Kameras für den ULF

[Mike60]

769 fährt angeblich heut am 49er

[t12700]

769 fährt angeblich heut am 49er

Quelle?

Foto und/oder Auslauf wären super, wenn wer dazu kommt

LG t12700

[Hauptbahnhof]

Also geht dann der B1 768 nach dem Umbau nach FAV?

[Elin Lohner]

Den B1 769 konnte ich vorhin in der Station Johnstraße ablichten.
[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[HLS]

Wie ich eben in "Ausläufe" schrieb, ist er gegen 19.45Uhr eingezogen.

[Wagenbeweger]

768 ist Heute auf der Linie 40 ausgestellt. Die Monitorverkabelung ist ein optischer Leckerbissen und wurde eigens vom Kombinat neu erfunden. 

[T1]

Für ein Versuchsfahrzeug ist das aber vollkommend ausreichend.

[95B]

Für ein Versuchsfahrzeug ist das aber vollkommend ausreichend.

Es besteht jedoch grundsätzlich Grund zu der Befürchtung, dass man diese Bauweise 1:1 übernehmen wird, wenn die Serienumrüstung kommt. Im Übrigen wäre es kein Fehler, den Spiegel trotz der Nachrüstung mit Kameras beizubehalten, da so eine Kamera bei Schlechtwetter (Flugschnee!) oder Dunkelheit niemals so gute Bilder liefern kann wie ein optischer Spiegel.

[U4]

Wer sich zu Tode fürchtet ist auch gestorben 

[95B]

Wer sich zu Tode fürchtet ist auch gestorben 

Ich fürchte nicht, ich bin nur grundsätzlich skeptisch, was den Ersatz von optischen Spiegeln durch elektronische Kameras anbelangt. Hast du im Badezimmer über dem Waschbecken einen Monitor mit Webcam?

[HLS]

768 ist Heute auf der Linie 40 ausgestellt. Die Monitorverkabelung ist ein optischer Leckerbissen und wurde eigens vom Kombinat neu erfunden. 

Und die Anbringung des Monitors, ist noch dümmer und schrecklicher wie befürchtet.
Die Sicht eines Lehfahrers ist in dem Falle gleich Null. 

Warum versetzt man den Monitor nicht auf die linke Seite auf Höhe des Innenspiegels oder gar jeweils rechts oder links oben neben die Halterung von der Außenanzeige?

[95B]

Warum versetzt man den Monitor nicht auf die linke Seite auf Höhe des Innenspiegels oder gar jeweils rechts oder links oben neben die Halterung von der Außenanzeige?

Links wäre eine schlechte Idee, da es nicht intuitiv ist, nach links zu schauen, um zu sehen, was sich rechts abspielt.

[haidi]

Ich fürchte nicht, ich bin nur grundsätzlich skeptisch, was den Ersatz von optischen Spiegeln durch elektronische Kameras anbelangt. Hast du im Badezimmer über dem Waschbecken einen Monitor mit Webcam?

Gute Idee, danke. Ich werde das jetzt umbauen, da kann ich die Cam in der Früh abschalten statt den Spiegel zu verhängen.

Nach meiner Erfahrung mit Rückfahrkameras denke ich, dass das mit einer guten Kamera egal ist, ob Rückspiegel oder Kamera - wenns finster ist, siehst bei beiden schlecht, die Kamera kannst mit IR-Licht ausstatten oder man kann grundstätzlichb bei den Türen eine Außenbeleuchtung montieren (hatten wir schon).
Mit der Kamera lässt sich Restlicht verstärken, das man mit Spiegeln nicht kann.

[13er]

In der Mitte ist super. Ich hatte bei meinem letzten Mietwagen eine Rückfahrkamera und die sieht man perfekt, ohne den Kopf zu verdrehen

[fastpage]

Die Kameras beim Talent (4x24) schaffen es auch bei Schneetreiben und 140km/h beschlagfreies TV zu liefern(notfalls muss man paar Sekunden warten bis der Schnee runterrutscht). Das Zauberwort ist Heizung. Der Monitor hängt rechts und bekanntlich haben die Twg links und rechts Türen.

Was beim Talent echt schlimm ist: Digital auf Analog (zwecks Aufzeichnung) und dann wieder Digital. Man hats beim 4020er-Versuchsträger gesehen wie gestochen scharf und gut die Bildqualität wäre wenn.... Leute mit Hirn planen ohne ständig ins Börserl zu schauen.
Auch wird das letzte Bild gespeichert bzw. schaltet die Elektronik erst eine Sekunde nach Monitoranzeige auf die aktuelle Kamera um. Wenn vorher links frei und dann rechts reissts einen ganz schön anfangs weil man glaubt auf der falschen Seite die Türen freigegeben zu haben.
Und das Fahrzeug hat eine 0:0-Zulassung.

Somit werden es auch die Fahrer schaffen sich nach links zu drehen wenn dafür ein besserer Arbeitsplatz möglich und eine 08/15 Kamera-Monitorverkabelung schaffen auch die WL .