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Flohmarkt / Re: „Signal 5d“ als Ausdruck im Rahmen
« Letzter Beitrag von hema am Heute um 02:09:24 »
Ein "Problem" entstand mit den E, weil man zum Wegfahren kurz auf die erste Fahrstufe schalten musste, was ja verboten war. Anders löste aber die Haltebremse nicht! Erst bei den E1 wurde das Problem gelöst.

Aha, und wie...?
Beim E1 löste sich die Haltebremse durch eine kleine Bewegung des Fahrhebels nach vorne, ganz ohne auf die erste Fahrstufe zu schalten.
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Fahrzeuge / Re: Type C3
« Letzter Beitrag von win22 am Gestern um 23:47:16 »
Wie hat man sich beim C3 die Vielfachsteuerung vorgestellt? Der hat keine Scharfenbergkupplungen gehabt. Wie hätte man zwei C3 zusammengekuppelt? Und wie hätte man den zweiten Führerstand abgesperrt?
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 21:37:57 »
B 701 wurde heute um 8:50 im Kreuzungsbereich Erzherzog-Karl-Straße/ Arminenstraße in FR Kagran U schadhaft. Die ULF Leiche wurde abgebügelt und stromlos vom Unimog-Rüstwagen von F52 V48n in den Bahnhof Kagran abgeschleppt. Störungsende 9:25, planmäßige Intervalle am 25er erst nach längerer Zeit.

nord22
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am Gestern um 20:48:26 »
781/40 wirbt für den BILLA Onlineshop (im bewährten Lila)

PS: Kann man in diesem Thread ganz oben eine aktuelle Liste immer haben, wo man alle Wagen sieht? Geht das?
Ist inzwischen auch schon wieder abgeräumt
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Flohmarkt / Re: „Signal 5d“ als Ausdruck im Rahmen
« Letzter Beitrag von Oskar am Gestern um 19:14:02 »
Zur Zeit der Schleifring-M, K, etc. wurden daher nach dem Einziehen die Fahrschalter mitunter vom Werkstattpersonal geöffnet und die Kontakte gereingt bzw von Ablagerungen befreit. Bei den betreffenden Typen der Museumsvereine wird das sehr wahrscheinlich auch heute noch so gehandhabt - zumindest ab und zu...

Nicht ab und zu, sondern im Prinzip vor jeder Ausfahrt (Fahrschalterrevision).

...gut so!
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Flohmarkt / Re: „Signal 5d“ als Ausdruck im Rahmen
« Letzter Beitrag von Ferry am Gestern um 18:35:44 »
Zur Zeit der Schleifring-M, K, etc. wurden daher nach dem Einziehen die Fahrschalter mitunter vom Werkstattpersonal geöffnet und die Kontakte gereingt bzw von Ablagerungen befreit. Bei den betreffenden Typen der Museumsvereine wird das sehr wahrscheinlich auch heute noch so gehandhabt - zumindest ab und zu...

Nicht ab und zu, sondern im Prinzip vor jeder Ausfahrt (Fahrschalterrevision).
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Badner Bahn / Re: Das Ende der TW 100
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Gestern um 18:17:53 »
Wurde 112 skatiert? Er steht nämlich seit fast 3 Wochen in Inzersdorf beim ehemaligen Personenbhf. Mittlerweile sogar schon besprüht, allerdings sind alle Anbauteile wie Licht/Druckknöpfe noch vorhanden.

Laut Tramwayforum ist er jetzt ausgemustert worden.
Wo genau hier im Tramwayforum steht, dass dieser bereits ausgemustert wurde?

Wenn du das Straßenbahnjournal-Wiki meinst, dann erwähne bitte dieses, um Verwirrungen zu vermeiden.

Tut mir leid, ich meine das Straßenbahnjournal. Ist schon korrigiert.
Kein Problem.

Somit sind noch 6 100er im Wagenstand. (108, 115, 116*, 120, 125, 126)
*) Wegen Brandschaden abgestellt.
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Badner Bahn / Re: Das Ende der TW 100
« Letzter Beitrag von NOMoin am Gestern um 18:02:01 »
Wurde 112 skatiert? Er steht nämlich seit fast 3 Wochen in Inzersdorf beim ehemaligen Personenbhf. Mittlerweile sogar schon besprüht, allerdings sind alle Anbauteile wie Licht/Druckknöpfe noch vorhanden.

Laut Tramwayforum ist er jetzt ausgemustert worden.
Wo genau hier im Tramwayforum steht, dass dieser bereits ausgemustert wurde?

Wenn du das Straßenbahnjournal-Wiki meinst, dann erwähne bitte dieses, um Verwirrungen zu vermeiden.

Tut mir leid, ich meine das Straßenbahnjournal. Ist schon korrigiert.
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U-Bahn / Re: Ausläufe (U-Bahn)
« Letzter Beitrag von NOMoin am Gestern um 17:57:33 »
Auslauf der Linie U3 am 14.01.2026 ~12:30 - 13:30
Die Silberpfeile sind in Fahrtrichtung Simmering aufgeschrieben.
Fett = U11

X 11 (3721/22)
X 6   (3711/12)
X 13 (3725/26)
V 61 (3923/24)
V 59 (3919/20)
2245-3245-2232-3232-2292-3292
V 36 (3873/74)
X 1   (3701/02)
3083-2083-3099-2099-3103-2103
2305-3305-3258-2258-3287-2287
V 44 (3889/90)
V 9   (3819/20)
3102-2102-3077-2077-3089-2089
V 53 (3907/08)
3081-2081-3133-2133-3112-2112
3108-2208-3090-2090-3091-2091
3231-2231-3272-2272-3291-2291
X 17 (3733/34)

In meiner Wahrnehmung sind heute auffällig viele U11s auf der U3.
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Badner Bahn / Re: Das Ende der TW 100
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Gestern um 17:26:17 »
Wurde 112 skatiert? Er steht nämlich seit fast 3 Wochen in Inzersdorf beim ehemaligen Personenbhf. Mittlerweile sogar schon besprüht, allerdings sind alle Anbauteile wie Licht/Druckknöpfe noch vorhanden.

Laut Tramwayforum ist er jetzt ausgemustert worden.
Wo genau hier im Tramwayforum steht, dass dieser bereits ausgemustert wurde?

Wenn du das Straßenbahnjournal-Wiki meinst, dann erwähne bitte dieses, um Verwirrungen zu vermeiden.
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