Zitat von: stef66 am Gestern um 12:13:19

Vielleicht sollten die Arbeiten in diesem Bereich früher beginnen. Und warum lässt man die Züge in der Augasse "verenden"? Zumindest eine Linie bis Marsanogasse bzw. U-Bahn Station Nußdorfer Straße führen, um eine Anbindung an die U6 zu haben.

Die Linie 12 wird doch zur Nußdorfer Straße geführt?

Er könnte ja auch bei der Kennedybrücke umdrehen. 10 und 60 nach Unter St. Veit erscheint mir etwas übertrieben.

Zitat von: Klingelfee am Gestern um 11:12:57

Das war vielleicht ein Fehler. Aber ein noch größerer Fehler wäre, die Straßenbahn im Niemannsland umdrehen zu lassen und einen großen Gemeindebau und ein Pensionistenheim nicht an die neue Linie anschließen.

Heißt nämlich auch für dich. Selbst wenn es noch die Linie 21 geben sollte, ist für mich die jetztige Schleifenführung sinnvoller, als wenn man die Linie 18 in der alten Stadionschleife wenden ließe. Ausser du hast ein besseres Argument.

Über wie viele Ampeln muss der 18er bei der jetzigen Schleifenführung? Und wir kennen die Ampelschaltung in Wien. Schau Dir einmal die Führung des 18ers im Bereich Markhofgasse an und wie lange er braucht, bis er wieder die Schlachthausgasse erreicht.

Zitat von: 60er am Gestern um 09:55:15

Oder wird der Nordast des 60ers in dem Zeitraum nach Unter St. Veit verlängert?

Es scheint so, als würde der 60er dann tatsächlich 58er spielen.