Hier kommt der Flexity

[Klingelfee]

Spannend, dass das ein Jahr lang entwickelt werden musste, obwohl es eine ähnliche Anzeige schon im X-Wagen gibt.

Vor allem, da es das schon beim ausrollen der Bildschirme im ULF kurz gab, bevor es von den WiLi wieder abgedreht wurde (ich habs damals in einem ULF am 49er gesehen und mich gefreut)

Ja, ist zwar inmitten der ganzen Werbung etwas untergegangen, aber war definitiv praktisch!

Aber der Grund wird eben sein, dass die für die Informationswiedergabe notwendigen Monitore nur auf wenigen ULF verbaut sind und sich in der derzeitigen Finanzsituation ein Nachrüsten der Züge nicht leisten kann/will.

Ist doch sonst genug Geld für Werbung und Marketing da, auf das wäre es auch nicht mehr angekommen....

Ich weiß nicht, ob dass mit dem Werbe-/Marketingbudget von einem Jahr umsetzbar ist. Schließlich reden wir da von einer Umrüstung von über 250 Fahrzeugen.

[luki32]

Aber der Grund wird eben sein, dass die für die Informationswiedergabe notwendigen Monitore nur auf wenigen ULF verbaut sind und sich in der derzeitigen Finanzsituation ein Nachrüsten der Züge nicht leisten kann/will.

Aber es ist genug Geld da, die neuen Häuselbesen Stationstafeln aufzustellen, die für die Fahrgäste Null Mehrwert haben und im Stadtbild nicht sichtbar sind. Also komm mir bitte nicht mit Geldmangel.

[4777]

Ich weiß nicht, ob dass mit dem Werbe-/Marketingbudget von einem Jahr umsetzbar ist. Schließlich reden wir da von einer Umrüstung von über 250 Fahrzeugen.

Meiner Meinung nach von 180 Fahrzeugen, da - wenn mich nicht alles täuscht - sämtliche A und B mit Monitoren ausgerüstet sind. Und bei diesen hatte man solche Informationen ja schon einmal angezeigt, also sollte es wohl auch technisch möglich sein.
Und somit hätte man zumindest 152 Züge mehr, wo man dieses Service bieten könnte.

[EinfallsreicherName]

Meiner Meinung nach von 180 Fahrzeugen, da - wenn mich nicht alles täuscht - sämtliche A und B mit Monitoren ausgerüstet sind. Und bei diesen hatte man solche Informationen ja schon einmal angezeigt, also sollte es wohl auch technisch möglich sein.
Und somit hätte man zumindest 152 Züge mehr, wo man dieses Service bieten könnte.

Es sind meines Wissens nach nur ULF B damit ausgerüstet. Zumindest hab ich noch keinen ULF A mit Infoscreens zu Gesicht bekommen.

[F 748]

Lt. Straßenbahnjournal ist 434 heute auch in Simmering eingetroffen.

[38ger]

Spannend, dass das ein Jahr lang entwickelt werden musste, obwohl es eine ähnliche Anzeige schon im X-Wagen gibt.

Vor allem, da es das schon beim ausrollen der Bildschirme im ULF kurz gab, bevor es von den WiLi wieder abgedreht wurde (ich habs damals in einem ULF am 49er gesehen und mich gefreut)

Ja, ist zwar inmitten der ganzen Werbung etwas untergegangen, aber war definitiv praktisch!

Aber der Grund wird eben sein, dass die für die Informationswiedergabe notwendigen Monitore nur auf wenigen ULF verbaut sind und sich in der derzeitigen Finanzsituation ein Nachrüsten der Züge nicht leisten kann/will.

Es spräche aber nichts dagegen, es einfach dort anzuzeigen, wo es bereits Infoscreens gibt - und das sind ja auch schon dutzende ULF!

Generell unverständlich warum man das wieder abgeschafft hat, nur um es jetzt wieder umzusetzen, jetzt aber nicht mehr im ULF, wo es diese Anzeige früher ja auch gab.

[Alex]

Lt. Straßenbahnjournal ist 434 heute auch in Simmering eingetroffen.

Was ist das Problem mit 432 und 433? Von denen hat man hier noch nichts gelesen.

[contra]

Lt. Straßenbahnjournal ist 434 heute auch in Simmering eingetroffen.

Ja, 434 ist angekommen!

[contra]

Lt. Straßenbahnjournal ist 434 heute auch in Simmering eingetroffen.

Was ist das Problem mit 432 und 433? Von denen hat man hier noch nichts gelesen.

Die beiden wurden auch noch nicht geliefert! Warum? keine Ahnung, man hört derzeit nicht viel darüber, nur Gerüchte

[Hauptbahnhof]

Ich habe gehört, dass die Linien O und 31 noch Flexity bekommen sollen.

[4847]

Wenn man die Linie O auch auf Flexitys umstellt, ist halt die Frage, was dann mit den ganzen kurzen ULFen passiert. Die Wiener Linien haben ja jetzt schon viel zu viele.

[38ger]

Ich habe gehört, dass die Linien O und 31 noch Flexity bekommen sollen.

Dazu wären doch erst Umbauarbeiten im Sektor Nord UND Personalschulungen notwendig. Kann ich mir nicht ganz vorstellen.

Unabhängig davon: Wäre die Remise Brigittenau eigentlich Flexity-tauglich, deren Umbau ist ja nicht so lange her? Also wenn man Brigittenau dem Sektor Mitte zuteilen würde?

Ich würde mir ja Flexity auf den Linien 5 und 38 wünschen, aber das ist kaum realistischer als ein Einsatz auf O und insbesondere 31.