[PM] Verbindungsbahn jetzt fix: Bessere S-Bahn von Penzing nach Meidling

[Signalabhängigkeit]

Der Zeitplan war vor der letzten Verzögerung wie folgt:

September 2025 - Ende 2029: Kefergasse - Jagdschloßgasse (+ Errichtung der Station Hietzinger Hauptstraße)
Anfang 2030 - Ende 2031: Jagdschloßgasse - Hofwiesengasse (+ Modernisierung Station Speising)

Dann ist ca. 3 Jahre Pause. (Grund: Während des viergleisigen Ausbaues der Südbahn werden einige Linien betrieblich in Maxing wenden müssen, weshalb dort in dem Zeitraum nicht gebaut werden kann.)

Anfang 2035 bis Ende 2036: Hofwiesengasse - Rosenhügelsteg (+ Errichtung der Station Stranzenbergbrücke)

So viel hat sich am Zeitplan gar nicht geändert. So richtig losgehen soll es Mitte September 2026, begonnen wird mit dem Teilstück Stadlergasse - Hütteldorf/Penzing. Also das spannendste kommt zuerst. 

Gleis 1 der Hochlage soll Ende November 2028 in Betrieb gehen, das ist dann auch das Ende der EKs Auhofstraße und Hietzinger Hauptstraße. Das westliche Gleis dann im September 2029, Ende 29 soll dann die Haltestelle Hietzinger Haupstraße in Betrieb gehen. 2030/31 wird dann das Teilstück Stadlergasse - Hofwiesengasse mit neuer Station Speising gebaut.

Im Gegensatz zur letzten Planung bleibt die provisorische Überleitstelle bis 2032 in Betrieb und wird dann nach Abschluss der Bauphase 2030/31 rückgebaut.

[normalbuerger]

Immer wieder interessant wenn über die Auslastung gesprochen wird.
Derzeit verkehrt die S80 im 30 Minuten Takt, vor allem in Speising ist die Nachfrage sehr groß, selbst von Hütteldorf fahren so einige.
Das nicht unbedingt nur zur HVZ. Zur HVZ sind die Züge ab Meidling voll, das bei einem 30 Minuten Takt.
Wenn man bedenkt, bei einem 15 Minuten Takt steigt die Nachfrage weil es deutlich attraktiver ist.
Zu manchen Zeiten sind die 4024 schon meist zu klein.

[Vineyard]

Ich habe letztens Herbst die S80 berufsbedingt ab Meidling genommen und bis zum Hauptbahnhof war sie schon gut gefüllt.

[Hbf]

Kann ich ebenfalls bestätigen, die S80 ist alles andere als leer. Die Nachfrage wird im 15 Min Intervall nochmals steigen. Und wer weiß, was noch kommen wird. Die Auflassung der EKs wäre spätestens bei diesem Intervall unabdingbar, es ist jetzt schon grenzwertig, wenn aufgrund einer Störung Fern- und Güterzüge dort zusätzlich verkehren.

[Oskar]

So viel hat sich am Zeitplan gar nicht geändert. So richtig losgehen soll es Mitte September 2026, begonnen wird mit dem Teilstück Stadlergasse - Hütteldorf/Penzing. Also das spannendste kommt zuerst. 

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...und was passiert, wenn der VWGH der Beschwerde nach Baubeginn stattgibt (vorher wird sich's ja wohl nicht ausgehen mit einer Entscheidung...)?

[D 3XX]

Das ist schwer abschließend bzw. aus heutiger Sicht zu beantworten, weil das sehr vom Einzelfall abhängt. Es könnte das ganze Erkenntnis aufgehoben werden oder nur Teile davon. Um Bei Teilaufhebungen müsste man schauen, was aufgehoben wurde und ob das Einfluss auf den Bau an sich hat.