Neueste Beiträge

Seiten: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
Linien / Re: Linie 46
« Letzter Beitrag von Ferry am Gestern um 12:54:53 »
Zitat von: nord22 am 03. Mai 2026, 09:38:01
C1 141 + c1 am Joachimsthalerplatz mit "Autobusschaden" (Foto: Alfred Rosenkranz, Archiv Dr. Peter Standenat, 09.10.1974). Der abgebildete Bustyp war ein Symbol der Autobuseuphorie der 60er und 70er Jahre; von den Autobusfabrikanten bestochene Politiker glaubten, die Wiener Straßenbahn und auch einen beträchtlichen Teil des Personenverkehrs der Eisenbahn durch Busse ersetzen zu können.

Ich weiß nicht, ob da erst jemand bestochen werden musste - es war eben der Trend jener Zeit und kein ernsthafter Politiker konnte sich dem dauerhaft verschließen.

Oder kennst/weißt du konkret (von) jemanden, der bestochen wurde?
22
Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisschäden Straßenbahn
« Letzter Beitrag von Ferry am Gestern um 12:45:59 »
Zitat von: Cerberus2 am 01. Mai 2026, 10:49:46
SL 25/26/27 FR Tokiostaße: Die soeben erneuerte Kurve in der Schloßhoferstraße Höhe Bentheimgasse hat ein schönes Eck im Gleis, selbst im E2 ist dieses Eck zu spüren. Wäre eigentlich eine Reklamation an die Baufirma.

Gleise werden aber m.W. vom Oberbau in der HW gefertigt, die Firma baut sie nur ein. Da müsste man eher dort nachfragen.
23
Chronik / Re: Außerplanmäßige ULF-Einsätze 2026
« Letzter Beitrag von 4020er am Gestern um 12:12:36 »
Zitat von: Elin Lohner am Gestern um 12:06:30
Zitat von: 4020er am Gestern um 11:54:19
B 680 ist heute am 38er unterwegs
Wie @Mike60 bereits, in einem anderen Thread, geschrieben hat, sind am 38er ausschließlich Lang ULFe unterwegs, während auf den Linien 40 und 41, dank der Station "Währinger Straße, Volksoper/Schulgasse", Richtung Antonigasse, Kurz ULFe unterwegs sind.

@95B war schneller.
Aso, habe ich noch mitbekommen! Danke fürs Aufklären! Sorry!
24
Chronik / Re: Außerplanmäßige ULF-Einsätze 2026
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Gestern um 12:06:30 »
Zitat von: 4020er am Gestern um 11:54:19
B 680 ist heute am 38er unterwegs
Wie @Mike60 bereits, in einem anderen Thread, geschrieben hat, sind am 38er ausschließlich Lang ULFe unterwegs, während auf den Linien 40 und 41, dank der Station "Währinger Straße, Volksoper/Schulgasse", Richtung Antonigasse, Kurz ULFe unterwegs sind.

@95B war schneller.
25
Chronik / Re: Außerplanmäßige ULF-Einsätze 2026
« Letzter Beitrag von 95B am Gestern um 12:05:00 »
Zitat von: 4020er am Gestern um 11:54:19
B 680 ist heute am 38er unterwegs

Das ist derzeit planmäßig.
26
Chronik / Re: Außerplanmäßige ULF-Einsätze 2026
« Letzter Beitrag von 4020er am Gestern um 11:54:19 »
B 680 ist heute am 38er unterwegs
27
Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von coolharry am Gestern um 10:45:50 »
Zitat von: W_E_St am Gestern um 10:27:25
Inzwischen steht dort ein aktueller roter Vierkant-Pfosten, also ist das definitiv eine WL-Haltestelle. Am Pfosten hängt ein kleines Taferl mit dem H nach Kraftfahrliniengesetz, ausgekreuzt. Kurios allerdings, dass die beiden anderen Bahnsteige gepflastert sind, dieser hingegen asphaltiert.

Weil es erst jetzt hinein reklamiert worden zu sein scheint. Im Luftbild vom Herbst existiert er nämlich noch als Grünfläche/Dreckfläche aber mit eindeutigen Kanten.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Vielleicht auch ein Leihradständer?
28
Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am Gestern um 10:42:01 »
B 657 wirbt für Coca Cola Original Taste
29
Polen / Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Letzter Beitrag von Konstal 105Na am Gestern um 10:39:06 »
Wie erwähnt verkehrte letztes Wochenende die Museumslinie. Der SN1 #59 soll demnächst nach Katowice kommen. Was genau wir dafür erhalten werden, ist noch nicht bekannt.

Unter folgendem Link findet man Fotos: https://psmkms.krakow.pl/16-aktualnosci/4804-rozpoczal-sie-24-sezon-krakowskiej-linii-muzalnej
30
Linien / Re: Linie 47 (1908-1962)
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 10:33:27 »
K 2452 + m3 wartet 1962 am Steinhof auf die Abfahrt Richtung Ottakring Maroltingergasse (Bildautor nicht bekannt; vermutlich Alfred Rosenkranz/ Archiv Dr. P. Standenat). K 2452 war ein Stammwagen der Linie 47 und wurde am 12.02.1962 "arbeitslos". Die windschiefen Fahrleitungsmasten sind auf mehreren Aufnahmen dokumentiert und wurden wegen der nahenden Umstellung auf Busbetrieb nicht mehr erneuert.

K 2452 kam zum Bahnhof GTL; dokumentiert von DI J. Michlmayr am 39er am 07.04.1963.

LG nord22
Seiten: 1 2 [3] 4 5 ... 10