Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[118]

Seit BB in der USTRAB: 2 x Signalstörung (Eichenstraße; 07.55 - 08.03 & Kliebergasse; 10.50 - 11.24), 1 x Signalstörung (Matzleinsdorfer Platz; 09.15 - 09.24). Was ist eigentlich der Grund für die ganzen Störungen?

[MK]

Was ist eigentlich der Grund für die ganzen Störungen?

Dass die Signalanlage in ihren Grundzügen 55 Jahre alt ist und nicht grundlegend erneuert werden kann.

Eine ähnlich funktionierende Signalanlage ohne Zugsbeeinflussung wäre heute nach § 52 StrabVO nicht mehr genehmigungsfähig, die bisherige Signalanlage darf aber dank der für Österreich typischen Übergangsregelung bis in alle Ewigkeit betrieben werden, solange sie nur "repariert" wird. Eine Umstellung auf eine neue Signalanlage mit Zugsbeeinflussung würde entweder die Kapazität massiv reduzieren oder wäre ein vermutlich recht teures Pilotprojekt weltweit (gibt es sonst irgendwo ETCS Level 3 mit Moving Blocks bei der Straßenbahn?), das zwar autonomen Betrieb in der Ustrab ermöglichen würde, aber nicht außerhalb - womit man wenig in Betriebskosten sparen würde. Natürlich könnte man auch einfach die StrabVO ändern...

[Schienenchaos]

Man würde wohl nicht auf ETCS setzen, sondern auf CBTC, wie zB in Frankfurt.
Linz setzt hingegen auf eine Art PZB.

[MK]

Man würde wohl nicht auf ETCS setzen, sondern auf CBTC, wie zB in Frankfurt.

Stimmt, das kann auch Moving Blocks und wird bereits vereinzelt eingesetzt.

Linz setzt hingegen auf eine Art PZB.

Was für die Ustrab nicht geeignet wäre, weil es die Kapazität zu sehr verringern würde.

[EinfallsreicherName]

Auf ewig wird man diese Signalanlage nicht betreiben können… Gröbere Störungen wie heute passieren relativ selten (ein paar Mal pro Jahr), aber Störungen an den Nachrücksignalen (Signale zwischen den Haltestellen, die einem mitteilen, ob der nächste bzw. übernächste Abschnitt belegt ist) sind defacto ein Dauerzustand. Meine Finger würde glaub ich ausreichen, um die paar Dienste aufzuzählen, in denen ich in den letzten drei Jahren komplett signalstörungsfrei durch die Ustrab gefahren bin.

[95B]

Man könnte die Signalanlage durchaus erneuern, so wie man das mit den Anlagen in den Kreuzungsbereichen gemacht hat. Die haben mit der ursprünglichen Relaistechnik überhaupt nichts mehr zu tun.