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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von 38ger am Heute um 02:25:39 »
Ich habe gehört, dass die Linien O und 31 noch Flexity bekommen sollen.

Dazu wären doch erst Umbauarbeiten im Sektor Nord UND Personalschulungen notwendig. Kann ich mir nicht ganz vorstellen.

Unabhängig davon: Wäre die Remise Brigittenau eigentlich Flexity-tauglich, deren Umbau ist ja nicht so lange her? Also wenn man Brigittenau dem Sektor Mitte zuteilen würde?

Ich würde mir ja Flexity auf den Linien 5 und 38 wünschen, aber das ist kaum realistischer als ein Einsatz auf O und insbesondere 31.
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Zukunftsperspektiven / Re: Erweiterung Bahnhof Kagran
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Heute um 00:14:24 »
Wie steht es eigentlich um die neuen Abstellhallen in der Seestadt und in der HW Simmering?
Wäre interessant zu wissen. Und wird sich beim Bhf. Kagran noch was tun?
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von 4847 am Gestern um 23:53:48 »
Wenn man die Linie O auch auf Flexitys umstellt, ist halt die Frage, was dann mit den ganzen kurzen ULFen passiert. Die Wiener Linien haben ja jetzt schon viel zu viele.
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von Hauptbahnhof am Gestern um 23:40:18 »
Ich habe gehört, dass die Linien O und 31 noch Flexity bekommen sollen.
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Linien / Re: Linie 6
« Letzter Beitrag von RobertK am Gestern um 23:25:46 »
Die Gleise lagen jedoch noch sehr lange dort; sicher bis in die 2000er-Jahre.
Die Gleise auf der Nevillebrücke sind am 8.7.2002 bei Bauarbeiten entfernt worden, also 33 1/2 Jahre nach der Einstellung.
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Sonstiger öffentlicher Schienenverkehr / Re: westbahn nach Villach ab 1.3.2026
« Letzter Beitrag von haidi am Gestern um 22:51:04 »
Entweder die Darstellung ist nicht aktuell oder Dostos dürfen auch auf gewissen Strecken ohne Profil 150 fahren, denn sonst könnte die WESTbahn nicht nach Saalfelden fahren, auch Sopron - Deutschreuz fuhren schon Wiesel-Dostos!

Sopron - Deutschkreuz ist kein Gültigkeitsbereich, heißt aber nicht, dass sie nicht fahren können.
die anderen beiden Bereiche nach Sopron sind als Nachbarbahn gekennzeichet, da ist die Gysef für die 150er-Ausweisung zuständig.
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Man kann nicht allgemein davon sprechen, dass eine Strecke für Dostos pauschal verboten ist. Es kommt darauf an, zu welchem Profil eine bestimmte Dosto-Type gehört und ob dieses Profil auf einer bestimmten Strecke nun zulässig ist oder nicht. Natürlich kann sich daraus ergeben, dass Dostos auf einer Strecke grundsätzlich nicht möglich sind, aber prinzipiell schließt die Nichteinsetzbarkeit einer Type die Einsetzbarkeit einer anderen Type nicht aus.

