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Zumindest heute war Pause auf der Baustelle, ein bisschen was hat sich ja immerhin getan.
Der Abschnitt von der Strozzigasse stadteinwärts ist fertig, die Lücke zwischen den Gleisen besteht immer noch, aber es wurde hier noch keine Baustelle eingerichtet.
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Na ja, bis Juli ist ja noch Zeit.
Am stadtwärtigen Ende bei der Piaristengasse wurden die alten und neuen Gleise nunmehr verbunden

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..aber nicht beim Palais Auersperg:

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d.h. hier wird ein weiterer Abschnitt erneuert, aber nicht durchgehend bis zur Piaristengasse.

Der Stationsbereich ist fast fertig, aber heute waren keine Arbeiter da.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er
« Letzter Beitrag von alteremil6 am 05. Mai 2026, 19:07:52 »
Nur noch wenige Wochen befinden sich die 4020er im Planeinsatz! Momentan sind sie auf S3/S4 sowie S40/R40 aber noch fleißig unterwegs,
und so hatte ich heute Mittags im Bahnhof Leobersdorf das Glück, gleich 3 Tandems nebeneinander vor die Linse zu kriegen:
rechts im Bild ist das Tandem 4020 304 + 4020 279 zu sehen, welches zu diesem Zeitpunkt defekt den Bahnsteig 3 blockiert. Mittlerweile ist es wieder planmäßig unterwegs.
In der Bildmitte nähert sich das S3-Tandem 4020 288 + 4020 314 in Fahrtrichtung Wr. Neustadt.
Links sieht man 4020 305 + 4020 289, welche auf die außerplanmäßige Abfahrt von Bahnsteig 1 als S3 in Richtung Hollabrunn warten.
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von 2095oebb am 05. Mai 2026, 17:05:28 »
Auf f59 steht noch immer Schwarzenbergplatz.
Das ist aber ein f59 Problem. Auf der Schnittstelle wurde das 14 Minuten nach der Ursprungsmeldung ausgebessert.
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von 31/5 am 05. Mai 2026, 16:45:24 »
Auf f59 steht noch immer Schwarzenbergplatz.
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Markus1190 am 05. Mai 2026, 14:42:26 »
Vielleicht kann jemand direkt bei den WL oder auf der Baustelle nachfragen? Dann hätten wir die Antwort und müssten nicht mutmaßen?!
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von 95B am 05. Mai 2026, 13:28:40 »
Zitat von: itip
Linie 1, 2: Stromstörung → Linie 1: Umleitung in beiden Richtungen zwischen Julius-Raab-Platz und Karlsplatz U über Stubentor U und Schwarzenbergplatz. Linie 2: Umleitung in beiden Richtungen zwischen Julius-Raab-Platz und Heinestraße über Praterstern S U. Weichen Sie ersatzweise auf die Linien U1, U2, U3, U4 aus. Grund: Stromstörung im Haltestellenbereich Schwarzenbergplatz.
Wahrscheinlich ist Schwedenplatz gemeint.

Ja, das wurde mittlerweile korrigiert. Die Störung dauert voraussichtlich bis 18 Uhr, da muss also einiges heruntergerissen worden sein.
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von Werner1981 am 05. Mai 2026, 13:14:38 »
Gegen Leihradständer spricht die Bus-Haltestellentafel am neu aufgestellten Pfosten.

Und die Haltestellen-Randsteine. Man kann außerdem noch nicht erkennen, ob es eine Bus- oder Straßenbahn-Haltestelle wird, da die H-Tafel auch auf Straßenbahnhaltestellen hängt, wo nie ein Bus hinkommen kann (z.B. am 18er bei der Fasangasse).
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von W_E_St am 05. Mai 2026, 13:01:36 »
Am Aumannplatz wird schon heftig gearbeitet. In der Währinger Straße sind die Schienen samt Unterbau entfernt, auf ungefähr der halben Länge der Baustelle ist schon frischer Schotter eingefüllt und verdichtet, auf der stadtauswärtigen Hälfte wird fleißig gebaggert. Das wirkt, als könnte im Bereich der Haltestelle Richtung Gersthof morgen schon die Gleistragplatte vorbereitet werden. Die Gleisroste liegen teilweise ebenfalls schon bereit.

