[DE] Heidelberg

[Ferry]

Zwei ältere Bilder aus Heidelberg - 1989 bin ich da mal durch gefahren, für Fotos war keine Gelegenheit. Mir haben aber die Zweirichtungs-Düwag mit der C1-Front gut gefallen.

Interessant. Solche Wagen - mit Mittelteil - gab es in Innsbruck auch (und sie kamen auch aus der BRD (Hagen) nach Innsbruck). Die C1-Front dürfte in den Fünfziger Jahren für DÜWAG-Wagen ein ähnliches Markenzeichen gewesen sein wie in den Sechziger-Jahren die Emil-Front (und in Österreich für Busse die U-10 Front).

[95B]

Interessant. Solche Wagen - mit Mittelteil - gab es in Innsbruck auch (und sie kamen auch aus der BRD (Hagen) nach Innsbruck). Die C1-Front dürfte in den Fünfziger Jahren für DÜWAG-Wagen ein ähnliches Markenzeichen gewesen sein wie in den Sechziger-Jahren die Emil-Front (und in Österreich für Busse die U-10 Front).

So wie ich diverse Fahrzeuge aus unterschiedlichen Städten kenne, gab es zunächst nur die C1-Front. Mit der Einführung der Gelenkwagen kam dann bald die klassische DÜWAG-Front, aber fast nur für Ein-Richtungs-Fahrzeuge. Die Zwei-Richtungs-Wägen behielten die C1-Front, das änderte sich in großem Umfang erst mit dem Typ Mannheim (brrrr).

[nord22]

Arbeitswagen 64 ex KSW 1977 (Foto: Tim Boric). Dieser Wagen wurde nach seiner Ausmusterung nach Stuttgart als Museumsfahrzeug abgegeben.

LG nord22

[Halbstarker]

Jöh, ein Heidelberger in Heidelberg!
–––––––––––––
Sorry, dass ich so spät antworte. Bei Durchsicht meines Archivs bin ich auf Bilder aus dieser Stadt gestoßen, die ich 2009 kurz vor dem Ende der klassischen DÜWAGs gemacht habe. Angesichts des überwältigenden Feedbacks mancher Reportagen aus DE hier möchte ich fragen, ob Interesse besteht, ehe ich dutzende Bilder fürs Forum verkleinere.

[Piefke]

 ^-^DUEWAGs gehen immer, also ich würde mich freuen.

[haidi]

Jöh, ein Heidelberger in Heidelberg!
–––––––––––––
Sorry, dass ich so spät antworte. Bei Durchsicht meines Archivs bin ich auf Bilder aus dieser Stadt gestoßen, die ich 2009 kurz vor dem Ende der klassischen DÜWAGs gemacht habe. Angesichts des überwältigenden Feedbacks mancher Reportagen aus DE hier möchte ich fragen, ob Interesse besteht, ehe ich dutzende Bilder fürs Forum verkleinere.

Wenn es nur ums Verkleinern geht (also keine Bildausschnitte) macht dir das Irfanview unter Menue Datei -> Thumbnails füralle ausgewählten Bilder automatisch.

[Halbstarker]

Es geht vor allem darum, ob es wenigstens für einige User interessant ist.

[insulaner]

Ja, sehr!

[coolharry]

Es geht vor allem darum, ob es wenigstens für einige User interessant ist.

Nur weil nicht unter jedes Bild ein "Gefällt mir  " kommt, heißt das nicht das Fotos, vorallem älteren Datums uninteressant wären.
Wenn du aber gerne ein  unter jedes Posting haben willst, dann werde ich das für dich gerne tun  . Ob die vielzahl inhaltsleerer Postings dann auf viel Gegenliebe stoßen wird, darf bezweifelt werden.
Ich sehe mir die historischen Fotos in den englischen Threads auch gerne an, obwohl die teilweise recht Eintönig sind. Also wenig drum herum um den Zug.
Also an alle Fotografen da draussen: Ein Foto mit drumherum muß zwar nicht das ideale Tramwaybild sein aber in 20, 30 oder 50 Jahren ist es ein zeitgeschichtliches Dokument.

[Z-TW]

@ Halbstarker: Interessiert mich auch - alte Tram geht immer, egal wo!

[Halbstarker]

Nur weil nicht unter jedes Bild ein "Gefällt mir  " kommt, heißt das nicht das Fotos, vor allem älteren Datums uninteressant wären.

Schon klar, aber wenn - so wie in dem von mir zitierten Thread über Gotha - monatelang keine Reaktion erfolgt, darf man sich schon fragen, ob das Thema interessant genug war.

Ok., den Vorpostern sei Dank - hier der 1. Teil. Ich warne euch: insgesamt sind es ca. 50 Bilder.
Schwerpunkt sind wie erwähnt die DÜWAGs. Die Variobahnen standen erst am Beginn ihres Einsatzes im Linienverkehr.

[Z-TW]

Je älter, je lieber! (Um mich nicht misszuverstehen: Planeinsätze mit Oldtimern vermisse ich keineswegs - meine Aussage bezieht sich nur auf die Bilder.)

[Linie 41]

Es geht vor allem darum, ob es wenigstens für einige User interessant ist.

Doch, gerne - auch wenn ich manchmal schreibfaul bin.

[Halbstarker]

Ok., hier ist der nächste Schwung:

[Halbstarker]

Und es geht weiter ...