Nachdem jetzt dort diese Zabrahaltestelle samt befahrbaren Kap ist hätte man den 18er gleich gerade weiterführen können und viel Fahrzeit ersparen, aber das war der Kniefall vor der autoaffinen Bezirksvorstehung, da angeblich der MIV so weniger behindert wird.
Dieser Kommentar von @Klingelfee, vom 11. Januar diesen Jahres, erklärt den (angeblichen) Grund, für den unnötigen Umweg über die Markhofgasse - Würtzlerstraße und Schnirchgasse.
Man hätte die Station "Ludwig-Köeßler-Platz", in Fahrtrichtung Stadion, auch vor der Schnirchgasse errichten können, doch man spielt, mit dem 18er, lieber Modellbahn. 
Sorry, aber wies wird schon wieder einmal Apfel mit Birnen verglichen.
Die Zebrahaltestelle ist jene Haltestelle, d früher in der Markhoffgasse nach Schlachthausgasse war. Und es ist nun auch einmal ein Unterschied, ob man eine Dauerhaltestelle, oder eine Bedarfhaltestelle, die vielleicht alle 2 Monate einmal verwendet wird.
Und zur Lage der Haltestelle. Mag sein, dass es komisch ausschaut, wenn die Tafel direkt bei der Ampel steht. Nur gilt diese Ampel NUR für den MIV und so können ggf. Fahrgäste austeigen, ohne über die Autos drüber steigen zu müssen.