Heute fährt der M 4101 + m2 5211 + k3(neu) 1620 als Manner-Christkindl-Sonderzug.
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Nachtrag:
Besagten Zug habe ich um 17:23 bei der Bellaria ablichten können (Ich hoffe, das Foto entspricht den Kriterien):
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Der Grund, für diese außergewöhnliche Konstellation, ist im übrigen die, da der GS 6857 gestern schadhaft wurde und man sich kurzfristig entschlossen hat den M 4101 mit dem m2 5211 und dem k3(neu) 1620 einzusetzen. Auf meine Frage, wieso man nicht einen k5, statt dem m2, eingesetzt hat, war die Antwort: Da es sich aus Zeitgründen nicht mehr ausging.

die Anwohner werden von BB bis BS mit folgender Liniencodierung beglückt; 4 x bumpern und klopfen = Linie 5, 6 x bumpern und klopfen = Linie 12.

nord22

Geil

Geschwindigkeitsbeschränkung von 15 km/h in der Spitalgasse in FR Alser Straße auf einer Länge von rd. 100 m bei der Einmündung der Rummelhardtgasse wegen Schienenbruchs im linken Gleisstrang mit erheblicher Spaltbreite; die Anwohner werden von BB bis BS mit folgender Liniencodierung beglückt; 4 x bumpern und klopfen = Linie 5, 6 x bumpern und klopfen = Linie 12.

nord22

Ist bereits verschweißt worden und wurde aufgehoben.

Zitat von: sebabua am 19. Dezember 2025, 18:24:45

Es wirkt so, als wäre die Wiedereröffnung voreilig erfolgt, wenn zwei Haltestellen am ersten Betriebstag nicht nutzbar sind. Man wollte das wohl unbedingt noch vor Weihnachten durchbringen. Immerhin sind die Straßenbauarbeiten und die restliche Strecke, zwar auf den letzten Drücker aber immerhin, fertig geworden.

Mit den anstehenden Weihnachtsferien, wäre es deutlich gescheiter gewesen, die fehlenden Haltestellen noch fertig zu stellen und das ganze erst am 07.01 zu eröffnen.

Bezüglich der Haltestelle Ludwig-Koeßler-Platz, als ich das heute früh gesehen habe, dachte ich mir echt, jetzt haben die Wiener Linien den Vogel abgeschossen. Eine Haltestelle eröffnen, den ersten Zug in der Früh dort planmäßig halten lassen, nur um sofort nach Abfahrt des ersten Zuges die Haltestelle wieder aufzulassen. Das passt aber zum immer schlechter werdeneden Service der Wiener Linien. Und eine Ampelschaltung schon für etwas zu programmieren, dass erst in knapp 9 Monaten gilt, und damit fast 9 Monate lang für Chaos ohne Ende zu sorgen, passt richtig zu den Wiener Linien und der Stadt Wien. Alles unüberlegt und so als wäre der Fahrgast nur gut genug um ihn zu schröpfen, aber nicht um die damit verbundene Leistung zu erbringen.

Selber vorschlagen, eine Verbesserung ohne sinnvollen Grund für einen Teil der Fahrgäste zu unterlassen aber im Absatz dahinter gleich einmal über den angeblich schlechten Service herziehen.

Zitat von: Linie 25/26 am 30. Oktober 2025, 19:41:27

Seit wann hängen diese fahrgastabschreckenden Schilder?

Die Schilder sind wieder weg

Sie hängen wieder an der Haltestelle selber