Habe mir die Haltestellensituation gestern vor Ort angesehen. Dass der Bereich um die Endschleife immer noch deutlich (!) mehr Baustelle als Straßenbahnanlage. Ohne ins Gleisbett zu steigen kommt man nur umständlich zur Einstiegsstelle, außer man kommt von Westen. Eine Parallele zur letzten U1-Verlängerung, mal sehen wie es beim O-Wagen sein wird.

Frage zum ULF 651:

Fährt dieser wieder oder ist er noch immer abgestellt (Auffahren auf das Heck des A1 101)...

Danke und
LG

Der erhält gerade beim Siemens ein neues Frontmodul.

Der folgende Beitrag ist der Blackfriars Bridge gewidmet.

Bild 1: TW 1822 unterwegs auf der Linie 4 nach Wimbledon aufgenommen in den fünfziger Jahren. (H Beck)

Bild 2,3,4 & 5: Postkartenmotive die den Straßenbahnverkehr auf der Blackfriars Bridge zeigen. (Pamlin Prints u.a.)

Bei allen Aufnahmen ist im Hintergrund die im Jahre 1864 eröffnete Blackfriars Railway Bridge zu sehen. Aufgrund des steigenden Eisenbahnverkehrs wurde zur Entlastung von 1884 bis 1886 von den Ingenieuren John Wolfe-Barry und Henri Marc Brunel nur wenige Meter weiter östlich der bereits bestehenden Brücke eine zweite gebaut. Die 1864 errichtete Brücke wurde im Jahre 1971 für den Eisenbahnverkehr gesperrt da sie die modernen Eisenbahnzüge nicht tragen konnte. Im Jahre 1984 wurde sie bis auf die gemauerten Pfeiler mit den gusseisernen Säulen und den Auflager am Südufer mit dem Emblem der London Chatham & Dover Railway abgerissen, die noch heute auf der South Bank zu sehen sind. (Bild 6 & 7 aufgenommen im Juli 2018) Auf der anderen, erhalten gebliebenen, Eisenbahnbrücke befinden sich heute die Bahnsteige der modernisierten Blackfriars Station.

Es gibt auch sonst ein paar nette Sachen zum Abstauben. Wenn meine Wohnung nicht schon so voll wäre, würde ich mir ein paar Dinge kaufen - zum Beispiel sowas da: https://baukarussell.bauteillager.de/bauteilnetz/website/bauteilsuche/wanduhr_clockw_o?btk_bauteil_show=21810&btk_suche=true&btk_kid=10&btkt_local=false&btkt_fs_andor=and&btkt_detailsuche=true&btkt_anzopt=false&btkt_simple_search_off=false&btkt_specialsuche=false&btk_sort=BauteilAngebot.ErfassungsDatum_desc

Wird wahrscheinlich ohne Hauptuhr nur zweimal täglich richtig gehen.

Ich finde die zahlreichen Negativ-Meldungen zu Bombardier überzogen. Auch andere Hersteller liefern Fahrzeuge verspätet aus, z.B. in Bremen wartet man seit Mai auf den ersten Avenio aus dem Siemens-Werk Wien.