Man fragt sich, warum man da eigentlich mit kurzen Garnituren durch die Kreuzgasse fährt, zumal dort in den Haltestellen Platz für die dort ohnehin regelmäßig umgeleiteten langen Garnituren sein müsste.

Als Problem wird nach wie vor die zu kurze Haltestelle Währinger Straße-Volksoper stadtauswärts genannt.

Zitat von: Superguppy am Heute um 10:20:21

Zitat von: Nulltarif am Heute um 10:18:11

Alle Gründe laut den diversen beschriebenen Gerüchten hätte man aber auch abgedeckt, wenn z.B. "Mistelbach über Floridsdorf" angezeigt würde.

Ich kenn nur "Wien Floridsdorf über Wien Mitte" von der Anzeige in Hetzendorf. Völlig überflüssige Information, meiner Meinung nach... weil wie sonst?

Nach Floridsdorf kommst von Hetzendorf auch über Wien Hbf (3-12) - Stadlau - Leopoldau
Es fährt nur kein Zug planmäßig die Strecke, deswegen - und da gebe ich dir recht - ist dieses Angabe unnötig.

z.B Floridsdorf > Mistelbach wäre recht eindeutig.

Funktioniert beim Postbus am Bus auf der Zielanzeige wunderbar und man kennt sich aus.

Die gleiche Anzeige hast aber am Praterstern auch "Wien Meidling - über Wien Mitte" und dort geht es wirklich nicht anders 

Hallo zusammen,

Möchte gerne mit dieser Vorstellung meinen ersten Beitrag in diesem tollen Forum verfassen. Ich bin selber Bimlenker allerdings in Deutschland bei der BOGESTRA AG (Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn AG), meine Begeisterung für Wien und die Wiener Linien entstand dadurch das ich zwei originale IBIS Anlagen der WL bekommen habe. Damit begann auch mein Interesse an der Technik der WL, und der Firma Transelektronik die ich am Mittwoch selber in Wien besucht habe.

Ich fange mal mit dem eigentlichen Baugruppenträger NA2064a an:

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Dieser besteht aus sehr vielen einzelnen Baugruppen, und Steuergruppen... Wir haben hier die StV 1791 (Stromversorgung der 5 V-Verbraucher), DS 1703 (Datenschnittstelle), CPU 1792 (Zentrale Steuereinheit), EA 1793 (Ein-/Ausgabeeinheit die zweifach vorhanden ist), FA 1704 (Funkanschaltung)

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Der FE 1708 (Funkeinschub für TV 82 und Kodierung)

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Die SPU1681 (Spracheinheit für Haltestellenansagen), SK1675 (Sprachspeicher Haltestellenansagen)

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MiD 1705 (Mikrofondurchschaltung), NFD 1706 (NF-Durchschaltung), VN 1708 (Leistungs-Verstärker) Baugruppen sind gerade zur Reparatur in Wien bei Transelektronik

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FGI 1306 (Fahrgastinformationseinschub), MD 1796 (Modem für Datenfunk), U1742 (IBIS Anschaltung), FBG2167 (Anschaltung des Fahrermikrofons)

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Wenn ihr Fragen habt, dann gerne her damit Versuche sie so gut ich kann zu beantworten

Viele Grüße aus Bochum in Deutschland

Marco

Auslauf der Linie 52 am 29.05.2026 ~ 12:00 - 12:30

2x A, 2x ältere A1, 3x neuere A1

11
90
97
22
76
106
109
ULF (habe ich nicht gesehen, wenn es wer weiß, bitte schreiben)

Erstens ist jeder Wettbewerb nur so gut wie die Jury,...

Und auch nur so gut, wie jene, die die Ausschreibung machen. Wenn da schon irgendwelche Mindestkubaturen oder andere Rahmenbedingungen wie mindestens überdachte Fläche vorgegeben sind (etwa aus technischen Gründen), dann kann nicht viel herauskommen.

Leider hat in den vergangenen zwanzig Jahren in Österreich in (und auf ) vielen Feldern die Qualität der Architektur massig nachgelassen. Nicht in allen Bereichen, aber gerade Infrastruktur- und Wohnbau sind gleichzeitig innovationslos wie auch funktional mäßig durchdacht, garniert von einer mittelmäßigen Gestaltung.