Linie 25 Neu

[60er]

Du irrst dich! Im Zuge der U1-Verlängerung fuhr der SEV 25 von 22. Juli 2006 bis 2. September 2006 zwischen Kagran und Leopoldau. Die Strecke nach Aspern wurde von der verlängerten Linie 26 bedient.

[95B]

Denn auch der SEV war von Leopoldau bis Aspern unterwegs.

Das war 2003. Im Jahr 2006 wurde der 25er nur zwischen Kagran und Leopoldau im SEV geführt, weil nach Aspern schon der 26er fuhr.

E: 60er war schneller.

[Klingelfee]

Du irrst dich! Im Zuge der U1-Verlängerung fuhr der SEV 25 von 22. Juli 2006 bis 2. September 2006 zwischen Kagran und Leopoldau. Die Strecke nach Aspern wurde von der verlängerten Linie 26 bedient.

OK, aber trotzdem ist die Überlegung mit dem SEV irrelevant, denn ein SEv auf der Linie 25/26 ist bei Kurzführung rund ums Donauzentrum gefahren und dann westlich der U-Bahn stehen geblieben und mWn ist der SEV 2003 in Richtung Aspern gar nicht zur U-Bahn gefahren, sondern auf der Wagramer Straße stehen geblieben.

[13er]

Wie auch immer, ich hab mir das heute in Kagran selber angeschaut: Der erste Durchgang ist definitiv nicht benutzbar, wenn ein Zug drinsteht, denn genau am Ende des Durchgangs steht die Haltestellentafel und hinter der darf der Zug noch nicht stehenbleiben. Jetzt kommt es darauf an, wie weit vor der Zug fährt, aber wenn er nur ein bißchen nach der Tafel stehenbleibt, dann geht sich der zweite Durchgang auch nicht aus.

[anerb]

Fotos von der heutigen Eröffnung der Linie 25, Abschnitt Remise Kagran bis Tokiostraße.

[13er]

Die Strecke wurde - im Vergleich dazu, was aus dem 26er wird - mal richtig schön und für rasches Weiterkommen gebaut! Danke für die ersten Fotos!

[HLS]

Die Strecke wurde - im Vergleich dazu, was aus dem 26er wird - mal richtig schön und für rasches Weiterkommen gebaut! Danke für die ersten Fotos!

Also da fehlen eindeutig die schönen Betonplatten. 

[Operator]

Einen kleinen Beitrag kann ich auch beisteuern!

[vodi]

In itip fährt die Linie 25 schon! Sogar 100% NF! http://www.wienerlinien.at/itip/bf/anzeige.php?line=25&stop=00207

[13er]

In itip fährt die Linie 25 schon! Sogar 100% NF! http://www.wienerlinien.at/itip/bf/anzeige.php?line=25&stop=00207

Merk dir den Tag gut - das wirst du bis 2030 nicht mehr sehen

[Revisor]

Eine Meisterleistung ist die Programmierung der Zielanzeigen der Schnupperzüge.

670: 25ER NEU
677: 25er Neu
693: 25ER Neu

Es müßte ja noch einen vierten Zug geben, aber von dem habe ich noch kein Foto gesehen. Jedenfalls, es lebe die
Einheitlichkeit! 

[13er]

Es müßte ja noch einen vierten Zug geben, aber von dem habe ich noch kein Foto gesehen.

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Leider nicht von mir, gerade im Facebook gefunden - weiß aber nicht, ob das der vierte Zug war oder einer der anderen drei, bevor er richtig umgestellt wurde

[IbisMaster]

Eine Meisterleistung ist die Programmierung der Zielanzeigen der Schnupperzüge.

670: 25ER NEU
677: 25er Neu
693: 25ER Neu

Es müßte ja noch einen vierten Zug geben, aber von dem habe ich noch kein Foto gesehen. Jedenfalls, es lebe die
Einheitlichkeit! 

677 hat Anzeigen mit der neuen Ansteuerung, da kann man die Groß-/Kleinschreibung vorgeben, die beiden anderen machen das selbst.

Bei 670 steht 25ER N E U, dadurch sind das E und das U auch groß.
Es sind aber mindestens 2 verschiedene Text im Umlauf.

Edit: Zum Beitrag vom 13er:
Es gibt also die beiden Texte jeweils zwei mal, ein mal mit Linientext und einmal ohne Linientext.
Beim Text wird anhand der Textnummer unterschieden, ob die Linie angezeigt wird oder das Logo. Wenn das Logo angeziegt wird, wird am Front- und Heckdisplay das Logo unterdrückt und nur der Text angezeigt. Bei der alten Ansteuerung machen das die Anzeigen selbst*, bei der neuen Ansteuerung wird die Linie mit dem Text zusammen (oder auch nicht) übertragen.

* Die A₁ und B₁ schaffen das bis heute nicht.

[Operator]

Eine Meisterleistung ist die Programmierung der Zielanzeigen der Schnupperzüge.

670: 25ER NEU
677: 25er Neu
693: 25ER Neu

Es müßte ja noch einen vierten Zug geben, aber von dem habe ich noch kein Foto gesehen. Jedenfalls, es lebe die
Einheitlichkeit! 

Seits do net immer sooo kleinlich, immer ein Haar in der Suppe finden!

[vodi]

Eine Meisterleistung ist die Programmierung der Zielanzeigen der Schnupperzüge.

670: 25ER NEU
677: 25er Neu
693: 25ER Neu

Es müßte ja noch einen vierten Zug geben, aber von dem habe ich noch kein Foto gesehen. Jedenfalls, es lebe die
Einheitlichkeit! 

Mir sind 685 und 686 an der Linse vorbei gefahren!
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