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Ich frag mich nur, warum man nichts vom Blinden- und Sehbehindertenverband hört.
Du bist also der Meinung, dass die Einsatzfahrzeuge wegen dem kurzen Stück nicht in einem Zug zwischen Eichenstraße und Westbahnhof die Gleisanlage befahren darf. Du hast offensichtlich noch nie dringend ein Einsatzfahrzeug benötigt.
Jetzt die Gegenfrage: Warum wehren sich dann die Blaulichtorganisationen nicht gegen die Einstellung von Straßenbahnstrecken, wenn sie die Gleise für ihre Fahrzeuge so dringend benötigen?
Du bist also der Meinung, dass die Einsatzfahrzeuge wegen dem kurzen Stück nicht in einem Zug zwischen Eichenstraße und Westbahnhof die Gleisanlage befahren darf. Du hast offensichtlich noch nie dringend ein Einsatzfahrzeug benötigt.
Gibt es nicht irgendwo einen Preis für schlechten Geschmack? Goldene Himbeere würde nicht gehen, außer sie kommt in den Film.Ich darf unten auf meine Signaturzeile verweisen: Die ich seit Beginn habe
Weil ein SEV der Badner Bahn eher zum Schöpfwerk geführt wird als nach Alterlaa. Außerdem ist beim Schöpfwerk verkehrsmäßig weniger los als in Alterlaa, wo die Erlaaer Schleife, die ein SEV zum Wenden nützen würde, schon von drei Buslinien (60A, 64A, 64B) befahren wird.
Wo liest du heraus, dass die SEV-Busse im Sommer nach "Am Schöpfwerk" fahren? Ich lese nur raus, dass Busse die Fahrgäste zur U6 bringen. Das könnte also auch rein theoretisch "Alterlaa" sein.
Es ist echt erstaunlich, wie unglaublich schiach man die Stadt machen kann. Da ist jeder Sichtbeton schöner.
Mag sein, dass es dir nicht gefällt. Aber was wäre für dich die Lösung gewesen. Unter der Voraussetzung, dass die Gleis auch weiterhin für Einsatzfahrzeuge befahrbar sind?
bei fünf MIV-Spuren und einem Radweg daneben muss die Rettung unbedingt durch die Haltestellen und den den Park brettern. Only in Vienna
