Linie 9

[Wattman]

... und die Dame rechts würdigt das besondere Gefährt keines Blickes!

[nord22]

E 4614 in der Feßtgasse kurz vor dem zweigleisigen Ausbau (Foto: Archiv nord22, 04.1975).

LG nord22

[nord22]

SGP E 4618 am Westbahnhof. Die Fahrgäste dürften gerade wegen einer außerplanmäßigen Ablenkung den Zug verlassen (Foto: Kurt Rasmussen, 07.1992).

LG nord22

[Stellwerker]

Ist das die heutige 5er-Haltestelle?

[nord22]

Das ist die Haltestelle der Linien 6 und 18 in FR Urban-Loritz-Platz.

nord22

[E1-c3]

Wieso ist der 9-er da auf der Haltestelle gekennzeichnet?? Der hielt die ja nicht linienmäßig ein, oder?

[Erdberg]

Das ist die Haltestelle der Linien 6 und 18 in FR Urban-Loritz-Platz.

nord22

Und es ist auch die Haltestelle der Linie 9 Richtung Gersthof. Sieht man ja auch an der Haltestelle, für welche Linien sie gilt.

[P-Dorfer]

Das ist die Haltestelle der Linien 6 und 18 in FR Urban-Loritz-Platz.

nord22

Müsste das nicht die heutige Haltestelle vom 5er sein? Wegen der Trafik ganz links im Bild und der alten Kirchenmauer rechts im Bild?

[hema]

Das ist die heutige 5er-Haltestelle, da lagen (noch) beide Gürtelgleise am inneren Gürtel und die 9er-Schleife war bei der Kirche Maria vom Siege. Ich glaube, die Angabe 1992 ist falsch, beschwören kann ich es nicht, würde aber eher auf 1989 tippen.

[Erdberg]

Ich hätte auch gedacht, daß im Hintergrund die Mauer zum Lazaristenkirchen-Bereich gehört, also den äußeren Gürtel zeigt (aber ich war unsicher). In dem Fall wäre dann der 9er eh normal unterwegs. Eine Haltestelle vor der Endstation, die damals südlich der Mariahilfer Straße lag (bei der Kirche Maria vom Siege).
Die Gleisanlage blieb von 1987 bis 1993 gleich. 1993 wurden die heute noch bestehenden Gleisanlagen in Betrieb genommen.

[60er]

Der Zug ist planmäßig unterwegs. Der Fahrer ist gerade dabei, das Zielschild zu wenden, vorschriftsmäßig eine Haltestelle vor der Endstation.

[kojak63]

Das ist die heutige 5er-Haltestelle, da lagen (noch) beide Gürtelgleise am inneren Gürtel und die 9er-Schleife war bei der Kirche Maria vom Siege. Ich glaube, die Angabe 1992 ist falsch, beschwören kann ich es nicht, würde aber eher auf 1989 tippen.

1992 scheint plausibel, denn das gelbe Plakat ist die Ankündigung für das Jethro Tull Konzert am 30.06.1993.

[W_E_St]

Ich hätte auch gedacht, daß im Hintergrund die Mauer zum Lazaristenkirchen-Bereich gehört, also den äußeren Gürtel zeigt (aber ich war unsicher). In dem Fall wäre dann der 9er eh normal unterwegs. Eine Haltestelle vor der Endstation, die damals südlich der Mariahilfer Straße lag (bei der Kirche Maria vom Siege).
Die Gleisanlage blieb von 1987 bis 1993 gleich. 1993 wurden die heute noch bestehenden Gleisanlagen in Betrieb genommen.

Die Lazaristenkirche ist am inneren Gürtel, ansonsten hast du zweifellos recht! Das ist dieser kleine, kapellenartige Bau neben dem Hotel Fürstenhof. Wäre das am äußeren Gürtel, würde man rechts nicht diesen Bau sondern den Westbahnhof sehen. Das ist also der Bereich des heutigen 5er-Gleises Blickrichtung Stollgasse (Norden).

[60er]

Das ist also der Bereich des heutigen 5er-Gleises Blickrichtung Stollgasse (Norden).

Die damalige Gleisführung war ein Baustellenprovisorium. Sieht man daran, dass der Gleiskörper einasphaltiert ist bzw. teilweise überhaupt nur in einem Schotterbett liegt.

[4463]

Das ist die heutige 5er-Haltestelle, da lagen (noch) beide Gürtelgleise am inneren Gürtel und die 9er-Schleife war bei der Kirche Maria vom Siege. Ich glaube, die Angabe 1992 ist falsch, beschwören kann ich es nicht, würde aber eher auf 1989 tippen.

1989 wohl kaum, da hier Sommer ist und 1989 der 9er bis Oktober durch die Felberstraße fuhr, dieses Provisorium aber sicher erst nach der Auflassung eben dieser Strecke in Betrieb genommen wurde.
Die U3 wurde 1993 zum Westbahnhof verlängert, also kann es gut sein, dass im Jahr davor das Provisorium noch in Betrieb war.