Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[U4]

Viele Autofahrer machen ja auch Parkschäden und fahren dann weiter 

[4463]

Die Frage bei einem Parkschaden ist aber: ist die reine Berührung der Stoßstange schon ein "Schaden"? Da gibt es wohl je nach EU-Land unterschiedliche Auffassungen: in Frankreich oder Italien ist das nie und nimmer ein Parkschaden, in Deutschland und Österreich wohl eher schon.
Wobei hier noch ins Spiel kommt, dass die heutzutage lackierten Stoßstangen eigentlich ihrem Sinn widersprechen.

Bei einem Zusammenstoß zwischen zwei Garnituren eines öffentlichen Verkehrsmittels wäre ich aber alleine schon wegen der Haftungsfrage den Fahrgästen gegenüber schon vorsichtiger. Denkbar wäre natürlich, irgendwelche Beschleunigungssensoren in die Notkupplungen einzubauen und wenn diese bei einer sanften Berührung nicht auslösen, könnte man bedenkenlos weiterfahren.

[13er]

Gerade wieder 1/4 Stunde schadhafter 26er Ziegelhofstraße - es hat sich jetzt schon, ganz wie vorhergesagt, oft gerächt, dass es dort keine Schleife gibt!

19:17: Schadhafte Ampelanlage(!) Troststraße # Neilreichgasse. 67 + O kurz.

[hema]

19:17: Schadhafte Ampelanlage(!) Troststraße # Neilreichgasse. 67 + O kurz.

Ist ein Ampelmast am Gleis gelegen?

[W_E_St]

19:17: Schadhafte Ampelanlage(!) Troststraße # Neilreichgasse. 67 + O kurz.

Ist ein Ampelmast am Gleis gelegen?

Abspannung und Signalgeber reichen auch schon... wobei man die eigentlich ja gefahrlos auf die Seite tragen könnte.

[4463]

wobei man die eigentlich ja gefahrlos auf die Seite tragen könnte.

Wohl kaum, wenn die Abspannung auf der Fahrleitung liegt... (nur als Beispiel, ich weiß nicht, was da los war)

[95B]

09.57 Reumannplatz 616/67 schadhaft
10.28 Reumannplatz 643/67 schadhaft

Beide Male kein Rüstwagen notwendig.

[95B]

Doppelposting aufgrund abweichenden Themas: Hier die schadhaften Züge des heutigen Feiertags:

05.27 4077/1 Davidgasse schadhaft
09.19 660/25 Prandaugasse/Tokiostraße schadhaft
09.57 614/43 Neuwaldegg schadhaft
10.42 64/9 Schweglerstraße schadhaft
11.49 5/33 Augasse schadhaft
19.25 686/31 Klosterneuburger Straße schadhaft

Und dazu gab es noch drei (!) Falschparker in der Kreuzgasse mit den Beginnzeiten 14.16, 16.36 und 16.57.

[13er]

09.57 614/43 Neuwaldegg schadhaft

Wer auch immer diese 600er-Dreckskraxn jeden Tag genau am 43er fahren lässt, begeht damit vorsätzlich Sabotage an einer der beiden stärksten Linien Wiens! Wie kann man so was nur machen?!

[hema]

Wer auch immer diese 600er-Dreckskraxn jeden Tag genau am 43er fahren lässt, begeht damit vorsätzlich Sabotage an einer der beiden stärksten Linien Wiens! Wie kann man so was nur machen?!

Die B sind zwar älter, aber eigentlich besser und haben weniger Störungen als die B1! 

[13er]

Wer auch immer diese 600er-Dreckskraxn jeden Tag genau am 43er fahren lässt, begeht damit vorsätzlich Sabotage an einer der beiden stärksten Linien Wiens! Wie kann man so was nur machen?!

Die B sind zwar älter, aber eigentlich besser und haben weniger Störungen als die B1! 

Die B unterscheiden sich ja auch innerhalb der Serie. Die aus FAV sind jedenfalls sehr oft am 43er kaputt. Die B1 werden dort auch hin, aber man muss ja nicht noch zusätzlich Öl ins Feuer gießen Hoffentlich wird das die erste Flexity-Linie, das würde mich sehr glücklich machen!

[13er]

17:52 - 19:06 schadhafter 43er Neuwaldegg. Alle Züge kurz Dornbach.

 

[martin8721]

Wer auch immer diese 600er-Dreckskraxn jeden Tag genau am 43er fahren lässt, begeht damit vorsätzlich Sabotage an einer der beiden stärksten Linien Wiens! Wie kann man so was nur machen?!

Die B sind zwar älter, aber eigentlich besser und haben weniger Störungen als die B1! 

Die B unterscheiden sich ja auch innerhalb der Serie. Die aus FAV sind jedenfalls sehr oft am 43er kaputt.

Ja, komisch...
Am 6er haben sie eigentlich immer ganz gut funktioniert.

[4855]

Der 605er hats aber gut überstanden, fast eine ganze Runde mit Hydraulikölverlust gefahren, die kurze Einziehfahrt ging sich aber nicht aus. 
Die B sind m.M.n. eindeutig fehl am Platz. Besser wäre es sie am Ring einzusetzen.

[Klingelfee]

Der 605er hats aber gut überstanden, fast eine ganze Runde mit Hydraulikölverlust gefahren, die kurze Einziehfahrt ging sich aber nicht aus. 
Die B sind m.M.n. eindeutig fehl am Platz. Besser wäre es sie am Ring einzusetzen.

Und wieso sind die B deiner Meinung nach auf der Linie 43 fehl am Platz? Für den Durchschnittsfahrgast ist es egal, ob ein B oder B1 kommt.