Hast Recht - war nicht sehr durchdacht

Mir geht es nicht darum, dass diese Züge schneller sind, sondern dass diese Züge nicht zu stark mit FAhrgästen belastet werden, die keineSchnellbahnfahrgäste sind.

Nur da es auch dazwischen Haltestellen für die Schnellbnahn gibt würdest du wesentlich mehr Chaos verursachen, als es bringt. Und was machnen jene fahrgäste, die ansich mit der Schnellbnahn fahren, jedoch danach hoch 1-2 Haltestellen mit der Linie O fahren -Sollen die dann umsteigen? Dein Vorschlag in allen Ehren, aber ich finde ihn schwachsinnig.

Zitat von: haidi am 21. November 2025, 19:55:03

Zitat von: Ferry am 21. November 2025, 08:45:50

Vielleicht kommt ja wieder eine Verstärkerlinie"E", deren Endpunkte der jeweiligen Streckensperre angepasst werden, zum Einsatz. Wäre nicht Neues und hat sich in der Vergangenheit ja durchaus bewährt.

Wäre durchaus sinnvoll, wenn diese Züge nur an den "Ersatzhaltestellen" halten, weil diese Züge sinnvollerweise nur für die  Schnellbahnfahrgäste verwenden sollte und deren Kapazität nicht unbedingt durch andere Fahrgäste eingeschränkt werden sollte.

Das hat man beim Taizé-Treffen (Praterstern - Messe) versucht, es hat nicht funktioniert, aus den vorstellbaren und erwähnten Gründen.

Und da hat es es auch funktioniert. Nur da hat es sich auch nur um 2 Zwischenhaltestellen gehandelt. Und der "Expresszug" ist erst unmittelbar vor der Abzweigung auf den Tourenzug aufgelaufen. Während wir bei der Strecke Zwischen Hauptbahnhof um ein vielfaches mehr an Haltestellen handelt und da würde der "Expresszug" Vom Hauptbahnhof kommend spätestens beim Rennweg hinter dem Planzug nachfahren. Also was soll da ein Expresszug auf der Strecke bringen? Der kann nirgends den Tourenzug überholen. Und auch eine Expressbuslinie auf der gleichen Strecke zu führen, denn auch die Busse hätten fast nirgends eine Platz, eine Straßenbahn zu überholen.

Meine Eindrücke vom MIX/a-Abschied am 21.12.2025 (Linie H7):

https://youtu.be/E3RNXWUBWbA

Kommt das öfters vor, dass in Einfachtraktion gefahren wird? Von der Szendtendre-Linie kenn ich nur den Traktionsbetrieb.

Zitat von: 118 am Gestern um 17:22:48

Bald ziehen 2 E2 + c5 in SIM ein. War das der letzte planmäßige Einsatz?

Hier die wahrscheinlich einzig richtige Antwort:

Zitat von: Klingelfee am Gestern um 11:51:40

Eine wirkliche Änderung des Auslaufes lässt sicher erst am 7. Jänner feststellen.

Nein, die einzig richtige Antwort lautet:
Es gibt ab Jänner keine Änderung bei der Linie 71. 
Das heißt, es war heute nicht der letzte Einsatztag und es werden auch 2026 weiterhin E2+c5 auf der Linie 71 unterwegs sein.