Neueste Beiträge

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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4030.210 in Hainburg und 'Beifang'
« Letzter Beitrag von Halbstarker am Gestern um 16:48:56 »
Er wird nach der Wiederinbetriebnahme der Stammstrecke nie mehr dort fahren.
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 16:45:33 »
Brücke wieder Offen und kann befahren werden, Strab nur mit 30 km
Laut:
31: Feuerwehreinsatz
 
Die Linie 31 fährt derzeit nur zwischen Schottenring U und Friedrich-Engels-Platz beziehungsweise zwischen Floridsdorf S U und Stammersdorf . Weichen Sie ersatzweise auf die Linie U6 aus. Voraussichtliche Dauer: Nicht absehbar. Grund: Feuerwehreinsatz im Bereich Floridsdorfer Brücke.
immer noch [um 16:45] aufrecht. Jetzt ist es auf itip als beendet [um 16:56] angezeigt worden.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von diogenes am Gestern um 16:43:25 »
Stichwort Baustelle Währinger Straße und Spitalgasse - Nußdorfer Straße

Der Plan dazu (im Anhang) wrift bei mir die Frage auf, ob der D wirklich wie gezeichnet geführt werden soll, oder ob das der Nachlässigkeit des Zeichners geschuldet ist, der vielleicht einen allten Plan umgearbeitete hat.
Wer weiß da was, und was, wenn ja? :)
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von U4 am Gestern um 16:19:29 »
Brücke wieder Offen und kann befahren werden, Strab nur mit 30 km
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 4020er
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 16:11:30 »
Auch heute wieder 4020 auf S80 um 16:10 ab Aspern Nord.
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Gestern um 15:56:58 »
Seit 10.45: Linie 31: Kein Betrieb zwischen Floridsdorf S U und Friedrich-Engels-Platz. Voraussichtliche Dauer: 13:00 Uhr. Grund: Feuerwehreinsatz im Bereich Floridsdorfer Brücke.

Auto im Gleis? ???

Eher unwahrscheinlich, dafür ist mir die Störungsdauer zu lang
Grund für den Feuerwehreinsatz ist, dass Gras, nahe der Floridsdorfer Brücke, zum brennen begonnen hat. Der komplette Verkehr auf der Floridsdorfer Brücke wurde zudem gesperrt.
Link

Es war, oder ist vielleicht noch immer, ein Kabelbrand unter der Brücke
https://wien.orf.at/stories/3359189/
Klingt, auf jeden Fall, plausibler (Zumal man, bei den Fotos in der Heute, den Rauch direkt bei den Schienen sehen kann). Wenn man sich z.B. dieses Foto, von der Heute, ansieht, dürfte der Kabelbrand genau bei dem frisch betonierten Abschnitt passiert sein.
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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von EinfallsreicherName am Gestern um 15:12:47 »
In Budapest ist das dortige RBL in der Lage, per Pfeil anzuzeigen, an welchem Bahnsteig das nächste Fahrzeug abfährt. (Beobachtet an den südlichen  Endstellen der Linien 4/6)
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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von luki32 am Gestern um 14:54:04 »
War mit "nächste Abfahrt Gleis x" allerdings besser, weil der Fahrgast (bis auf wenige Ausnahmen) gar nicht schauen hat müssen.

In den Fällen, wo eine Linie zwei Schleifengleise nutzt, weiß das System schiicht nicht, auf welchem Gleis welcher Zug steht.
Wie hat das früher funktioniert? Ich nehe an, mit Bügelkontakt.

Bei welcher Endstation hätte es das gegeben. Mir wäre jetzt keine bekannt. Ich kenne nur die Anzeige mit der Zugsnummer. Nur bei der U-Bahn gibt es mWn diese Anzeige mit nächste Abfahrt Gleis X

Ich glaube auch, dass da haidi irgend etwas verwechselt, an so etwas kann ich mich bei einer Straßenbahnendstation nicht erinnern.
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Portugal / Re: [PT] Porto
« Letzter Beitrag von Halbstarker am Gestern um 14:44:14 »
So ist es.
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––-

Die folgenden Bilder entstanden in der Ausweiche Ouro. Wegen des wechselhaften Wetters zeige ich hier nur einige Fahrzeuge des Konvois in dieser Ausweiche. Alle Bilder entstanden ebenfalls am 02.05.2026:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
"Pipis"  373 mit BW 25.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 500.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Arbeits-TW 58.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
"Belga" 288.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 250.

Nun kommt der Konvoi zum Betriebsbahnhof Massarelos zurück. Hier wieder nur einige Fahrzeuge, die ich je nach Lichtverhältnissen ausgewählt habe:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 104.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 143.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 274.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 163.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 100.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 315.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 250.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
"Belga" 288.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
Arbeits-TW 58.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 500 mit BW 25.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]
TW 373.

Damit habt Ihr es überstanden.  >:D
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Allgemeines / Re: Klimaanlagen in Öffis
« Letzter Beitrag von 4808 am Gestern um 14:36:22 »
War mit "nächste Abfahrt Gleis x" allerdings besser, weil der Fahrgast (bis auf wenige Ausnahmen) gar nicht schauen hat müssen.

In den Fällen, wo eine Linie zwei Schleifengleise nutzt, weiß das System schiicht nicht, auf welchem Gleis welcher Zug steht.
Wie hat das früher funktioniert? Ich nehe an, mit Bügelkontakt.

Bei welcher Endstation hätte es das gegeben. Mir wäre jetzt keine bekannt. Ich kenne nur die Anzeige mit der Zugsnummer. Nur bei der U-Bahn gibt es mWn diese Anzeige mit nächste Abfahrt Gleis X
Kenne das nur beim Otto-Probst-Platz und Westbahnhof mit einer 2er-Schleife, wo am RBL lediglich die Nr., aber nicht das Gleis steht.
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