Neueste Beiträge

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Bahnhöfe / Re: Bahnhof Vorgarten
« Letzter Beitrag von nord22 am Heute um 00:03:17 »
SP 6012 in der Vorgartenstraße im zweiten Weltkrieg. Die Dame wird offensichtlich geschult, den Lyrabügel für eine Fahrtrichtungsänderung umzulegen (Foto: Dr. Pötschner, Archiv Dr. Peter Lösch/ Standenat). Wer hier heute mit dem 12er an dieser Stelle vorbeifahrt, käme niemals auf die Idee, wie es hier einmal ausgesehen hat.

LG nord22
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Linien / Re: Linie M (1917-1945)
« Letzter Beitrag von Nulltarif am Gestern um 23:06:50 »
Ich habe da Zweifel. Wie man in dem "zerstörten" Bild sieht, sind - von dem Balkon im dritten OG ausgehend links - zwei Fensterachsen erhalten geblieben. Auf dem "heutigen" Foto sind es vier genau gleiche, nur der Mittelteil mit drei Fensterachsen ist anders, weil hervorgehoben. (Ob das vor dem Bombentreffer auch schon so war, weiß ich nicht.)
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Technik / Re: Rasengleis
« Letzter Beitrag von Vineyard am Gestern um 23:04:22 »
Zitat von: 38ger am Gestern um 21:33:33
Danke, ich komm dort nicht oft vorbei, war mir nicht klar.

Der Gumpi Gürtel ist auch nicht gerade eine schöne Gegend.
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Technik / Re: vFGI auf LED-Basis
« Letzter Beitrag von W_E_St am Gestern um 21:46:51 »
An ein paar Haltestellen (Aumannplatz, Rustengasse, Geibelgasse sind mir zufällig aufgefallen) sind die Anzeigen letzte Woche abmontiert worden, seither stehen leere Stangln herum. Am Aumannplatz fehlt auch der Schaltkasten, der den Haltestellenrechner beherbergt hat, aber das könnte mit den bevorstehenden Bauarbeiten zu tun haben.
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Technik / Re: Rasengleis
« Letzter Beitrag von 38ger am Gestern um 21:33:33 »
Zitat von: tramway.at am Gestern um 11:14:24
Zitat von: 38ger am Gestern um 10:46:20
Zumindest auf den beiden Fotos schaut der Margarethengürtel sehr viel dichter und abwechslungsreich bewachsen aus als der schüttere Wildwuchs auf der Abfahrt.

Das Foto ist nicht echt. Entweder KI oder Photoshop. Dort ist grad sowieso Wüste, weil links die Kanalbaustelle ist.

Danke, ich komm dort nicht oft vorbei, war mir nicht klar.
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Linien / Re: Linie M (1917-1945)
« Letzter Beitrag von N1 am Gestern um 21:25:52 »
Zitat von: nord22 am Gestern um 10:38:05
Die Linie M war lt. Wiki von 5. November - 19. November 1944 nicht in Betrieb. Grund war ein Bombenschaden im Bereich Getreidemarkt - Babenbergerstraße; dokumentiert von Josef Schöner am 12.11.1944 (Quelle: Wiener Stadt-und Landesarchiv).

– Bild –

Zum Vergleich ein Link auf Google Street View. Beim Wiederaufbau wurde zwar der Fassadenschmuck ebenfalls wiederhergestellt, doch, wenn man genau schaut, in einer etwas abweichenden Form.
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Badner Bahn / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (WLB)
« Letzter Beitrag von sg2001 am Gestern um 20:34:15 »
Der Grund, warum die Züge in Vösendorf-Siebenhirten enden: Zwischen ebendort und der SCS ist der Trenner. Nach der SCS fehlen die Schienen.
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Graz / Re: Tramwaybilder aus Graz
« Letzter Beitrag von Z-TW am Gestern um 20:26:52 »
TW 501 als Fahrschule in der Schleife LKH Med Uni am 31.3.

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Technik / Re: Rasengleis
« Letzter Beitrag von Schienenchaos am Gestern um 18:04:24 »
Zitat von: tramway.at am Gestern um 11:14:24
Zitat von: 38ger am Gestern um 10:46:20
Zumindest auf den beiden Fotos schaut der Margarethengürtel sehr viel dichter und abwechslungsreich bewachsen aus als der schüttere Wildwuchs auf der Abfahrt.

Das Foto ist nicht echt. Entweder KI oder Photoshop. Dort ist grad sowieso Wüste, weil links die Kanalbaustelle ist.

Leider sind solche Eindrücke nur mit KI machbar - die Version mit Rasen wär auch nicht schlecht gewesen… untenstehend auch das Original.
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Technik / Re: vFGI auf LED-Basis
« Letzter Beitrag von 4020er am Gestern um 17:45:44 »
Die 43er Haltestelle Dornbacher Straße in Richtung Neuwaldegg hat inzwischen auch eine der neuen vFGI-Anzeigen erhalten
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