Störungen und Fahrtbehinderungen (Straßenbahn)

[Gerry]

Momentan wird bei der Spitalgasse die Verzweigungsweiche Richtung Schottentor verkeilt und Richtung Josefstädter Straße ein Fahrverbotssignal aufgehängt!

Da ist wohl ziemlich viel unterspült - angeblich war der Schaden ja bei der Lazarettgasse.
Im Artikel auf wien.orf.at steht zwar "Spitalgasse 28", das kann aber nicht stimmen, denn die Fotos zeigen die Kreuzung mit der Lazarettgasse, außerdem gibt es die Adresse garnicht.
Dauert angeblich eventuell bis morgen Abend.

Die Einzieher des 33er vom Westast könnten heute interessant werden.

vielleicht lassen sie sie in Rudolfsheim? oder über Westbhf -> 9 -> 2... ? (bzw gleich übern 2er)

[Kanitzgasse]

Mittlerweile fährt die Linie 42 nur mehr Antonigasse<->GTL!

Und so werden die bei der regulären Haltestelle am Gürtel Richtung Antonigasse wartenden Fahrgäste darüber informiert:
"Züge halten Währinger Gürtel 91"

[Klingelfee]

Mittlerweile fährt die Linie 42 nur mehr Antonigasse<->GTL!

Und so werden die bei der regulären Haltestelle am Gürtel Richtung Antonigasse wartenden Fahrgäste darüber informiert:
"Züge halten Währinger Gürtel 91"

Hast du eine bessere Idee? Ist mMn immer noch besser, als wenn steht "Züge halten vor U-Bahn Station"

[Kanitzgasse]

Hast du eine bessere Idee? Ist mMn immer noch besser, als wenn steht "Züge halten vor U-Bahn Station"

Ich habe wertfrei über die Anzeige berichtet. Aber "Züge halten am äußeren Gürtel bei Linie 40A" würde mir besser gefallen.

Übrigens wurde inzwischen auch der Gleisbogen von der Alser Straße in die Spitalgasse gesperrt (Fahrverbot, Weiche abgeschaltet und verkeilt).

[Linie 360]

@ Klingelfee-> Ich habe mich darüber nicht beschwert (Alternative wäre maximal parallel zur U6 oder parallel zu den Gürtelfahrbahnen gewesen), aber im Endeffekt paßt es so wie es ist!
Warum man allerdings nicht darauf hinweist, daß die Störung mindestens bis Betriebsschluß dauert, ist mir ein Rätsel (denn das ist mittlerweile fix)!

[4463]

Übrigens wurde inzwischen auch der Gleisbogen von der Alser Straße in die Spitalgasse gesperrt (Fahrverbot, Weiche abgeschaltet und verkeilt).

No na - selbiges wohl auch bei der Albertgasse#Josefstädter Straße.

Aber: bist du sicher, dass der 42er nicht fährt? Was ist mit 37-41?

[Sonderzug]

@ Klingelfee-> Ich habe mich darüber nicht beschwert (Alternative wäre maximal parallel zur U6 oder parallel zu den Gürtelfahrbahnen gewesen), aber im Endeffekt paßt es so wie es ist!
Warum man allerdings nicht darauf hinweist, daß die Störung mindestens bis Betriebsschluß dauert, ist mir ein Rätsel (denn das ist mittlerweile fix)!

Wie fix des ist sieht man eh gerade.   

[Hauptbahnhof]

Sämtliche Linien (5, 33, 37, 38, 40-42) fahren wieder die normale Streckenführung.

[Klingelfee]

Bedingt, dass man auf der Anzeige nur 16 Zeilen hat, ist es mMn am wichtigsten, dass man den Ersatzort bekannt gibt. Klar kann man noch endlos darüber diskutieren, wie man den Ersatzort beschreibt.

Was aber auf alle Fälle in so einen Fall auf diesen Anzeiger überflüssig ist, ist die Info, wie lange die Störung dauert.

Denn wenn ich die ganze Info auf die Anzeiger spiele, dann steht der Fahrgast einmal mehrere Minuten, bis er die ganze Info gesehen hat.

[Hauptbahnhof]

Anbei noch zwei Fotos von umgeleiteten 5ern.

[Linie 360]

Die Einzieher des 33er vom Westast könnten heute interessant werden.

Die fuhren über die Strecke der Linie 2!

[haidi]

Ich habe wertfrei über die Anzeige berichtet. Aber "Züge halten am äußeren Gürtel bei Linie 40A" würde mir besser gefallen.

Bis das durchgelaufenist, ist der Zug weg

[Ferry]

Was aber auf alle Fälle in so einen Fall auf diesen Anzeiger überflüssig ist, ist die Info, wie lange die Störung dauert.

Das lässt sich außerdem in den wenigsten Fällen seriös vorhersagen. Woher sollen die WL wissen, wie lange eine Störung wegen eines Wasserrohrbruchs dauert?

[M-wagen]

Es war definitive 708 - er ist heute wieder am 6er unterwegs.

[Linie 360]

Wieder einmal:
Falschparker Blindengasse-> 5 nur Uhlplatz<->Praterstern

Frage:
Wie deppert muß man als Lenker eines Kraftfahrzeugs sein, um zu Kapieren, daß man auch den Bereich der Großflächenplatten neben der Schiene freihalten muß, damit die Straßenbahn vorbeikommt?