaube er meint diese hier.

https://www.openpetition.eu/at/petition/online/strassenbahnlinie-12-nicht-um-jeden-preis

Ich habe mir übrigens mal die Petitionsstatistik mal angesehen. Nur ca. 75% der Unterzeichner sind Anrainer. (Und ca. 2% waren nicht aus Wien.)

Relativ viele Unterzeichner sind übrigens "Nicht öffentlich" (also ohne Namen.)
Es würde mich nicht überraschen wenn hier mehrfach von denselben Leuten unterzeichnet worden ist.

[Monorail]

Die Anrainer der Vorgartenstraße haben bereits im März eine Petition gegen den 12er gestartet.

Stand heute knapp über 500 Unterschriften.

Hauptargumente: Lärm, Feinstaub, Grünstreifen, Bäume, "eh den 11A und 11B".

"Vielen Dank, wir werden uns die Petition gerne näher ansehen und uns gegebenenfalls bei Ihnen melden."
Oder ander anders gesagt: "Hände falten. Gosch'n halten."

 

[abc]

Ich glaube er meint diese hier.

https://www.openpetition.eu/at/petition/online/strassenbahnlinie-12-nicht-um-jeden-preis

Ich habe mir übrigens mal die Petitionsstatistik mal angesehen. Nur ca. 75% der Unterzeichner sind Anrainer. (Und ca. 2% waren nicht aus Wien.)

Relativ viele Unterzeichner sind übrigens "Nicht öffentlich" (also ohne Namen.)
Es würde mich nicht überraschen wenn hier mehrfach von denselben Leuten unterzeichnet worden ist.

Na gut, solche Petitionen sind recht wenig wert; die offiziellen der Stadt Wien werden zwar auch gern ignoriert, wenn das Anliegen nicht passt, aber immerhin ist bei denen sichergestellt, dass jede Person nur einmal und ausschließlich Wienerinnen und Wiener unterzeichnen; außerdem ist man bei Erfolg (500 Unterzeichnende innerhalb eines Jahres) im Petitionsausschuss und die Parteien und Akteure wie die Wiener Linien äußern sich (kurz: das Thema ist zumindest einmal in der Politik platziert).

[Breitensee4ever]

..und die Petition hat es schon in den ORF geschafft:


https://wien.orf.at/stories/3213371/

..und das Parkplatzargument wird gebracht, sowie die Besorgnis um die Feuerwehr.

noch ist die Stadt dafür. Schau ma mal, bis der BV aufspringt, weil die Opposition auch dagegen ist.

[Hauptbahnhof]

Dass sich der ORF für sowas hergibt... 

[Bus]

Dass sich der ORF für sowas hergibt... 

Aber echt, ein Hansl ist dagegen und der kommt in den ORF. Sicherlich kennt der wem dort. 

[Katana]

Wenn sich dann zwei Straßenbahnen begegnen und auch noch die Busse und der normale Verkehr fahren, dann wird die Feuerwehr nicht durchkommen.

Deswegen gibt es dauernd die dramatischen Brände in der Nähe der Hütteldorfer Straße