Wikipedia behauptet ernsthaft eine Höchstgeschwindigkeit von 55km/h. Das kann ich irgendwie nicht ganz glauben ... abgesehen aus lauftechnischen und bremstechnischen Gründen habe ich diese Wägen eher als schwach motorisiert in Erinnerung: Im Vergleich zu den Wiener Kurblern konnte man nach dem Aufschalten der Serienstufen mit einer kurzen Wartezeit die Parallelstufen einfach "durchreißen", also nach leichtem Serienausdrehen gleich fast voll aufschalten.

Ist zumindest laut Typenplatt korrekt.

Wikipedia behauptet ernsthaft eine Höchstgeschwindigkeit von 55km/h. Das kann ich irgendwie nicht ganz glauben ... abgesehen aus lauftechnischen und bremstechnischen Gründen habe ich diese Wägen eher als schwach motorisiert in Erinnerung: Im Vergleich zu den Wiener Kurblern konnte man nach dem Aufschalten der Serienstufen mit einer kurzen Wartezeit die Parallelstufen einfach "durchreißen", also nach leichtem Serienausdrehen gleich fast voll aufschalten.

Sorry, anbei Bild, Haltestelle Breitensee S45, Blick Stadteinwärts

g]

Der Radweg ist ja super, nur die Miniampel extra für Radler an der Kreuzung völlig sinnbefreit. Die Stadt hat wirklich zuviel Geld über, eine Stopptafel hätte völlig ausgereicht. (Wobei die genausowenig eingehalten wird, wie die Ampel).

Wäre nicht schlecht, wenn du dazu schreist, um welche Ampel es sich handelt. Da sind so viele, das man nicht unbedingt weiß, welche du meinst. Und wenn es für die Überquerung eine eigene Ampelphase geschaltet ist oder die Hauptampel nicht sichtbar ist, dann ist eine eigene Ampel unumgänglich.

Am besten ein Foto beifügen, dann kenn wir uns alle aus.

Heute sind (erstmals?) alle Mitte Flexity-Kurse am D gedeckt.
406,407,408,412,413 und 418. 412 und 418 ziehen aber zwischendurch planmäßig.