Linie 25 Neu

[hema]

In die Seitentröge und den Mitteltrog gehört eindutig mehr Erde!

[connyx]

Super, danke für das Video.
Sieht ja irgendwie seltsam aus und gleichzeitig, hat es etwas. Es ist eben ANDERS und das ist ja nicht unbedingt automatisch schlecht.

[Hauptbahnhof]

"Interessant" finde ich vor allem die paar ziemlich hohen Grasbüschel zwischen den Gleisen. 

[60er]

Ich bin neulich durch die Prandaugasse gegangen. Der Lärm, den die Straßenbahn auf dem Rasengleis verursacht, ist weiterhin ein Wahnsinn.

[hprill]

Dafür habe ich mich letztens gewundert, wie leise die Straßenbahn jetzt in der Tokiostraße ist. Man hat kaum etwas gehört, und ein vorbeifahrendes Auto hat die Straßenbahn ganz deutlich übertönt.

[nord22]

Am Dr. Adolf Schärf Platz wird jetzt die seit Stilllegung der Strecke Czernetzplatz - Wagramer Straße - Kagraner Platz gesperrte Verzeigungsweiche ausgebaut und durch ein gerades Gleisstück ersetzt. Danach kann das Erinnerungssignal "Fahrverbot für alle Züge" vom Querdraht der Fahrleitung entfernt werden. Der aufgelassene Streckenabschnitt Czernetzplatz - Kagraner Platz hat dann endgültig keine Verbindung zum übrigen Gleisnetz mehr. Mit dem Ausbau der Weiche ist eine weitere Doppelweiche mit Einkammerlichtsignal für drei Richtungsbalken endgültig Geschichte. 

LG nord22

[13er]

Hier auch noch ein paar aktuelle Bilder vom 25er.

In Kagran...

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... wird, wie nord22 berichtet, überall umgebaut:

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In der Prandaugasse hat der Jahrtausendsommer weder dem Unkrautrasengleis...

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noch dem Anrainerrasengleis geschadet, das sich formschnittig über jeden drüberbretternden ULF freut:

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Bei der Kagraner Brücke gibt's auch noch etwas grün, bevor endgültig der Winter naht:

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[Linie 41]

noch dem Anrainerrasengleis geschadet, das sich formschnittig über jeden drüberbretternden ULF freut:

Den Anrainern dort gebührt eindeutig ein Preis. Mit so wenig Aufwand ein derart schönes und pflegeleichtes Rasengleis herstellen, das ist wahre Gartenkunst! Die Mohnblumenwiese im Frühjahr haben sie ja auch sehr schön gemacht.

[13er]

Linie 25: Zehn Millionen Fahrgäste im ersten Jahr
Erfolg für Querverbindung Donaustadt - Floridsdorf

Wien (OTS) - Die neue Straßenbahnlinie 25 feiert ihren ersten
Geburtstag. Am 22. Dezember 2012 hat die Linie den Betrieb zwischen
Floridsdorf und Aspern aufgenommen. Der 25er hat sich im ersten Jahr
als wichtige Querverbindung zwischen Donaustadt und Floridsdorf
etabliert. Rund zehn Millionen Fahrgäste haben die Strecke seither
genutzt.

Von Floridsdorf (U6) geht es über die Knotenpunkte Kagran (U1),
Erzherzog-Karl-Straße (S-Bahn), Hardegggasse (U2) und Donauspital
(U2) bis zur Station Oberdorfstraße in Aspern.

Für die Linie 25 wurde von der Donaufelder Straße über die
Tokiostraße bis Kagran eine rund ein Kilometer lange
Straßenbahnstrecke neu gebaut. Mit der Neubaustrecke kommt der 25er
auf eine Gesamtlänge von 9,5 Kilometern.

Entlastung für die Linie 26 in der Donaufelder Straße

Der neue 25er bedeutet eine wichtige Ergänzung der Straßenbahnlinie
26 zwischen Floridsdorf und dem Kagraner Platz. Hier im Bereich der
Donaufelder Straße entstanden in den letzten Jahren zahlreiche
Wohnprojekte.

Mit der steigenden Zahl von Anrainerinnen und Anrainer stieg auch der Bedarf nach
einer noch besseren Öffi-Anbindung. Durch die Einführung der Linie 25
in diesem Bereich sind kurze Intervalle und eine optimale Anbindung
der Fahrgäste an die U-Bahn sichergestellt.

Quelle: http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20131220_OTS0046/linie-25-zehn-millionen-fahrgaeste-im-ersten-jahr

Die Zahlen dürften passen: Der alte 26er Strebersdorf - Aspern hatte rund 22 Mio. Fahrgäste/Jahr.

[Augenzeuge]

Gestern Abend Fahrbehinderung für 25er in der Tokiostraße.  Offensichtlich schützt diese Bauweise doch nicht gegen das Befahren des "Rasengleises", schon vor ein paar Wochen verirrte sich ein Autofahrer dorthin. Die Bauweise verhindert aber, dass ein Auto das Gleis wieder verlassen kann, die Störung des Straßenbahnbetriebes ist daher enorm, und die Bergung ist aufwändig.

Weder das Gleis, noch das Auto wurden gestern beschädigt. Für alle, die es interessiert, ein paar Bilder.

[Operator]

Offensichtlich ist es allen egal, das dieses Fahrzeug mit solch einer Beschriftung den ganzen Tag die Fahrgäste irritiert!

[Linie 41]

Die Bauweise verhindert aber, dass ein Auto das Gleis wieder verlassen kann, die Störung des Straßenbahnbetriebes ist daher enorm, und die Bergung ist aufwändig.

Naja, der Autofahrer hätte versuchen können bis zur nächsten Betonüberplattung weiterzufahren.

[13er]

Offensichtlich ist es allen egal, das dieses Fahrzeug mit solch einer Beschriftung den ganzen Tag die Fahrgäste irritiert!

D'Leut wissn eh, wo ma hinfoahrn

[95B]

Offensichtlich ist es allen egal, das dieses Fahrzeug mit solch einer Beschriftung den ganzen Tag die Fahrgäste irritiert!

D'Leut wissn eh, wo ma hinfoahrn

Immerhin liegt eine komplette Garnitur Innenbesteck hinter der Windschutzscheibe. Des hätt ma jo ned mochn miassn.

[Bus]

Na und... die Zuklin fährt im Südraum auch so herum. Dann dürfens die WL auch.