Wieso muss man von Wien über den Tauern fahren? Gesäuse oder über Kirchdorf wäre ja auch noch möglich.
Nicht für Dostos. Die einzige Nord-Süd-Verbindung im Gültigkeitsbereich des Profil 150 ist der Tauern.
Heißt das, dass die Westbahn bei Sperren am Deutschen Eck nicht zwischne Wörgl ind Salzburg fahren darf? Oder haben die Kiss ein anderes Profil, dass über die Giselabahn darf? Zumindest bis Saalfelden fahren sie ja planmäßig, was der Karte aber widerspricht...
Diese Übersichtskarte gilt für die ÖBB Dostos 2633, 8033, 8633. Die KISS sind hier nicht angeführt. Möglicherweise haben die wieder ein anderes Profil.
Ja, die Westbahn-KISS haben ein anderes Profil als die ÖBB-Dostos. Die Westbahn-KISS dürfen z. B. über die Pyhrn-Strecke fahren, was bei Fußball-Sonderzügen auch schon vorkam. Sie dürfen eben auch nach Saalfelden, aber nicht weiter Richtung Wörgl. Eine Umleitung bei Sperre am Deutschen Eck ist also nicht möglich.
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Sonstiger öffentlicher Schienenverkehr / Re: westbahn nach Villach ab 1.3.2026
« Letzter Beitrag von 2095oebb am Gestern um 22:00:32 »
Wieso muss man von Wien über den Tauern fahren? Gesäuse oder über Kirchdorf wäre ja auch noch möglich.
Nicht für Dostos. Die einzige Nord-Süd-Verbindung im Gültigkeitsbereich des Profil 150 ist der Tauern.
Heißt das, dass die Westbahn bei Sperren am Deutschen Eck nicht zwischne Wörgl ind Salzburg fahren darf? Oder haben die Kiss ein anderes Profil, dass über die Giselabahn darf? Zumindest bis Saalfelden fahren sie ja planmäßig, was der Karte aber widerspricht...
Diese Übersichtskarte gilt für die ÖBB Dostos 2633, 8033, 8633. Die KISS sind hier nicht angeführt. Möglicherweise haben die wieder ein anderes Profil.

Entweder die Darstellung ist nicht aktuell oder Dostos dürfen auch auf gewissen Strecken ohne Profil 150 fahren, denn sonst könnte die WESTbahn nicht nach Saalfelden fahren, auch Sopron - Deutschreuz fuhren schon Wiesel-Dostos!
Prinzipiell gilt behandelt diese Karte nur das Netz der ÖBB-Infrastruktur AG. Die Strecke von Wiener Neustadt nach Deutschkreutz ist bis jeweils zur Staatsgrenze angeführt.
  • 10801 Wiener Neustadt Hbf (in Nb) bis Staatsgrenze nächst Loipersbach-Schattendorf
  • 17001 Staatsgrenze nächst Deutschkreutz bis Streckenende 17001 nächst Deutschkreutz
Die Strecke in Ungarn gehört nicht zum Netz der ÖBB-Infrastruktur AG. Möglicherweise ist das in der Skizze nicht genau genug rausgezeichnet und hätte gelb markiert gehört. Prinzipiell sind aber alle Strecken taxativ aufgeführt. Letzte Änderung ist vom 6.10.2025
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von NOMoin am Gestern um 21:51:55 »
Auf WienMobil und auf den Stationsmonitoren mit den Abfahrtszeiten konnte ich die letzten Tage beobachten, dass die Ziele zumindest auf der U1 teilweise falsch dargestellt wird. Beispielsweise steht gerade auf WienMobil, dass jede U1 nach Oberlaa fährt für die nächsten 60 Minuten, obwohl ja nach normalen Fahrplan gefahren wird. Gab es da ein Update zuletzt?

Auf WienMobil gab es zuletzt ein zumindest visuelles Update (es sah anders aus), das wurde dann aber wieder geändert. Vielleicht hat das damit etwas zutun.
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Sonstiger öffentlicher Schienenverkehr / Re: westbahn nach Villach ab 1.3.2026
« Letzter Beitrag von 38ger am Gestern um 21:32:13 »
Wieso muss man von Wien über den Tauern fahren? Gesäuse oder über Kirchdorf wäre ja auch noch möglich.
Nicht für Dostos. Die einzige Nord-Süd-Verbindung im Gültigkeitsbereich des Profil 150 ist der Tauern.

Entweder die Darstellung ist nicht aktuell oder Dostos dürfen auch auf gewissen Strecken ohne Profil 150 fahren, denn sonst könnte die WESTbahn nicht nach Saalfelden fahren, auch Sopron - Deutschreuz fuhren schon Wiesel-Dostos!

Edit: @KSW von Saalfelden nach Wörgl darf man nicht fahren mit Dostos, Umleitedostos sind also nicht möglich!
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