Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[95B]

Kando meint, der 46er führe in beiden Richtungen über die Linie 2. Im Standard steht, er würde stadteinwärts über 2 geführt. Und einer meiner Spione hat heute in der Früh gemeint, die Umleitung bestünde nur stadtauswärts.

Was stimmt jetzt? Ich bin ein wenig ratlos...

[13er]

Kando meint, der 46er führe in beiden Richtungen über die Linie 2. Im Standard steht, er würde stadteinwärts über 2 geführt. Und einer meiner Spione hat heute in der Früh gemeint, die Umleitung bestünde nur stadtauswärts.

Was stimmt jetzt? Ich bin ein wenig ratlos...

Die Umleitung besteht nur stadteinwärts. Zumindest zu Mittag war's so, dass ich nur stadteinwärtige Züge gesehen habe (bis auf den Zug von und zur Sanettystraße).

[95B]

Die Umleitung besteht nur stadteinwärts. Zumindest zu Mittag war's so, dass ich nur stadteinwärtige Züge gesehen habe (bis auf den Zug von und zur Sanettystraße).

Dann muss sich der aus der Uhlschleife kommend verfahren haben (und wäre folglich zum Westbahnhof gefahren).

Update zum Wasserrohrbruch Radetzkystraße. Soeben einen Gruppenruf an das Fahrpersonal der Linie O mitbekommen: Die Fahrer bekämen nun über RBL das Kurzführungsziel Radetzkystraße/Matthäusgasse aufs IBIS geschickt, sie mögen dies aber bitte ignorieren und weiterhin nach St. Marx fahren. Ich weiß nicht, was das für einen Sinn haben soll - außer, dass nun mit voller Absicht Schwachsinn auf die Fahrgastinformationsmedien geschickt wird.

[13er]

Auch im qando wurde die Störung nun aktualisiert: Der 1er fährt nach wie vor zum Karlsplatz, aber der 4A wurde zur Hauptallee verlängert und der O fährt über D - 2 zur Matthäusschleife.

[TH]

Wasserrohrbruch Thaliastraße/Ganglbauergasse! 46 stadtauswärts ab Bellaria über Reychs Rath´s Trasse und 2 nach Ottakring!

Laut letzten Informationen dauert das Ganze noch bis in die Nachtstunden mindestens bis Betriebsschluß.

[95B]

Update:

Aufgrund eines Wasserrohrbruchs in der Radetzkystraße 3 ist ein Fahrbetrieb der Linie 1 zwischen Julius-Raab-Platz und Prater Hauptallee nicht möglich. Die Züge werden ab Julius-Raab-Platz über die Strecke der Linie 2 zum Karlsplatz, Lothringerstraße umgeleitet. Die von dort aus verkehrende Linie 4A wird zur Prater Hauptallee verlängert. Die Straßenbahnlinie O wird in Fahrtrichtung Praterstern ab Südbahnhof über die Strecke der Linien D und 2 zur Radetzkystraße geführt.
(Kando)

Auf den ersten Blick rätselhaft, aber auf den zweiten Blick eine einfallsreiche Maßnahme, denn die Züge der Linie O fahren ab der Kreuzung Radetzkystraße/Hintere Zollamtsstraße über den Rechtsbogen auf ihre normale Strecke Richtung Raxstraße zurück.

[95B]

Auch im qando wurde die Störung nun aktualisiert: Der 1er fährt nach wie vor zum Karlsplatz, aber der 4A wurde zur Hauptallee verlängert und der O fährt über D - 2 zur Matthäusschleife.

Nein, Herr Kollege, nicht zur Matthäusschleife, da er diese wegen des Gebrechens nicht mehr verlassen könnte.

[luki32]

Auch im qando wurde die Störung nun aktualisiert: Der 1er fährt nach wie vor zum Karlsplatz, aber der 4A wurde zur Hauptallee verlängert und der O fährt über D - 2 zur Matthäusschleife.

Nein, Herr Kollege, nicht zur Matthäusschleife, da er diese wegen des Gebrechens nicht mehr verlassen könnte.

Und wieder einmal fehlt der Linksbogen von der Hinteren Zollamtsstraße in die Radetzkystraße. 

mfg
Luki

[schaffnerlos]

@Polizistenregelung am Schwarzenbergplatz: Meistens verschlimmbessern die Polizisten die Situation nur, da ist es besser man bleibt beim Automatikprogramm.

@Zielanzeige: Eigentlich wäre es das g'scheiterste am 1er "Schwedenplatz U" draufzupappen und dann davor auf "Karlsplatz U" zu ändern mit einer Innendurchsage dass der Zug weiter bis Karlsplatz fährt.

[95B]

@Zielanzeige: Eigentlich wäre es das g'scheiterste am 1er "Schwedenplatz U" draufzupappen und dann davor auf "Karlsplatz U" zu ändern mit einer Innendurchsage dass der Zug weiter bis Karlsplatz fährt.

G'scheit und scheitern liegt halt nicht nur bei der Silbenfolge nah beinander. Die ULF-Beweger würden das nicht hinkriegen bzw. dauert es zu lang bzw. wärs ihnen komplett wurscht. (Und in den 1er-E₁ gibt es sowieso kein Zielschild "Schwedenplatz U".)

Zusatz: Ein ordentliches RBL sollte halt neben der grafischen Benutzeroberfläche auch eine vereinfachte Skriptsprache enthalten, über die der Disponent solche Sonderfälle angeben kann, etwa

Code: [Auswählen]

for each tramway in (Linie 1) {
  if tramway.hasReached(stop['Schwedenplatz Richtung Hauptallee']) {
    tramway.innenlautsprecher.launchAnnouncement("C:\Kaidaphon\derzugfaehrtueber.mp3","C:\Kaidaphon\stubentor.mp3","C:\Kaidaphon\karlsplatzubahn.mp3");
    tramway.zielanzeige.write('Karlsplatz >');
    tramway.ibis.zielfolge.setNextPoint('27');
  }
}

[13er]

Das würde per graphischer Oberfläche noch viel einfacher und schneller gehen. Gruppenbefehl an alle 1er, Endziel Karlsplatz, Zwischenziel Schwedenplatz, (x) Zwischenziel anzeigen, fertig.

[hema]

Wenn es nicht vorgesehen ist (RBL, IBIS-Speicherkarten), geht gar nix, höchstens improvisieren! 

[95B]

Das würde per graphischer Oberfläche noch viel einfacher und schneller gehen. Gruppenbefehl an alle 1er, Endziel Karlsplatz, Zwischenziel Schwedenplatz, (x) Zwischenziel anzeigen, fertig.

Mit der Skriptsprache erreicht man aber auch jene Dinge, die im graphischen Interface nicht vorgesehen sind... bzw. lassen sich aus dem graphischen Interface generierte Befehlsfolgen dann auch als Skript ausgeben und (nach)bearbeiten. Dann gibt es quasi keinen Sonderfall mehr, der vom System nicht beherrscht wird.

Außerdem geht die Befehlseingabe über ein Skriptfenster im Bedarfsfall - Kenntnis des Systems, der Skriptsprache, des Netzes und gute Organisation des eigenen Schreibtisches vorausgesetzt - um ein Vielfaches schneller als Fensterklickerei.

[13er]

Ca. 17 bis 17:30 schadhafter Zug Schöffelgasse (ein B1? ), 9 + 40 nach Pötzleinsdorf.

[Tatra83]

Seit Anfang letzter Woche ist man seitens WL merklich bemüht, über sämtliche Störungen zu informieren.