Störungen und Fahrtbehinderungen (U-Bahn)

[Stellwerker]

Schaut danach aus.

[13er]

Gestern früh(?) fuhr auf der U4 ein Zug mit einer offenen Tür...

https://www.facebook.com/michi.skacal/videos/o.137620279623222/1216845151696411/?type=2&theater

[Stellwerker]

Auf alle Fälle steht der Zug. Der betreffende Zug wurde sicherheitshalber als Sonderzug eingezogen und getauscht. Für mich sieht es aus als ob das Fahrpersonal auf der falschen Seite die Freigabe gab.

Aber man sieht wieder, bevor das Fahrpersonal über die Notrufstelle informiert wird filmt man das lieber und prahlt mit dem Video auf Facebook.

Und ja, es war gestern in der Früh.

[Klingelfee]

Auf alle Fälle steht der Zug. Der betreffende Zug wurde sicherheitshalber als Sonderzug eingezogen und getauscht. Für mich sieht es aus als ob das Fahrpersonal auf der falschen Seite die Freigabe gab.

Aber man sieht wieder, bevor das Fahrpersonal über die Notrufstelle informiert wird filmt man das lieber und prahlt mit dem Video auf Facebook.

Und ja, es war gestern in der Früh.

Da kann ich dir nur beipflichten. Noch dazu der Vorwurf, das der Fahrer schläft. Wenn der Fahrer keine Anzeige hat, was soll er machen. Hellseher beschäftigen wir noch nicht.

[Stellwerker]

Und bei der gefilmten Türe, welche geschlossen war sieht man daß die Freigabe gegeben war und kurz vorm Drücken durch den Filmemacher erlischt. Also wird wohl wirklich die Freigabe ursprünglich falsch gegeben worden sein.

[13er]

Aber man sieht wieder, bevor das Fahrpersonal über die Notrufstelle informiert wird filmt man das lieber und prahlt mit dem Video auf Facebook.

Willkommen im Facebook-Zeitalter... Bei Unfällen wird auch zuerst mal das Handy gezückt und dann erst geholfen...

Danke jedenfalls für die weiteren Informationen!

[Stellwerker]

Und wenn man bei Vorfällen die Handyfilmemacher etwas bestimmter anspricht und auffordert das Filmen einzustellen und Platz zu machen kann man sich was anhören.

[haidi]

Willkommen im Facebook-Zeitalter... Bei Unfällen wird auch zuerst mal das Handy gezückt und dann erst vielleicht geholfen...

[ULF]

Für mich sieht es aus als ob das Fahrpersonal auf der falschen Seite die Freigabe gab.

Vielleicht eine blöde Frage: Aber wurde nicht genau deswegen, vor nicht allzu langer Zeit ein (IBIS?-)Softwareupdate für alle Fahrzeuge im Fahrgastbetrieb im gesamten U-Bahnnetz gemacht, dass genau sowas nicht mehr passiert? Der Zug also nur noch Türfreigaben akzeptiert, die laut dem aktuellen Standort "akzeptabel" sind. Ich kann mich erinnern, dass damals, als bei der U6 dieses Softwareupdate kam, deshalb einige Zeit die "Türvoranmeldung" ja nicht funktioniert hat - zumindest bilde ich mir ein, dass damals irgendwer (ja, ich weiß, Senilität is was Deppades  ) das als Grund angegeben hat.

[Tatra83]

Die Frage ist nicht blöd. Ich könnte mir vorstellen, dass man dieses Feature im Zuge der U4-Sanierung im Sommer deaktiviert hat, weil die Züge nicht immer auf dem geplanten Gleis in Hietzing bzw. Schönbrunn wenden könnten. So hätte der Fahrer die Freigabe beim Kehren am Bahnsteig dennoch auf der richtigen Seite geben können.

[haidi]

Entweder die Freigabe wird auch über das Gleis, auf dem der Zug gerade steht, gesichert oder der Fahrer muss beim Gleiswechselbetrieb die Freigabe auf eine andere Art auf der anderen Seite geben können. Die erste Möglichkeit müsste aber einfach zu realisieren sein.

[13er]

Vielleicht eine blöde Frage: Aber wurde nicht genau deswegen, vor nicht allzu langer Zeit ein (IBIS?-)Softwareupdate für alle Fahrzeuge im Fahrgastbetrieb im gesamten U-Bahnnetz gemacht, dass genau sowas nicht mehr passiert? Der Zug also nur noch Türfreigaben akzeptiert, die laut dem aktuellen Standort "akzeptabel" sind. Ich kann mich erinnern, dass damals, als bei der U6 dieses Softwareupdate kam, deshalb einige Zeit die "Türvoranmeldung" ja nicht funktioniert hat - zumindest bilde ich mir ein, dass damals irgendwer (ja, ich weiß, Senilität is was Deppades  ) das als Grund angegeben hat.

Du erinnerst dich richtig! Grund war, dass m.W. jemand aus der U6 gestürzt ist, weil der Fahrer auf der falschen Seite freigegeben hat.

Seitdem dauert es auf der U6 auch "ewig", bis sich nach Stillstand die Türen öffnen.

[Klingelfee]

Man kann jederzeit auf der anderen Seite die Türen öffnen. dazu muss man nur die Hinweismeldung, dass man auf der falschen Seite öffnen will quittieren. Wäre auch nicht sinnvoll, das dauerhaft zu sperren. Sonst könntest du nie einen Gleiswechselbetrieb fahren.

[13er]

Man kann jederzeit auf der anderen Seite die Türen öffnen. dazu muss man nur die Hinweismeldung, dass man auf der falschen Seite öffnen will quittieren.

Aber dann hat offensichtlich der Fahrer diesen Hinweis trotz Nichtzutreffen quittiert?

[Klingelfee]

Man kann jederzeit auf der anderen Seite die Türen öffnen. dazu muss man nur die Hinweismeldung, dass man auf der falschen Seite öffnen will quittieren.

Aber dann hat offensichtlich der Fahrer diesen Hinweis trotz Nichtzutreffen quittiert?

Da ich weder dabei war, noch die Aussage des Mitarbeiters kenne, kann ich dazu nichts sagen.