Das ist keine Panik, sondern schlechte Kommunikation.

1. War der Eintrag in Wien Mobil über die Auflassung betitelt mit "aufgelassen ab 19.12.wegen Bauarbeiten"
-> Wenn man schreibt "Aufgelassen AM 19.12. von 5:00 bis 18:00", dann gibt es keine Missverständnisse.

2. Wie schon erwähnt wurde, warum wird sie zuerst geprüft und eröffnet und dann gleich aufgelassen; ohne Vorabinfo? Diese Spontanentscheidungen sind ein Graus für jegliche Fahrgastinfo; vor allem, wenn die Belange eigentlich keine sofortige Auflassung erfordern. Das Blindenleitsystem und die Deckschicht mit Gussasphalt in einem kleinen Bereich VOR der Haltestelle dauern ca. 1-2 Std. Kann man daher locker irgendwann in der betriebslosen Zeit machen.

3. Dürften auch diverse Bestimmungen massiv strenger geworden sein. Warum soll man neuerdings eine Strecke nicht eröffnen dürfen, weil eine Haltestelle nicht fertig ist?  (zB 27er) Dann ist eben eine aufgelassen oder prov. verlegt. Wenn's rechtzeitig und korrekt verlautbart wird, regt sich niemand auf.
Und seit wann ist überhaupt das Fehlen des Blindenleitsystems ein Grund, der SOFORT behoben werden muss? Mir ist Barrierefreiheit sehr wichtig, aber wegen dieses Mangels eine Haltestelle sofortig aufzulassen oder eine Strecke nicht zu eröffnen, ist fahrgastfeindlich.

Zitat von: Floster am 19. Dezember 2025, 19:08:52

Zitat von: Linie 25/26 am 19. Dezember 2025, 18:02:17

Ist die Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz in Betrieb oder nicht?

Stand 19 Uhr ist die Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz in Betrieb!

Eben
Die „Panik“ dauerte nur einen halben Tag…

Aber manche können einfach nur lästern - Man braucht ja nur schauen, was für Kommentare für den Linien Sivesterfahrplan getätigt wurden.

Zitat von: Linie 25/26 am 19. Dezember 2025, 18:02:17

Ist die Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz in Betrieb oder nicht?

Stand 19 Uhr ist die Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz in Betrieb!

Eben
Die „Panik“ dauerte nur einen halben Tag…

Es wirkt so, als wäre die Wiedereröffnung voreilig erfolgt, wenn zwei Haltestellen am ersten Betriebstag nicht nutzbar sind. Man wollte das wohl unbedingt noch vor Weihnachten durchbringen. Immerhin sind die Straßenbauarbeiten und die restliche Strecke, zwar auf den letzten Drücker aber immerhin, fertig geworden.

Mit den anstehenden Weihnachtsferien, wäre es deutlich gescheiter gewesen, die fehlenden Haltestellen noch fertig zu stellen und das ganze erst am 07.01 zu eröffnen.

Bezüglich der Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz, als ich das heute früh gesehen habe, dachte ich mir echt, jetzt haben die Wiener Linien den Vogel abgeschossen. Eine Haltestelle eröffnen, den ersten Zug in der Früh dort planmäßig halten lassen, nur um sofort nach Abfahrt des ersten Zuges die Haltestelle wieder aufzulassen. Das passt aber zum immer schlechter werdeneden Service der Wiener Linien. Und eine Ampelschaltung schon für etwas zu programmieren, dass erst in knapp 9 Monaten gilt, und damit fast 9 Monate lang für Chaos ohne Ende zu sorgen, passt richtig zu den Wiener Linien und der Stadt Wien. Alles unüberlegt und so als wäre der Fahrgast nur gut genug um ihn zu schröpfen, aber nicht um die damit verbundene Leistung zu erbringen.

Das beste war ja heute früh die BIM, wo die Fahrerin sich zwei mal händisch anmelden musste bei der Ampel, weil sie bei der kurzen Umlafzeit einfach nicht bei Grün von der Station Ludwig-Koeßler-Platz weggekommen ist. Wie  sowas für den täglicen Betrieb frei gegeben werden kann von den Behöreden ist mir echt ein rätsel

Es wirkt so, als wäre die Wiedereröffnung voreilig erfolgt, wenn zwei Haltestellen am ersten Betriebstag nicht nutzbar sind. Man wollte das wohl unbedingt noch vor Weihnachten durchbringen. Immerhin sind die Straßenbauarbeiten und die restliche Strecke, zwar auf den letzten Drücker aber immerhin, fertig geworden.