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ÖBB/Schnellbahn / Re: [PM] Kampf um Grün statt Gleistrog bei Wien Mitte
« Letzter Beitrag von fr3 am Gestern um 19:26:46 »
Zitat
Anrainer des Gleisdreiecks beim Wiener Stadtpark ...
Ich glaube, das Wiener Gleisnetz einigermaßen gut zu kennt, jedoch ist mir beim Stadtpark noch kein Gleisdreieck aufgefallen.

Zitat
Dass eine komplette Überplattung des S-Bahn-Schachts bis hinunter zum Rennweg schwierig wäre, räumen auch die technisch versierten Ideengeber Bernhard Eichinger und August Sarnitz ein.
Nach meinem topographischen Verständnis geht es von Wien Mitte bis Rennweg bergauf und nicht bergab.
Die S-Bahn-Trasse verläuft im ehemaligen Kanalbett des Wr. Neustädter Kanals. Dieser hatte zwischen Ungargasse und Veterinäruni (jetzt: mdw) mehrere Schleusen um den Geländesprung zum Rennweg hin zu überwinden.

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Zwischen Neulinggasse und Rennweg wäre es wohl eher eine Einhausung statt eine Überplattung.
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U-Bahn / Re: Der neue U-Bahn-Zug für Wien: Type X
« Letzter Beitrag von Linie 24A am Gestern um 18:43:40 »
Zitat von: 24A am 08. Februar 2026, 11:07:25
Zitat von: Linie 24A am 07. Februar 2026, 19:52:56
Der X-Wagen kämpft seit einiger Zeit mit defekten Schiebetritten, die sich teilweise nicht ausfahren lassen.

Die Schiebetritte Spaltüberbrückungen lassen sich nicht nicht ausfahren, sondern sie werden aufgrund von Störungen mit den Abdeckungen in letzter Zeit (bis auf 4 pro Zugseite) bewusst isoliert, sodass sie nicht ausfahren.
Die grauen Kunststoffabdeckungen werden schrittweise durch solche aus silberfarbenem Metall ersetzt.

Die vorherigen Wartungsdeckel waren ebenfalls aus Metall und nicht aus Kunststoff. ;)

Ich hoffe dass der Farbton samt gelbem Antirutschstreifen bestehen bleibt.
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U-Bahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (U-Bahn)
« Letzter Beitrag von Katana am Gestern um 18:38:50 »
Zitat von: Linie 25/26 am Gestern um 14:55:06
Lebenslanges ÖV-Verbot für diese Individuen  >:(
https://www.oe24.at/oesterreich/chronik/nachtschwaermer-wollten-u-bahn-sabotieren/668937181
Ob sie es als Strafe empfinden würden? Oder wäre es ihnen wurscht?
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U-Bahn / Re: Der neue U-Bahn-Zug für Wien: Type X
« Letzter Beitrag von Linie 24A am Gestern um 18:38:45 »
Die Sitze wurden damals über ein öffentliches Voting (auf der HP der WL) samt Probesitzen auf drei verschiedenen Sitzformen abgestimmt.

Ich finde persönlich nichts zum Meckern oder Beschweren. ;)
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ÖBB/Schnellbahn / Re: [PM] Kampf um Grün statt Gleistrog bei Wien Mitte
« Letzter Beitrag von Katana am Gestern um 18:32:27 »
Zitat von: Elin Lohner am Gestern um 15:56:05
Es gibt Planungen für eine Überplattung des S-Bahn-Schachts, zwischen den Stationen "Wien Mitte-Landstraße" und "Rennweg", während der Sperre der S-Bahn Stammstrecke.
"Planungen" halte ich für übertrieben. Siehe meine Vorposter.

Zitat
Dass eine komplette Überplattung des S-Bahn-Schachts bis hinunter zum Rennweg schwierig wäre, räumen auch die technisch versierten Ideengeber Bernhard Eichinger und August Sarnitz ein.
Wieso "hinunter zum Rennweg"? Vielleicht täusche ich mich, aber die Strecke geht meiner Eindruck nach von Wien Mitte bergauf. Ist das der Sprachgebrauch der lokalen Bevölkerung, weil Süden immer "unten" ist? (Wie z.B. Graz.)

