Neueste Beiträge

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Polen / Re: [PL] Impressionen aus Krakau
« Letzter Beitrag von Konstal 105Na am Gestern um 21:00:27 »
Am 25.01. fährt anlässlich des 34. Finales des WOŚP-Spendenmarathons (Mehr zum WOŚP, dem Großen Orchester der Weihnachtshilfe hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fes_Orchester_der_Weihnachtshilfe) der 102Na auf folgender Strecke:

Plac Centralny - Rondo Czyżyńskie - Rondo Grzegórzeckie - Starowiślna - Poczta Główna - Plac Wszystkich Świętych - Filharmonia - Salwator

Gefahren wird von ca. 10-15:30.

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ÖBB/Schnellbahn / Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Letzter Beitrag von haidi am Gestern um 20:40:02 »
Zitat von: Vineyard am Gestern um 18:22:25
https://www.meinbezirk.at/hietzing/c-lokales/buergerinitiative-geht-weiter-gegen-verbindungsbahn-vor-gericht_a7987189?ref=curate

Wie erwartet, geben die NIMBY Initiativen nicht auf.
4 HanselInnen sind eine Bürgerinitiative?  >:D
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Chronik / Re: 02.02.2026: Diverse Haltestellenumbenennungen
« Letzter Beitrag von haidi am Gestern um 20:33:39 »
Zitat von: Elin Lohner am Gestern um 11:36:58
Ehrlich gesagt frage ich mich, wieso es überhaupt die Station "Lützowgasse", auf der Linzer Straße, gibt (wenn man von der BRG 14 mal absieht), denn der Stationsabstand zur Ameisgasse ist überschaubar
700 m zwischen Gusenlethnergasse und Ameisgasse sind halt schon ein bisserl viel. Man könnte die Haltestelle zur Mitisgasse verlegen, dann hätte man zwischen Gusen... und Mitisgasse kurzen Abstand. Man müsste, wenn man deiner Ansicht folgen würde, die Haltestelle in die Mitte zwischen Lützowgasse und Gusenleithnergasse legen, geht aber nicht, weil die Haltestelle dann einen Dreifachnamen hätte  :)
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Hbf am Gestern um 20:01:33 »
Zitat von: Linie 25/26 am Gestern um 19:02:39
Hier die Meldung:
Zitat von: itip
Linie D: Demonstration → Die Linie D wird in beiden Richtungen zwischen Quartier Belvedere und Schwarzenbergplatz über St. Marx umgeleitet. Die Störung dauert voraussichtlich bis 20 :00 Uhr. Grund dafür ist eine Demonstration im Bereich Prinz-Eugen-Straße.

Das war nachher. Ursprünglich war der D geteilt Absberggasse - Quartier Belvedere und Karlsplatz - Nußdorf. Von den Zügen am Südast war mindestens der erwähnte mit Schlachthausgasse beschildert. Üblicherweise fahren sie nur bis St. Marx.
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Chronik / Re: 02.02.2026: Diverse Haltestellenumbenennungen
« Letzter Beitrag von Straßenbahn Graz am Gestern um 19:41:27 »
Scooty bennet die Haltestellen meist kreativ. Stört bei der Straßenbahn nicht wirklich, aber beim Bus gibt es da in Graz schon eigenwillige Kreationen.
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ÖBB/Schnellbahn / Re: [PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling
« Letzter Beitrag von Elin Lohner am Gestern um 19:26:40 »
Und wieder gibt es Beschwerden, wegen dem letzten Gerichtsurteil zur Revitalisierung der Verbindungsbahn. :fp:
Link
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ÖBB/Schnellbahn / Re: 40km/h von Neuer Donau bis Floridsdorf
« Letzter Beitrag von Linie 58 am Gestern um 19:19:59 »
Das ist indirekt übrigens auch der Grund für die derzeitigen Wenden der Linie CJX9 am Praterstern. Auf das Problem draufgekommen ist man im laufenden Betrieb. :fp:
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Chronik / Re: Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)
« Letzter Beitrag von Linie 25/26 am Gestern um 19:02:39 »
Zitat von: Hbf am Gestern um 18:49:58
653/D Quartier Belvedere Richtung Schlachthausgasse JETZT
Hier die Meldung:
Zitat von: itip
Linie D: Demonstration → Die Linie D wird in beiden Richtungen zwischen Quartier Belvedere und Schwarzenbergplatz über St. Marx umgeleitet. Die Störung dauert voraussichtlich bis 20 :00 Uhr. Grund dafür ist eine Demonstration im Bereich Prinz-Eugen-Straße.
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Chronik / Re: 02.02.2026: Diverse Haltestellenumbenennungen
« Letzter Beitrag von 64/8 am Gestern um 18:59:18 »
Zitat von: MK am Gestern um 16:04:44
Das ist eigentlich nicht so kompliziert, aber eine Regel wie "immer die rechte Querstraße" funktioniert dann natürlich auch nicht, und man muss eine gewisse Konsistenz einhalten […]
Komplex wird es nur, wenn man, so wie die von dir aufgezählten Auskunftssysteme mehrere Gebiete (Wien, Region, Österreich, ÖBB …) miteinander vereinen. Dann muss man nämlich schauen, dass der Name für alle gilt und nicht Betreiber A so und Betreiber B so sagt. Dann benötigt es eigentlich eine koordinierende und unabhängige Stelle, die den Namen nach einem gewissen Leitfaden vergibt und an den sich alle halten. So könnte man dann eventuell erreichen, dass die Namen überall gleich sind. Aber wie gesagt, je größer das System umso komplexer.
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Chronik / Re: Über das ewige Scheitern der Fahrgastinformation
« Letzter Beitrag von oepnvlover am Gestern um 18:57:54 »
Hab auch schon auf der U1 erlebt, dass ein Zug von Oberlaa kommend, beim Praterstern kurzgeführt wurde und der Fahrer die Ansagen, dass alle raus müssen, so leise gemacht hat, dass nur die Fahrgäste in den ersten zwei Wagen ausgestiegen sind. Der Rest hat es nicht mitbekommen und so ist der Zug mit 60% der noch vorhandenen Fahrgäste aufs Abstellgleis zwischen Praterstern und Vorgartenstraße gefahren. Da ich es mitbekommen habe und somit mit dem nächsten Zug weiter gefahren bin, weiß ich nicht was mit den Fahrgäste am Abstellgleis passiert ist, aber sowas muss doch echt oarsch sein für Fahrer und Fahrgäste
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