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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von Petersil am Gestern um 12:34:47 »
Zitat von: tramway.at am 16. April 2026, 16:40:14
Wir hatten das selbe im 4. Bezirk, Johannstrauss#Schönburg#Rainergasse. Die Doppelampel wurde mW montiert, als die USTRAB gebaut wurde (Rainergasse > Umleitung). Musste nun neu gemacht werden, allerdings sind die Strecken für den MIV inzwischen (meist) fast bedeutungslos. Die Elternvereine der recht weit entfernten Schulen Kriehubergasse (im Nachbarbezirk!) und Waltergasse haben bei der Bezirksvorstehung urgiert, die ist eingeknickt (die Grünen wollten die Ampeln weghaben); die WiLi wollten wegen dem 13A sie auch behalten. Kosten 200.000 Euro, Verkehrswert null (es kreuzen sich da Einbahnen in der 30er Zone mit übersichtlichen Kreuzungen incl. Zebrastreifen).

Und man hat beide Kreuzungen mit Fußgängerampeln zugepflastert. Mein Gefühl ist, dass man als Fußgänger nun länger warten muss, habe aber nicht mitgestoppt. Ohne Fußgängerampeln muss man sich als FG ja an die normale Ampel halten.
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U-Bahn / Re: U6-Wagen T und T1
« Letzter Beitrag von tramway.at am Gestern um 12:14:10 »
Zitat von: t12700 am Gestern um 10:12:37
Zitat von: Stadtbahn am Gestern um 08:25:10
Danke für die tollen Bilder, es ist schön, wie ansprechend diese Garnituren anzusehen waren.
Kann ich absolut zustimmen! Ewig schade dass man nur je einen E6 und c6 aufgehoben hat, die jetzt in Koppreiter abgestellt sind wo man sie wohl nie wieder in einem Museum sehen wird…

Allerdings waren die schon beim Bau überhaupt nicht mehr zeitgemäß, und ich erinnere mich an mein Entsetzen, als die erstmals am Karlsplatz präsentiert wurden.
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U-Bahn / Re: Galerie (U-Bahn)
« Letzter Beitrag von tramway.at am Gestern um 12:12:07 »
Zitat von: Operator am Gestern um 09:05:22
Im Herbst 2015 begann die Sanierung der Station Stadtpark, das Bild vom 3.12.2015 zeigt schon große Fortschritte.
Der Spiegel für die Kurzzüge steht noch.....

Auch die Originalfliesen liegen noch. Man hat damals die beim auslösen unbeschädigt gebliebenen Fliesen der ganzen Wientallinie gesammelt um sie in Schönbrunn und Stadtpark neu zu verlegen (daher sah der Belag auch recht unregelmäßig aus). Erst später beim Umbau der Gürtellinie hat man passende Fliesen in heutiger Technologie angefertigt (die alten waren wesentlich dicker, auch die Verlegetechnik - Dickbett mit Mörtel statt Flachbett mit Kleber - war anders).
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von tramway.at am Gestern um 12:08:03 »
Das ganze "geht nicht" immer. Schauts mal ins Ausland - und zwar nicht nach Frankreich oder so, sondern in vergleichbare Betriebe wie München oder in die Schweiz. Wenn dort (München) eine Tram zügig über den Stachus kommt (etliche Autospuren kreuz und quer) sehe ich keine Argumente, warum das hier partout nicht gehen soll. In München zieht die Tramway auch im Altstadtbereich zügig los und stoppt tatsächlich nur an den Stationen. Aber die Verhinderer und Bedenkenträger sind übermächtig bei uns, und zwar leider in jedem Bereich, nicht nur ÖV. Diese ständige Lust am selbstgefälligen "Na sicha ned" kotzt mioch massiv an.
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U-Bahn / Re: U6-Wagen T und T1
« Letzter Beitrag von t12700 am Gestern um 10:12:37 »
Zitat von: Stadtbahn am Gestern um 08:25:10
Danke für die tollen Bilder, es ist schön, wie ansprechend diese Garnituren anzusehen waren.
Kann ich absolut zustimmen! Ewig schade dass man nur je einen E6 und c6 aufgehoben hat, die jetzt in Koppreiter abgestellt sind wo man sie wohl nie wieder in einem Museum sehen wird…
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von Operator am Gestern um 10:04:31 »
Zitat von: Klingelfee am Gestern um 09:41:28
Zitat von: Operator am Gestern um 09:06:52
Zitat von: highspeedtrain am Gestern um 09:05:03
Vor kurzem gab es einen Bericht in Heute, wonach mit der Linie D begonnen und drei Minuten je Richtung eingespart werden sollen.
Die 3 Minuten kannst aber auch ohne viel Ampelschaltungen einsparen. Bei der Schleicherei auf dieser Linie..... :fp:

Klar kann man unter normalen Umständen auf der Linie 3 min einsparen. Aber man muss bei der Fahrplangestaltung auch einplanen, dass es immer wieder zu kurzen Behinderungen aller Art kommen kann. Denn was nützt mir eine planmässige Fahrzeitverkürzung, wenn dann bei 80-90% aller Fahrten die neue Fahrzeit nicht eingehalten werden kann.
Da gebe ich dir schon recht, trotzdem; es wäre mehr möglich.
Alleine zwischen Schottenring Börse und Schlickgasse sind drei Ampeln. In beiden Richtungen gibt es seit längerer Zeit kein durchfahren mehr. In letzter Zeit ist es besser geworden, aber der alte Zustand ist das noch nicht. Traurig wenn man für eine Station bis zu 4!! Minuten braucht.
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von Klingelfee am Gestern um 09:41:28 »
Zitat von: Operator am Gestern um 09:06:52
Zitat von: highspeedtrain am Gestern um 09:05:03
Vor kurzem gab es einen Bericht in Heute, wonach mit der Linie D begonnen und drei Minuten je Richtung eingespart werden sollen.
Die 3 Minuten kannst aber auch ohne viel Ampelschaltungen einsparen. Bei der Schleicherei auf dieser Linie..... :fp:

Klar kann man unter normalen Umständen auf der Linie 3 min einsparen. Aber man muss bei der Fahrplangestaltung auch einplanen, dass es immer wieder zu kurzen Behinderungen aller Art kommen kann. Denn was nützt mir eine planmässige Fahrzeitverkürzung, wenn dann bei 80-90% aller Fahrten die neue Fahrzeit nicht eingehalten werden kann.
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von Operator am Gestern um 09:06:52 »
Zitat von: highspeedtrain am Gestern um 09:05:03
Vor kurzem gab es einen Bericht in Heute, wonach mit der Linie D begonnen und drei Minuten je Richtung eingespart werden sollen.
Die 3 Minuten kannst aber auch ohne viel Ampelschaltungen einsparen. Bei der Schleicherei auf dieser Linie..... :fp:
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U-Bahn / Re: Galerie (U-Bahn)
« Letzter Beitrag von Operator am Gestern um 09:05:22 »
Im Herbst 2015 begann die Sanierung der Station Stadtpark, das Bild vom 3.12.2015 zeigt schon große Fortschritte.
Der Spiegel für die Kurzzüge steht noch.....
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Beschleunigungsmaßnahmen / Re: Beschleunigung? za wos brauch ma des?
« Letzter Beitrag von highspeedtrain am Gestern um 09:05:03 »
Vor kurzem gab es einen Bericht in Heute, wonach mit der Linie D begonnen und drei Minuten je Richtung eingespart werden sollen.
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