Neueste Beiträge

Seiten: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
Chronik / Re: Sperre Maxingstraße und Auswirkungen auf die Straßenbahn
« Letzter Beitrag von haidi am Gestern um 11:53:45 »
Zitat von: Katana am Gestern um 10:10:21
Helft mir bitte mal, ich habe den Überblick verloren. Was bitte haben die Bus-Konzessionen mit den Auswirkungen der Sperre der Maxingstraße auf den Straßenbahnverkehr zu tun?
So etwas kommt halt aus der Diskussion heraus, willst für jedes Posting, das nicht perfekt zu dem Thread passt, einen neuen  Thread eröffnen? Da wird das Forum dann wirklich unübersichtlich. Nein das Forum passt so wie es ist, es ist nur eine kleine Minderheit, die sich darüber ausweint.
22
Allgemeines / Re: Bau der Verlängerung der Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von haidi am Gestern um 11:49:27 »
Ich tät sagen: Gewicht, eventuell Radlast bzw. Achslast, stärkeres Beschleunigungs- und Bremsverhalten
23
Allgemeines / Re: Bau der Verlängerung der Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Ferry am Gestern um 11:07:49 »
Zitat von: coolharry am 26. Februar 2026, 10:03:18
Die Vorgaben, als das letzte Mal dort ein Straßenbahnzug drüber gefahren ist und heute, sind komplett verschieden.

Inwiefern sind diese Vorgaben komplett verschieden?
24
Chronik / Re: Sperre Maxingstraße und Auswirkungen auf die Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Katana am Gestern um 10:10:21 »
Helft mir bitte mal, ich habe den Überblick verloren. Was bitte haben die Bus-Konzessionen mit den Auswirkungen der Sperre der Maxingstraße auf den Straßenbahnverkehr zu tun?
25
Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von Katana am Gestern um 10:06:45 »
Zitat von: luki32 am Gestern um 08:41:14
Zitat von: Katana am 26. Februar 2026, 19:02:09
Zitat von: U4 am 26. Februar 2026, 16:44:15
nein denn es ist noch immer die Verkehrsaufnahme vor dem Störungsbeginn  :fp:
Fehler können bei einem Test schon mal passieren.

Natürlich, darum testet auch jeder normal denkender Mensch in einer Testumgebung...
Ja, aber wenn hier, z.B. nach vielleicht geglücktem Test im Testsystem, wirklich im Produktivsystem getestet wurde, darf man, U4, sich nicht beschweren, dass der Rest schiefgegangen ist. Und nur darauf war mein Posting bezogen.
26
Chronik / Re: Sperre Maxingstraße und Auswirkungen auf die Straßenbahn
« Letzter Beitrag von MK am Gestern um 09:55:23 »
Es ist eh wieder von vorne bis hinten Blödsinn. Eigenwirtschaftliche Linien im ÖV sind in Österreich sehr selten, die erwähnten VAL gehören dazu und der Fernverkehr auf der Westbahn. Die EU hat keine Vorgabe gegeben, dass der ÖV billiger werden muss, das ist der Budgetlage des Staates geschuldet. Wenn sich die Ausschreibungen für ihre Gewinner nicht üblicherweise lohnen würden, würden sie nicht teilnehmen, weil sie natürlich nicht Verluste einfahren wollen. Und die erwähnten Verkehrsbetriebe Burgenland wurden von den privaten Unternehmen dafür kritisiert, dass sie Lenkern mehr zahlen und sie daher abwerben, von "auf Kosten der Arbeitnehmer" kann also keine Rede sein.
27
Chronik / Re: Sperre Maxingstraße und Auswirkungen auf die Straßenbahn
« Letzter Beitrag von abc am Gestern um 09:22:11 »
Zitat von: Bus am Gestern um 09:13:01
Richtig, detto passiert das mit der STB, mit Stern & Hafferl, Planai Bahnen, Verkehrsbetriebe Burgenland etc.
alles im Staatsbesitz.

Übrig bleibt Postbus, GKB etc... ist eine andere Geschichte.

Der Postbus ist bekanntlich auch im Staatsbesitz, Stern & Hafferl hingegen nicht.

Zitat von: Bus am Gestern um 09:13:01
Die Krux an der Geschichte ist, dass sich Staatsbetriebe die Rosinen herauspicken, die Privaten ausschreibungsbedingt das billige Stück vom Kuchen bekommen.

Was sollen denn diese angeblichen Rosinen sein, nachdem die meisten Fahrgäste eine Zeitkarte haben und somit nicht jede Fahrt einzeln bezahlen?
28
Chronik / Re: Sperre Maxingstraße und Auswirkungen auf die Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Bus am Gestern um 09:13:01 »
Richtig, detto passiert das mit der STB, mit Stern & Hafferl, Planai Bahnen, Verkehrsbetriebe Burgenland etc.
alles im Staatsbesitz.

Übrig bleibt Postbus, GKB etc... ist eine andere Geschichte.

Natürlich kann man Eigenwirtschaftlich Linien betrieben, passiert ja bei den Vienna Airport Bussen etc.

Die Krux an der Geschichte ist, dass sich Staatsbetriebe die Rosinen herauspicken, die Privaten ausschreibungsbedingt das billige Stück vom Kuchen bekommen. Unvorstellbar bei der Straßenbahn, war aber anfangs angedacht.

Der daraus resultierende Fachkräftemangel ist eine Folge davon. Die EU Vorgabe, der Personenverkehr muss billiger werden, betrifft vor allem die Arbeitnehmer. Bei der ÖBB / Westbahn hat es sicherlich Vorteile, also im Schienenverkehr.
29
Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von luki32 am Gestern um 08:41:14 »
Zitat von: Katana am 26. Februar 2026, 19:02:09
Zitat von: U4 am 26. Februar 2026, 16:44:15
nein denn es ist noch immer die Verkehrsaufnahme vor dem Störungsbeginn  :fp:
Fehler können bei einem Test schon mal passieren.

Natürlich, darum testet auch jeder normal denkender Mensch in einer Testumgebung...
30
Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am Gestern um 08:28:35 »
B1 712 ist abgeräumt
Seiten: 1 2 [3] 4 5 ... 10