Auch im Bereich der Haltestelle Richtung Schottentor wird intensiv gebaut. Es sind schon Fundamente für das Wartehüttl ausgehoben und Kabelschutzrohre für Elektrik verlegt. Daraus kann man folgern, dass das Wartehüttl deutlich stadteinwärts zum Parkeingang und um seine eigene Tiefe nach Norden versetzt wird. Dem Kabelschutzrohr nach kommt eine FGI-Anzeige zwischen Wartehüttl und Parkeingang. Beides ist also nicht mehr am Ende der Haltestelle, sondern ziemlich in der Mitte.

Der SEV funktioniert leidlich, allerdings sind die Busse Richtung Volksoper ab Martinstraße teils sehr voll, auch außerhalb der HVZ. In der Früh geht es dank der vielen Schulen rund um den Aumannplatz sicher auch lustig zu (spontan fallen mir VS Cottagegasse und Köhlergasse, MS Schopenhauerstraße und Schulgasse und AHS Haizingergasse und Schopenhauerstraße ein).
Zu meiner Überraschung sind die Busse sogar mit Echtzeiten online eingepflegt, allerdings mit mehreren großen "aber". Erstens fehlen regelmäßig Kurse im System, was zu erfundenen Wartezeiten um die 20 Minuten führt. Zweitens gibt es Echtzeiten nur dort, wo der Bus exakt die regulären Straßenbahnhaltestellen einhält, d.h. Volksoper, Kutschkergasse und Martinstraße in beide Richtungen, Weinhauser Gasse in Richtung Gersthof. Für die verlegten Haltestellen Weinhauser Gasse Richtung Volksoper und Aumannplatz gibt es keine Echtzeiten. Und ganz stimmt nicht einmal das: gestern Abend gab es bei der Kutschkergasse Richtung Volksoper nur "Fahrplanaushang bitte beachten" und in die Gegenrichtung die erwähnten 20 Minuten Wartezeit (aus dem fahrenden Bus gesehen).

Am Aumannplatz Richtung Volksoper staut es gerne, auch weil dort die einzige Fußgängerquerung zwischen Argauergasse und Türkenschanzstraße ist, und das Abbiegen Gentzgasse - Argauergasse - Währinger Straße ist Millimeterarbeit und dauert entsprechend lange. Auch Begegnungen sind immer wieder schwierig, es hat schon Gründe, warum es beim N41 keine planmäßigen Kreuzungen auf freier Strecke gibt. Die Umleitungsstrecke Lazaristengasse - Haizingergasse - Edmund-Weiß-Gasse - Köhlergasse habe ich noch nicht getestet, aber das Abbiegen auf der starken Kuppe von der Edmund-Weiß-Gasse in die Köhlergasse stelle ich mir auch abenteuerlich vor.
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Zukunftsperspektiven / Re: Verlängerung Linie 18 zum Stadion
« Letzter Beitrag von W_E_St am 05. Mai 2026, 12:48:08 »
Gegen Leihradständer spricht die Bus-Haltestellentafel am neu aufgestellten Pfosten.
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am 05. Mai 2026, 12:14:59 »
Zitat von: itip
Linie 1, 2: Stromstörung → Linie 1: Umleitung in beiden Richtungen zwischen Julius-Raab-Platz und Karlsplatz U über Stubentor U und Schwarzenbergplatz. Linie 2: Umleitung in beiden Richtungen zwischen Julius-Raab-Platz und Heinestraße über Praterstern S U. Weichen Sie ersatzweise auf die Linien U1, U2, U3, U4 aus. Grund: Stromstörung im Haltestellenbereich Schwarzenbergplatz.
Wahrscheinlich ist Schwedenplatz gemeint.
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