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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von 95B am Gestern um 11:54:05 »
Mir ist völlig unklar, warum man Sinnlosigkeiten nicht rausfiltern kann.
In der Anschützgasse werden 'Umsteigeverbindungen' eine Haltestelle in die Gegenrichtung in einer Stunde angezeigt.
Genauso: wozu den 52er der den Rest des Weges eh dieselbe Strecke fährt...
Ja, filtern ist schon schwer.

Aus datenbanktechnischer Sicht ist das tatsächlich keine triviale Aufgabe.
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Sonstige Betriebe / Re: Straßenbahn St. Pölten
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 10:02:39 »
Ganz kurz vor der Stilllegung des "Russenbetriebs" verewigte John Scragg TW 7 ex T1 404 in Harland am 19.01.1976.

LG nord22
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Gleisbauarbeiten Lerchenfelderstraße
« Letzter Beitrag von Breitensee4ever am Gestern um 10:01:04 »
Die Bauarbeiten in der Lerchenfelder Straße laufen nach dem Puzzle-Prinzip, wohl um Umleitungen für die zahlreichen querenden Routen zu ermöglichen.

Begonnen haben sie schon vor der Sperre am unteren Ende, beim ehemaligen Abgang zur U2-Station Lerchenfelderstraße:

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Kurz nach der Haltestelle enden die neuen Gleise

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

und zwar auf unterschiedlichem Niveau zum Bestand - meine Laienansicht dazu ist, dass der alte Abschnitt auch getauscht werden wird.

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Bei der Piaristengasse startet der nächste, bereits fertige Abschnitt - wiederum ohne Anschluss an die bestehenden Gleise:

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Da wird noch fleissig gebaut, kurz vor der Lederergasse:

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Der beachtliche vertikale Knick bleibt:

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und die Arbeiten enden kurz nach der Lederergasse/Strozzigasse

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...wiederum ohne Anschluss an die Bestandsstrecke, daher dürften die Erneuerungen fortgesetzt werden.
Bis Juli ist noch viel zu tun!



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Technik / Re: Neues IBIS für alle ULF
« Letzter Beitrag von F 748 am Gestern um 09:06:29 »
Lt. Straßenbahnjournal sind noch 49 E2 im offiziellen Stand (nicht 47), da ist der havarierte 4073 aber auch noch dabei.

Rund 40 dürften noch für den Fahrgast -  Einsatz bereitstehen (ca je  zur Hälfte Süd und Nord, ev. wurden auch mehr Digitalantennen angefragt, als tatsächlich sofort eingebaut werden, also einzelne Anlagen als Reserve vorgehalten.
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Technik / Re: Neues IBIS für alle ULF
« Letzter Beitrag von F 748 am Gestern um 08:56:06 »
Es geht offenbar darum, den gesamten Fahrzeugpark aufzurüsten.

Digitalfunkantennen werden jetzt nicht die irre große Investition sein, wird sich wohl innerhalb eines Jahres wirtschaftlich darstellen lassen.

Und bis mindestens Ende 2027 werden Hochflurer bestimmt noch im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden.
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Slowakei / Re: [SK] Bratislava
« Letzter Beitrag von dalski am Gestern um 07:55:23 »
Ein paar Impressionen von gestern auf der Linie 4, die immer noch mit einer größeren Anzahl von Altbauwagen aus dem Hause Tatra betrieben wird:
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Badner Bahn / Re: Das Ende der TW 100
« Letzter Beitrag von 31/5 am 17. April 2026, 22:13:00 »
Heute vormittag war auch ein 100er mit einem 400er unterwegs.
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Linien / Re: Linie 75 (1907-1973)
« Letzter Beitrag von Erdberg am 17. April 2026, 21:58:49 »
Das Bild begeistert mich. Ich hab meine Jugend hier erlebt, aber das Eckhaus, das frontal zu sehen ist, hab ich noch auf keinem Bild entdecken können. Jetzt weiß ich, wie es früher einmal dort ausgesehen hat. Zu meiner Jugend war die Haltestelle vor dem Abbiegen in die Erdbergstraße. Etwa 1975 wurde die Schnürstelle in der Erdbergstraße an dieser Stelle beseitigt.
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von EinfallsreicherName am 17. April 2026, 21:50:11 »
Gibts da vielleicht schon wieder eine Zweiteilung in Bus und Bim? Oder wurde ein Update eingespielt. Auf jeden Fall war ich diese Woche 2x in Liesing und beide Male wurden im Bus nur die Wiener Linien Busse als Anschluss angezeigt. Sonst hätte ich es jetzt nicht erwähnt. Aber wenn es sich in der Zwischenzeit geändert hat, dann geht es zum Besseren.

Bei der Bim wurden die Regionalbuslinien eigentlich seit der Einführung des Systems angezeigt. Zumindest wurden in Rodaun jedes Mal, wenn ich auf die Anzeige geschaut habe, diverse Regionalbusse angezeigt.
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Linie 43: Bauarbeiten 2026
« Letzter Beitrag von MK am 17. April 2026, 21:38:35 »
Eine verlängerte Auftragslinie als SEV? Jetzt geht es komischerweise doch...
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