Neueste Beiträge

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Galerie / Re: Blickpunkt Museumsfahrzeuge
« Letzter Beitrag von Tramwayhüttl am Gestern um 09:06:49 »
Drum haben wir das Forum ja, zum Austausch  :up:
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Deutschland / Re: [DE] Heidelberg
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 09:06:07 »
TW 230 der Linie 2 und 214 der Linie 1 am Bismarckplatz (Foto: Harry Sanders, 29.05.1987).

LG nord22
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Sonstige Betriebe / Re: Straßenbahn Salzburg
« Letzter Beitrag von nord22 am Gestern um 08:48:39 »
O-Bus 138 der Linie D bei Salzburger Schnürlregen in der Endstation Alpensiedlung (Foto: David Pearson, 21.06.1969).

LG nord22
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Galerie / Re: Blickpunkt Museumsfahrzeuge
« Letzter Beitrag von Diogenes Vindobonensis am Gestern um 07:23:34 »
Na gut, wusste ich nicht.
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Linien / Re: Linie 62
« Letzter Beitrag von haidi am Gestern um 02:35:58 »
Ja, das ist hinlänglich bekannt und kann man auch nachlesen.....
Ob jedem Mitlesenden, speziell den Jüngeren, das auch hinlänglich bekannt ist, bin ich mir nicht sicher. Ich persönlich habe auch nur mehr die E- und F-Ära am 62er bewusst miterlebt. Daher erschien es mir interessant, diese Info zu ergänzen.
Das immaterielle Kulturerbe Raunzerei ist eine Wiener Eigenschaft und gehört dazu
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Kanada / Re: [CA] Toronto
« Letzter Beitrag von hiller_michael am 07. Dezember 2025, 23:25:58 »
Heute wurde endlich die Linie 6 in Toronto eröffnet. Video link unterhalb. Jetzt muss nur noch die Linie 5 (Eglington LRT) eröffnet werden.

https://youtu.be/oU5w4Lh1PO4?si=D5p0-vV0pdgM7Syi
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U2/U5-Bau / Re: Umbau / Neubau Station Pilgramgasse
« Letzter Beitrag von 38ger am 07. Dezember 2025, 23:10:44 »
Nach der nächsten Wahl heißt's dann wohl, dass die U5 wie geplant 2030 zum Frankhplatz fahren wird mit der Eröffnung der U2 zur Neubaugasse.  :P
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Galerie / Re: Blickpunkt Museumsfahrzeuge
« Letzter Beitrag von Tramwayhüttl am 07. Dezember 2025, 23:10:34 »
Geh bitte, das ist eine "Kasperlbim", die speziell für touristische Rundfahrten zum Einrichtungswagen mit (inzwischen veralteter) Audioanlage, Kühlschrank, Schwingungsdämpfern, pseudo-historischer Innenbeleuchtung  etc. ausgerüstet ist und mit einem "originalen" M wenig zu tun hat. Gerade diese beiden Züge wären ideal um damit ein "Kaffeehaus"/"Bar"-Konzept zu machen, da weniger Umbau nötig wäre und keine historische Substanz verändert werden müsste, da eh viel nicht historisch ist. Generell ist sowas ja auch eine nette Idee, finde ich, gerade für "interne" Feierlichkeiten, wenn man die Wagen eh rumstehen hat, aber keine wirkliche Verwendung dafür.
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U-Bahn / Re: IBIS-Umstellung: "Steigen Sie nicht mehr ein" verschwindet
« Letzter Beitrag von Nulltarif am 07. Dezember 2025, 22:15:27 »
In Hütteldorf haben die Fahrer auch schon vor der Änderung immer, bzw. die meisten Fahrer, vor dem abfahren "Zurückbleiben Bitte" oder "Einsteigen bitte" gesagt. Also nichts neues.

Die Durchsage "Einsteigen bitte!" (ohne "Konserve") vor der Konserven-Ansage "Steigen Sie nicht mehr ein!" war in Ordnung. Aber in den Anfangsstationen, wo die Züge u.U. länger gestanden sind und die Fahrgäste nie wissen konnten, wann wirklich abgefahren wird - die FIS-Anzeigen am Bahnsteig waren dabei oft ungenau bis falsch -, wurde vom Fahrpersonal oft "Steigen Sie nicht mehr ein" mit der Bedeutung "Jetzt einsteigen!" verwendet. Das war ein Teil des Problems, und über Disziplinlosigkeit brauchte man sich daher nicht zu wundern.

Optimistisch würde ich sagen: es kann jetzt nur besser werden. Als Realist habe ich da meine Zweifel (und würde als Fahrgast auch die Türen am Schließen hindern, wenn ein Zug ohne Vorankündigung ohne mich abfahren will).
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Gleisschäden und -bauarbeiten / Re: Gleisbaustellen 2026
« Letzter Beitrag von Vineyard am 07. Dezember 2025, 22:00:31 »
In der Simmeringer Hauptstraße und in der Pantucekgasse werden nächstes Jahr an mehreren Stellen die Gleise erneuert:
https://wstw.vergabeportal.at/Detail/230135

In drei Abschnitten soll ein Sedumgleis kommen.

Ja, das ist Teil einer allgemeinen Begrünungsinitiative dort.

https://presse.wien.gv.at/presse/2025/10/01/sima-steinhart-pipal-leixner-klimafitte-simmeringer-hauptstrasse-umgestaltung-startet-2026

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