Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[95B]

Mysteriöserweise war das rechte Gleis der Schleife Stefan-Fadinger-Platz vom Funkwagen mit Gelblicht abgesperrt und die Bahnbauabteilung ist angerückt – und das wegen eines schadhaften Zuges, der gar nicht so schadhaft war?

[13er]

Mysteriöserweise war das rechte Gleis der Schleife Stefan-Fadinger-Platz vom Funkwagen mit Gelblicht abgesperrt und die Bahnbauabteilung ist angerückt – und das wegen eines schadhaften Zuges, der gar nicht so schadhaft war?

Ist es also so weit gekommen, dass man kaputte Gleise als schadhafte Züge "tarnt", nur damit nicht so viele Gleisschäden in OpenData stehen?

[95B]

Ist es also so weit gekommen, dass man kaputte Gleise als schadhafte Züge "tarnt", nur damit nicht so viele Gleisschäden in OpenData stehen?

Bestätigen kann ich es freilich nicht, aber die einzelnen Indizien formen ein recht klares Bild ...

[U4]

60 Sachbeschädigung 
Derzeit kommt es in beiden Fahrtrichtungen zu längeren Wartezeiten.  2014-11-12 13:49:00  2014-11-12 13:49:00
Laut qando kommt es noch immer zu längeren Wartezeiten

[60]

60 Sachbeschädigung 
Derzeit kommt es in beiden Fahrtrichtungen zu längeren Wartezeiten.  2014-11-12 13:49:00  2014-11-12 13:49:00
Laut qando kommt es noch immer zu längeren Wartezeiten

Das ist m.E. in letzter Zeit häufiger, dass Störungen nicht mehr geschlossen werden, obwohl sie schon längst behoben wurden

[W_E_St]

Zum Glück gibt es auch noch fähiges und motiviertes Fahrpersonal! Heute gegen 19:30 ist 4004+14xx (Linie 41) am Aumannplatz Fahrtrichtung Schottentor mit einer Türstörung am Beiwagen liegengeblieben. Der Fahrer dürfte nachdem es ihm nicht gelungen ist die Tür zu versperren angefunkt haben was er tun soll. Indessen ist der Folgezug aufgelaufen, und dessen Fahrer hat Hilfe angeboten. Nach wenigen Sekunden Wackeln an der Tür war sie versperrt und der Zug abfahrbereit!

[hema]

. . . .  angefunkt haben was er tun soll.

Am besten den Hilflosenzuschuss beantragen! 

[W_E_St]

. . . .  angefunkt haben was er tun soll.

Am besten den Hilflosenzuschuss beantragen! 

Wahrscheinlich... ich hab das nur von außen mitgekriegt (bin gerade aus der Gegenrichtung angekommen) aber anscheinend ist es dem ersten Fahrer mechanisch nicht gelungen, die Tür zu versperren, er hat gemeint er hätte schon den Antriebskasten fast nicht aufgebracht. Fahrer 2 hat die Tür dann von außen verriegelt wenn ich richtig gesehen habe.

[13er]

Weiß wer von euch, ob es heute Vormittag am 67er einen Vorfall gab oder ob das eine Routine-Untersuchung war?

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

(Zur Erklärung: Der 6er dahinter ist normal gefahren; das Foto habe ich genau vor dem Moment gemacht, als der Turmwagen ausgewichen ist. Sie sind davor langsam aus Richtung Reumannplatz dahergekommen. Wo sie vorher waren, habe ich nicht gesehen.)

[hema]

Die werden nur die Halter kontrolliert haben, das machen sie öfters. Nebenbei messen sie da auch an einigen Stellen die (noch vorhandene) Stärke des Fahrdrahtes.

[Gugi]

Die werden nur die Halter kontrolliert haben, das machen sie öfters. Nebenbei messen sie da auch an einigen Stellen die (noch vorhandene) Stärke des Fahrdrahtes.

Die machen das obwohl der Fahrdraht unter Spannung steht?

[hema]

Ja, die greifen ihn sogar an! Das haben die sicher von den Vogerln gelernt, die sind viel kleiner und schwächer und trauen sich trotzdem auf der Oberleitung sitzen. 

[13er]

Ja, die greifen ihn sogar an! Das haben die sicher von den Vogerln gelernt, die sind viel kleiner und schwächer und trauen sich trotzdem auf der Oberleitung sitzen. 

Sogar auf Hochspannungsleitungen - aber immer nur mit den zwei Haxerln auf derselben Leitung

[hema]

Naja, zwei Leitungen auf einmal könnte höchstens ein Strauß mit seinen Beinen erreichen, aber der kann ja nicht fliegen! 

[13er]

Naja, zwei Leitungen auf einmal könnte höchstens ein Strauß mit seinen Beinen erreichen, aber der kann ja nicht fliegen! 

Bei Storchen soll es schon passiert sein (natürlich nicht mit den Beinen)... da müssten wir einen Burgenlandler fragen...