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ÖBB/Schnellbahn / Re: ÖBB schreiben 95 Elektrodoppelstocktriebzüge aus
« Letzter Beitrag von coolharry am Gestern um 09:27:15 »
Zitat von: Bus am Gestern um 08:01:55
Ich fürchte nur, es kommt wieder eine Selbstbeweihräucherung wie toll nicht die neue Züge sind. Am Grundproblem der Verspätungen ins Umland werden diese Züge auch nach der Stammstreckenadaptierung nichts lösen. Ausgefallene Züge, verpasste Busanschlüssen, Kürzung der Strecke...  :fp:

Nach der Stammstreckensanierung sollte der Fahrplan aber wieder fahrbar sein. Zumindest bis die nächsten Baustellen diesen wieder ausbremsen.
Die Züge fassen nur mehr Personen. Und erlauben etwas bessere Fahrleistungen als eine Lok und die Doppelstockwagen. Womit der Fahrplan besser haltbar sein sollte.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: ÖBB schreiben 95 Elektrodoppelstocktriebzüge aus
« Letzter Beitrag von Bus am Gestern um 08:01:55 »
Kann man nur hoffen, dass sich auch am Fahrplan etwas ändert.

Die Nord-Südverbindungen durch Wien sind einfach zu lange, niemand fährt diese Strecke durch und die Verspätungen sind einfach nicht aufholbar. Das Kürzen der Züge bringt nur Unmut, weil man seinen Zielort nicht erreicht.

Ich fürchte nur, es kommt wieder eine Selbstbeweihräucherung wie toll nicht die neue Züge sind. Am Grundproblem der Verspätungen ins Umland werden diese Züge auch nach der Stammstreckenadaptierung nichts lösen. Ausgefallene Züge, verpasste Busanschlüssen, Kürzung der Strecke...  :fp:
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Badner Bahn / Re: WLB - Badner Bahn - Historisches
« Letzter Beitrag von Funkenkutscher am Gestern um 07:59:44 »
Denke trotzdem das was man hört, ist der luftbetätigte Federspeicher. Skurrill war beim Kölner auch die Druckluft-Glocke  :)
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Bahnhöfe / Re: Bahnhof Brigittenau
« Letzter Beitrag von Operator am 08. April 2026, 22:05:11 »
Bahnhof Brigittenau im September 2017. Der E1 ist noch eiserne Reserve, der 33er war aber bereits "verulft", sowie auch die Linie 2 mit E2-c5 und B/B1.
Lediglich einige E1-c4 vom 30er wurden in der Nebenhalle geparkt.
Kurz darauf begann der Umbau der beiden Hallen.
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am 08. April 2026, 21:53:26 »
Wonach richtet es sich eigentlich, ob und wann die Umsteigemöglichkeiten angezeigt werden? Als ich heute, mit dem 49er, am Weg zum Urban-Loritz-Platz war, wurde nur bei der Johnstraße die Abfahrtszeiten zu den umliegenden Linien angezeigt, jedoch nicht bei der Huglgasse, Schweglerstraße und Urban-Loritz-Platz. Besagter Zug war übrigens der Flexity D 360.
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Linien / Re: Linie 73 (1912-1961)
« Letzter Beitrag von nord22 am 08. April 2026, 21:45:36 »
G 538 wartet am Simmeringer Platz auf die Abfahrt nach Kaiser Ebersdorf (Foto: Harald Herrmann, Archiv Dr. Peter Standenat).

LG nord22
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ÖBB/Schnellbahn / Re: ÖBB schreiben 95 Elektrodoppelstocktriebzüge aus
« Letzter Beitrag von Hbf am 08. April 2026, 20:24:44 »
Heute eine Testfahrt, kurz nach 9:00, Hbf Gleis 1
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Ungarn / Re: [HU] Budapest
« Letzter Beitrag von nord22 am 08. April 2026, 19:44:08 »
Novemberstimmung mit UV 3867 + 3836 der Linie 41 in der Endstelle Kamaraerdei Ifjúsági Park (Foto: Kai - Uwe Knauf, 04.11.2006).

LG nord22
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Allgemeines / Re: Hier kommt der Flexity
« Letzter Beitrag von 60er am 08. April 2026, 19:41:17 »
Zitat von: M-wagen am 05. April 2026, 12:37:10
Ich habe auch schön erlebt, dass nicht jedes Fahrzeug diese neue Information anzeigt
Ich war heute mit dem B-ULF 626 unterwegs, und da konnte der Infoscreen nicht einmal Linie und Haltestelle anzeigen. Nur die Werbung lief fehlerfrei.
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Chronik / Re: Werbewagen
« Letzter Beitrag von 4020er am 08. April 2026, 17:35:39 »
B1 762 ist abgeräumt
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