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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von Halbstarker am Gestern um 15:27:56 »No, wird's halt Zugausfälle geben oder Reduktionen Doppel- => Einfachgarnitur. 
Sooo muss Tramway!
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ÖBB/Schnellbahn / Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Letzter Beitrag von Oskar am Gestern um 15:05:18 »So viel hat sich am Zeitplan gar nicht geändert. So richtig losgehen soll es Mitte September 2026, begonnen wird mit dem Teilstück Stadlergasse - Hütteldorf/Penzing. Also das spannendste kommt zuerst.
....
...und was passiert, wenn der VWGH der Beschwerde nach Baubeginn stattgibt (vorher wird sich's ja wohl nicht ausgehen mit einer Entscheidung...)?
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USA / Re: [US] Portland, OR
« Letzter Beitrag von dalski am Gestern um 14:48:15 »Vorortidylle in Hillsborough oder doch Großstadtflair in Portland? An einem sonnigen Tag im Mai 2024 konnte ich jedenfalls beide Möglichkeiten nutzen:
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Straßenbahn außerhalb Österreichs / Re: [GR] Athen
« Letzter Beitrag von dalski am Gestern um 14:22:06 »Mittlerweile fährt die Straßenbahn nach Piräus, die Anzahl der Linien wurden auf 2 reduziert (6, 7) und die Sirios wurden weitgehend durch Alstom Citadis 305 ersetzt.
Hier ein paar Bilder der vergangenen Tage, wobei die ersten zwei unter sehr schlechten Bedingungen entstanden sind:
Hier ein paar Bilder der vergangenen Tage, wobei die ersten zwei unter sehr schlechten Bedingungen entstanden sind:
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von 38ger am Gestern um 13:40:11 »Ohne ETCS durchgehend auf der Stammstrecke Meidling - Floridsdorf kannst du nur mehr bis Ende Juni 26 fahren.
Wenn der Nordteil Praterstern - Floridsdorf dann wieder in Betrieb geht, ist er umgesteiit.
Darum gibt es ja dann ab Sept 26 keine 4020, keine Dosto-WZ und auch keine 4024/4124 mehr Meidling - Floridsdorf.
4020 werden abgestellt, die Dostos wandern tw in die Steiermark ab (auch auf die Grazer Ostbahn mit 2016).
Ersatz für Wien dann durch weitere 4746, 4734 und 4736 (Nordbahnast).
In acht Monaten keine 4020, keine Talente und keine Wiesel-Dostos mehr...bin gespannt ob sich das problemlos ausgehen wird? 4020 kann man ja noch auf S40, 45, 50 und S60 einsetzen, Wiesel-Dostos könnten Desiro ML freispielen, aber ob man auf REX1, REX3 und CJX9 dann schon ausreichend neue Stadler Dostos zur Verfügung haben wird? Oder ob man dann doch öfters Desiro ML-Doppelgarnituren auf REX und CJX antreffen wird?
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 13:16:00 »Genau, wäre sehr nett.ETCS LEVEL 2 ist auf der Strecke 114 01 bereits seit Jahren aktiv, wird aber im Mischbetrieb mit STM PZB gefahren.
Und jetzt bitte auch noch auf Deutsch für Nichteisenbahner.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Letzter Beitrag von Hbf am Gestern um 12:03:39 »Kann ich ebenfalls bestätigen, die S80 ist alles andere als leer. Die Nachfrage wird im 15 Min Intervall nochmals steigen. Und wer weiß, was noch kommen wird. Die Auflassung der EKs wäre spätestens bei diesem Intervall unabdingbar, es ist jetzt schon grenzwertig, wenn aufgrund einer Störung Fern- und Güterzüge dort zusätzlich verkehren.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von 95B am Gestern um 11:55:29 »ETCS LEVEL 2 ist auf der Strecke 114 01 bereits seit Jahren aktiv, wird aber im Mischbetrieb mit STM PZB gefahren.
Und jetzt bitte auch noch auf Deutsch für Nichteisenbahner.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Letzter Beitrag von Vineyard am Gestern um 11:51:35 »Ich habe letztens Herbst die S80 berufsbedingt ab Meidling genommen und bis zum Hauptbahnhof war sie schon gut gefüllt.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von Lukas am Gestern um 11:50:35 »ETCS LEVEL 2 ist auf der Strecke 114 01 bereits seit Jahren aktiv, wird aber im Mischbetrieb mit STM PZB gefahren.