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Fahrzeuge / Re: Type E1
« Letzter Beitrag von 60er am Gestern um 17:08:01 »
Zitat von: luki32 am Gestern um 12:08:35
War er in diesem Zustand nicht noch woanders unterwegs?
Eventuell bis 1996 am 31er und 32er? Auf diesen Linien gab es auch Solo-Einsätze in der Schwachlastzeit.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: [PM] Kampf um Grün statt Gleistrog bei Wien Mitte
« Letzter Beitrag von abc am Gestern um 16:43:01 »
Zitat von: coolharry am Gestern um 16:29:09
Ich sag nur soviel: Beim Kaisermühlentunnel ist die Brückenkonstruktion fast 3m dick. Inkl. Wartungsgänge. Und da stehen Häuser drauf. Aber das wäre dort wahrscheinlich 1 Stockwerk oberhalb der Große Ungarbrücke.

Ein Park wird wahrscheinlich geringere statische Anforderungen an die Brückenkonstruktion haben als ein Hochhaus.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: [PM] Kampf um Grün statt Gleistrog bei Wien Mitte
« Letzter Beitrag von coolharry am Gestern um 16:29:09 »
Zitat von: Elin Lohner am Gestern um 15:56:05
Meine Frage dazu ist, wie sich die Verantwortlichen Bäche oberhalb der Bahntrasse vorstellen, ohne das diese irgendwann durch z.B. Starkregen nachgibt und dadurch die darunterliegende Bahntrasse überschwemmt wird.

Wo siehst du da Bäche?

Ich seh da zwei Teiche. Und Teiche auf Tunnelkonstruktionen sind weder neu noch technisch Unlösbar. Selbiges gilt für die Überplattung an sich. Technisch ist alles machbar. Es kommt allerdings darauf an wie viel Platz hat man für Pfeiler und die Brückenkonstruktion (Höhenniveau der fertigen Überplattung). Ich sag nur soviel: Beim Kaisermühlentunnel ist die Brückenkonstruktion fast 3m dick. Inkl. Wartungsgänge. Und da stehen Häuser drauf. Aber das wäre dort wahrscheinlich 1 Stockwerk oberhalb der Große Ungarbrücke.
Da es aber keine privaten Interessen gibt, hier eine Überplattung zu finanzieren und weder die Stadt noch die ÖBB Interesse daran haben, wirds nichts werden.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: [PM] Kampf um Grün statt Gleistrog bei Wien Mitte
« Letzter Beitrag von abc am Gestern um 16:25:05 »
Zitat von: Vineyard am Gestern um 16:08:53
Außerdem, warum kommen die erst so spät mit dem Vorschlag?

Es würde mich wundern, wenn die Ausführungsplanung nicht längst abgeschlossen ist, und die Bauleistungen sind mutmaßlich auch längst vergeben. Die Sache ist gelaufen.

Ich weiß nicht, welche Vorstellung manche haben, wie die Planung für so ein großes Projekt abläuft. Dass sich die Beteiligten ein halbes Jahr vor Baubeginn zusammensetzen und mal ein bisschen brainstormen, was man noch so machen könnte?

Natürlich ist die Idee prinzipiell nett, aber sie kommt viel zu spät. Und natürlich hätte die von der Stadt kommen müssen. Insofern ist das Spielchen von Sima und Hohenberger, den Schwarzen Peter den ÖBB zuzuschieben, ziemlich erbärmlich.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: [PM] Kampf um Grün statt Gleistrog bei Wien Mitte
« Letzter Beitrag von Vineyard am Gestern um 16:08:53 »
Na ja, ich nenne es eher "Spass mit K.I." als eine wirklich durchdachte Planung.

Außerdem, warum kommen die erst so spät mit dem Vorschlag?
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